Carane ngganti sensor tekanan kontrol injector
Mesin Diesel dikenal kanthi daya tahan lan ekonomi. Amarga padha nggunakake rasio komprèsi sing luwih dhuwur tinimbang mesin bensin, padha cenderung dadi desain sing luwih kuat. Mesin Diesel asring mlaku atusan ewu mil ing pangopènan sing dijadwal. Mesin diesel mengko duwe kontrol elektronik luwih akeh supaya bisa mlaku luwih efisien lan nyukupi standar emisi sing luwih angel.
Salah sawijining fungsi kontrol tambahan yaiku sensor tekanan IC utawa sensor tekanan kontrol nozzle. ECU (unit kontrol mesin) gumantung ing maca tekanan bahan bakar saka sensor tekanan IC kanggo operate ing efisiensi puncak. Gejala sensor tekanan IC sing salah kalebu: wiwitan hard, daya suda, lan lampu mesin mriksa.
Bagean 1 saka 1: Ngganti sensor tekanan IC
Bahan sing dibutuhake
- Pembaca kode
- Toko klambi
- Soket / ratchet
Tombol - mbukak / tutup
Ati-ati: Bahan bakar apa wae sing bisa diobong. Dadi manawa kanggo ngoperasikake kendaraan ing wilayah sing duwe ventilasi sing apik.
Langkah 1: Pateni sumber bahan bakar. Amarga sensor tekanan IC biasane ana ing injektor unit utawa rel bahan bakar, sistem bahan bakar kudu dikurangi sadurunge sensor bisa dicopot.
Ing sawetara kendaraan, nyopot sekring pompa bahan bakar bisa mbantu. Karo liyane, sampeyan bisa mateni saklar pump bahan bakar. Saklar biasane ana ing njero kendaraan. Bisa uga ana ing sisih driver ing jejere pedal rem lan akselerator, utawa ing sisih penumpang ing mburi panel kick.
Langkah 2: Ngurangi tekanan ing sistem bahan bakar. Nguripake mesin sawise mateni daya.
Bakal mbukak lan splatter kanggo sawetara detik minangka nggunakake munggah kabeh bahan bakar pressurized ing sistem lan banjur kios. Pateni kontak.
Langkah 3: Akses IC sensor tekanan. Sensor tekanan IC bisa ditutupi obyek kayata omah filter udara utawa saluran udara.
Kasebut kanthi teliti, mbusak kabeh item kanggo ngakses.
Langkah 4: Copot IC sensor tekanan. Kasebut kanthi teliti, copot konektor listrik.
Selehake siji utawa loro rags ing ngisor lan watara IC sensor tekanan. Sanajan sampeyan wis nyuda tekanan sistem, sawetara bahan bakar isih bisa bocor. Nggunakake soket utawa kunci pas, endi sing paling apik, copot sensor kasebut kanthi teliti.
Langkah 5: Pasang IC sensor tekanan anyar. Lubricate panggantos O-ring sensor karo jumlah cilik saka bahan bakar diesel sadurunge screwing menyang unit injector utawa alur bahan bakar.
Kenceng kanthi ati-ati lan sambungake maneh konektor listrik. Pesthekake ngresiki klambi sing digunakake kanggo ngresiki bahan bakar sing tumpah. Pesthekake kanggo ngilangke bahan bakar sing bisa uga ana ing kain nganggo kain sing resik uga.
Langkah 6: Priksa bocor bahan bakar. Sawise nginstal sensor anyar, sambungake daya menyang sistem bahan bakar.
- Fungsi: Yen sampeyan medhot saklar pompa bahan bakar, tombol ing sisih ndhuwur bisa "metu" amarga listrik mati. Nalika nyambungake maneh saklar, pencet tombol mudhun kanggo mesthekake. Tombol bisa bunder utawa kothak lan bisa beda-beda ing werna.
Langkah 7: Nguripake kontak lan ngenteni 10 utawa 15 detik.. Wiwiti kendaraan lan priksa lokasi sensor tekanan IC kanggo bocor. Priksa bocor bahan bakar.
Langkah 8: Instal maneh kabeh. Instal maneh komponen sing dibusak kanggo entuk akses menyang IC sensor tekanan.
Priksa manawa kabeh wis diikat kanthi aman.
Langkah 9: Mbusak Kode Masalah Yen Perlu. Yen sensor tekanan IC sampeyan nyebabake lampu mesin mriksa urip, sampeyan bisa uga kudu mbusak DTC.
Sawetara kendaraan mbusak kode kasebut sawise nginstal sensor anyar. Liyane mbutuhake maca kode kanggo iki. Yen sampeyan ora duwe akses menyang, toko komponen mobil lokal bisa mbusak kode kanggo sampeyan.
Ngganti sensor tekanan kontrol injector ora proses sing angel banget, nanging yen mobil sampeyan duwe sensor tekanan IC sing salah lan sampeyan ora yakin babagan ngganti dhewe, hubungi salah sawijining spesialis sing disertifikasi AvtoTachki lan mbantu mobil bali. ing urutan kerja lengkap. Pesthekake nindakake pangopènan sing dijadwalake kanggo kendaraan sampeyan supaya umure luwih dawa lan nyegah ndandani larang regane ing mangsa ngarep.
