Carane ngganti sensor amba kemudi

Sensor sudut kemudi gagal yen lampu kontrol traksi urip, setir krasa longgar, utawa obahe kendaraan kanthi beda.

Nalika sampeyan nguripake setir ing arah sing dikarepake, rodha kemudi kendaraan bakal nguripake arah kasebut. Nanging, prosedur nyata luwih convoluted, lan struktur guide modern wis buktiaken minangka campuran unimaginably ruwet bagean mechanical lan peralatan. Salah sawijining bagean penting yaiku sensor breakpoint.

Rong jinis sensor digunakake: analog lan digital. Gauge analog gumantung ing maca voltase beda nalika mobil dadi ing sudhut sing beda. Pengukur digital gumantung ing LED cilik sing nyedhiyakake informasi babagan sudut roda saiki lan ngirim informasi menyang komputer mobil.

Sensor sudut setir ndeteksi bedo antarane dalan sing dilewati kendaraan lan posisi setir. Sensor sudut setir banjur ngimbangi kemudi lan menehi kontrol luwih akeh marang driver.

Sensor sudut kemudi mbantu mbenerake posisi kendaraan yen ana understeer utawa oversteer. Yen kendaraan lumebu ing kondisi understeer, sensor marang komputer kanggo ngaktifake modul brake marang setir mburi nang arah setir. Yen kendaraan dadi oversteer, sensor ngandhani komputer kanggo ngaktifake modul brake marang setir mburi metu saka arah setir.

Yen sensor kemudi ora bisa digunakake, kendaraan ora stabil lan lampu check engine urip. Gejala umum liyane kalebu lampu kontrol traksi, rasa longgar ing setir, lan owah-owahan gerakan kendaraan sawise mburi ngarep diratakake.

Kode lampu mesin sing ana gandhengane karo sensor sudut kemudi:

C0051, C0052, C0053, C0054, C0053

Part 1 saka 3: Steering Angle Sensor Status Priksa

Langkah 1. Priksa manawa lampu engine urip.. Yen lampu mesin urip, bisa uga sensor sudut kemudi utawa liya-liyane.

Priksa kode sing dituduhake yen indikator urip.

Langkah 2: Njaluk mobil lan ngubengi blok.. Coba oversteer lan understeer kendaraan lan nemtokake yen sensor amba kemudi bisa digunakake utawa ora.

Yen sensor bisa digunakake, modul ABS bakal nyoba kanggo mundhakaken utawa alon mudhun gembong mburi kanggo mbenerake kondisi. Yen sensor ora bisa digunakake, modul ABS ora bakal nindakake apa-apa.

Part 2 saka 3: Panggantos Sensor Sudut Kemudi

Bahan sing dibutuhake

• SAE Hex Wrench Set / Metrik
• soket wrenches
• obeng crosshead
• tusuk untu
• obeng warata
• Sarung tangan protèktif
• Ratchet karo soket metrik lan standar
• Kacamata safety
• Tangga
• Tang ring snap
• Kit penarik setir
• Set torsi bit
• Kaos rodha

Langkah 1: Parkir kendaraan sampeyan ing permukaan sing rata.. Priksa manawa transmisi ana ing taman (kanggo transmisi otomatis) utawa gear 1 (kanggo transmisi manual).

Langkah 2: Pasang chocks wheel watara ban.. Ing kasus iki, rodha chocks mbungkus rodha ngarep amarga mburi mobil bakal wungu.

Gunakake rem parkir kanggo ngalangi gembong mburi saka obah.

Langkah 3: Bukak hood mobil kanggo medhot baterei.. Copot kabel lemah saka terminal baterei negatif kanthi mateni daya menyang kolom setir lan airbag.

• Nyegah: Aja nyambung baterei utawa nyoba kanggo daya kendaraan kanggo alesan apa wae nalika njabut sensor amba setir. Iki kalebu njaga komputer supaya bisa digunakake. Airbag bakal dipatèni lan bisa disebarake yen ana energi.

Langkah 4: Pasang kaca tingal sampeyan. Kacamata nyegah obyek apa wae supaya ora mlebu ing mripat.

Langkah 5: Loosen sekrup mbenakake ing dashboard.. Copot panel instrumen kanggo entuk akses menyang mur pemasangan basa setir.

Langkah 6: Copot kacang soyo tambah dumunung ing mburi kolom setir..

Langkah 7: Copot tombol sungu saka kolom setir.. Copot kabel daya saka tombol klakson.

Priksa manawa sampeyan pancing spring ing tombol sungu. Copot kabel daya kuning saka airbag, priksa manawa sampeyan menehi tandha sambungan airbag.

Langkah 8: Copot nut setir utawa bolt.. Sampeyan kudu njaga setir supaya ora obah.

Yen nut ora bisa mati, sampeyan bisa nggunakake bar break kanggo mbusak nut.

Langkah 9: Tuku kit penarik setir.. Pasang penarik setir lan copot perakitan setir saka kolom setir.

Langkah 10: Copot lengen miring nganggo tang.. Iki ngidini akses menyang tutup ing kolom setir.

Langkah 11: Copot tutup kolom setir plastik.. Kanggo nindakake iki, bukak 4 nganti 5 sekrup fixing ing saben sisih.

Sampeyan bisa nemokake sawetara ngawut-awut soyo tambah didhelikake ing mburi tutup cedhak trim dashboard.

Langkah 12: Loosen pin ing bolongan pin. Nguripake tombol menyang posisi asli lan gunakake tusuk gigi lurus kanggo ngeculake pin ing bolongan pin.

Banjur kasebut kanthi teliti, mbusak ngalih kontak saka kolom setir.

Langkah 13: Copot telung klip plastik kanggo mbusak spring jam.. Dadi manawa kanggo nyopot kurung sing bisa ngganggu nyopot spring jam.

Langkah 14: Copot konektor ing ngisor kolom setir..

Langkah 15: Copot saklar multifungsi. Copot sambungan kabel saka saklar.

Langkah 16: Copot ring retaining. Gunakake tang circlip lan copot circlip sing nyambungake bagean ngiringake menyang batang setir.

Langkah 17: Gunakake obeng flathead gedhe lan copot spring miring.. Ati-ati banget, spring ana ing tekanan lan bakal bodho metu saka kolom setir.

Langkah 18: Copot ngawut-awut mbenakake ing bagean ramp.. Sampeyan saiki bisa nyiyapake bagean ngiringake kanggo dibusak dening njabut ngawut-awut soyo tambah nyekeli ing panggonan.

Langkah 19: Copot kacang saka bolt poros setir ing gabungan universal.. Copot bolt lan geser ramp metu saka kendaraan.

Langkah 20: Copot sensor amba kemudi saka batang setir.. Copot sambungan sabuk saka sensor.

• Ati-ati: Disaranake kanggo mbusak lan ngganti bantalan ngiringake ing mburi bagean ngiringake sadurunge reinstallation.

Langkah 21: Sambungake sabuk menyang sensor sudut setir anyar.. Pasang sensor ing poros setir.

Langkah 22: Pasang bagean ngiringake bali menyang kendaraan.. Lebokake bolt menyang salib lan pasang nut.

Kencengake nut kanthi tangan lan 1/8 giliran.

Langkah 23: Pasang ngawut-awut soyo tambah ngamanake bagean ngiringake kanggo kolom setir..

Langkah 24: Gunakake obeng gedhe lan pasang spring miring.. Bagian iki angel lan spring angel dipasang.

Langkah 25: Pasang ring retaining ing batang setir.. Pasang poros menyang bagean miring.

Langkah 26: Setel saklar multifungsi. Pesthekake masang sabuk ing saben bagean sing sampeyan tandhani.

Langkah 27: Pasang Konektor ing Ngisor Kolom Kemudi.

Langkah 28: Pasang spring jam menyang kolom setir.. Pasang braket sing dicopot lan telung klip plastik.

Langkah 29: Instal maneh saklar toggle tombol ing kolom setir.. Copot tombol lan kunci saklar ing panggonan.

Langkah 30: Pasang tutup plastik lan aman nganggo sekrup mesin.. Aja lali meneng sing didhelikake ing mburi kolom setir.

Langkah 31. Pasang tuas ngiringake ing kolom setir..

Langkah 32: Geser setir menyang poros setir. Pasang nut mbenakake lan lebokake setir menyang kolom setir.

Priksa manawa kacang kasebut nyenyet. Aja ngencengi kacang utawa bakal pecah.

Langkah 33: Njupuk perakitan sungu lan airbag.. Sambungake kabel airbag kuning menyang konektor sing ditandhani sadurunge.

Sambungake daya menyang sirine. Pasang spring sungu ing kolom setir. Pasang sungu lan airbag menyang kolom setir.

Langkah 34: Pasang bolt sing dipasang ing mburi kolom setir.. Sampeyan bisa uga kudu ngeklik ing bagean ngiringake.

Langkah 35: Instal dashboard bali menyang dashboard.. Amanake panel instrumen kanthi sekrup mbenakake.

Langkah 36: Bukak hood mobil. Sambungake maneh kabel lemah menyang kirim baterei negatif.

Langkah 37: Kencengake klem baterei. Priksa manawa sambungan kasebut apik.

• Ati-atiA: Amarga daya wis entek, sampeyan kudu ngreset kabeh setelan mobil kayata radio, kursi listrik, lan pangilon daya.

Langkah 38: Copot chocks wheel.

Part 3 saka 3: Test drive mobil

Langkah 1: Lebokake tombol menyang kontak.. Miwiti mesin lan drive mobil ngubengi blok.

Langkah 2: Alon-alon nguripake setir saka kunci menyang kunci.. Iki ngidini sensor sudut setir kanggo kalibrasi dhewe tanpa program komputer.

Langkah 3: Priksa manawa mbukak ing urutan kontak. Sawise test dalan, ngiringake setir munggah lan mudhun kanggo mriksa yen urutan kontak ora saka urutan.

Yen mesin ora diwiwiti sawise ngganti sensor sudut kemudi, sensor sudut kemudi mbutuhake diagnostik luwih lanjut. Yen masalah tetep, sampeyan kudu njaluk bantuan saka salah siji teknisi Certified AvtoTachki sing bisa mriksa sirkuit sensor amba setir lan ngganti yen perlu.