Carane ngganti bantalan tengah driveshaft

Bantalan dhukungan tengah poros cardan nduweni desain lan prinsip operasi sing prasaja. Ngganti bisa angel amarga desain Komplek saka driveshaft.

A RWD utawa AWD driveshaft punika kasebut kanthi teliti, nglumpuk, komponen imbang sabenere sing transfer daya saka transmisi menyang Gir tengah mburi lan banjur kanggo saben ban mburi lan wheel. Nyambungake rong bagean saka driveshaft yaiku bantalan dorong tengah, yaiku krenjang berbentuk "U" logam kanthi bantalan karet sing atos. Bantalan dirancang kanggo nahan loro bagean driveshaft ing negara sing padhet supaya bisa nyuda getaran harmonik nalika mobil nyepetake.

Senajan desain lan fungsi sing luar biasa simplified, ngganti bantalan tengah driveshaft ora siji saka proyek paling gampang. Alesan utama akeh mekanika krasan berjuang kanggo ngganti tengah driveshaft gunung amarga bagean melu reassembling driveshaft.

• Ati-ati: Wiwit kabeh kendaraan unik, iku penting kanggo ngerti sing Rekomendasi lan instruksi ing ngisor iki instruksi umum. Priksa manawa sampeyan maca manual layanan pabrikan kendaraan kanggo instruksi tartamtu sadurunge nerusake.

Bagean 1 saka 5: Nemtokake Gejala Bearing Center Shaft Drive sing Gagal

Poros drive minangka potongan presisi sing seimbang sadurunge dipasang ing pabrik. Iku uga peralatan abot banget. Ora dianjurake kanggo nindakake karya iki dhewe tanpa alat, pengalaman lan peralatan tambahan. Yen sampeyan ora 100% yakin babagan ngganti bantalan tengah driveshaft utawa ora duwe alat utawa pitulungan sing disaranake, duwe mekanik sing disertifikasi ASE nindakake tugas kanggo sampeyan.

Bantalan dhukungan tengah sing rusak utawa gagal nyebabake sawetara gejala sing bisa menehi tandha driver babagan masalah potensial lan kudu diganti. Ing ngisor iki sawetara pratandha bebaya sing kudu diwaspada sadurunge mutusake ngganti bantalan tengah driveshaft.

Langkah 1: Priksa swara surem nalika nyepetake utawa nyepetake.. Gejala sing paling umum yaiku swara "clunking" sing katon saka ngisor papan lantai mobil.

Sampeyan bakal kerep krungu iki nalika nyepetake, ngoper pindah, utawa nalika ngerem. Alasan swara iki kedadeyan amarga bantalan njero wis rusak, nyebabake rong poros penggerak sing dipasang dadi longgar sajrone akselerasi lan perlambatan.

Langkah 2. Watch metu kanggo jitter nalika sampeyan akselerasi.. Sinyal peringatan liyane yaiku nalika sampeyan ngrasa lantai, akselerator utawa pedal rem goyang nalika nyepetake utawa ngerem.

Bantalan sing gagal ora bisa ndhukung driveshaft, lan minangka asil, driveshaft flexes, nyebabake geter lan lock-up perasaan sing bisa dirasakake ing saindhenging mobil nalika rusak.

Part 2 saka 5. Pemeriksaan fisik bantalan tengah driveshaft.

Yen sampeyan wis didiagnosis kanthi bener masalah kasebut lan yakin manawa sababe yaiku bantalan dhukungan tengah sing rusak, langkah sabanjure yaiku mriksa bagian kasebut kanthi fisik. Iki minangka langkah penting sing ditindakake dening mekanika dhewe lan malah mekanika anyar sing disertifikasi ASE. Sadurunge nerusake, takon dhewe pitakonan prasaja: "Kadospundi kula saged 100% yakin manawa masalah sing dakkarepake ora mriksa bagean kasebut kanthi manual?" Kanthi komponèn engine internal, iku banget angel kanggo nindakake tanpa disassembling motor. Nanging, bantalan dhukungan tengah dumunung ing sangisore kendharaan lan gampang dipriksa.

Bahan sing dibutuhake

• Proteksi mripat
• Lantern
• Sarung tangan
• Kapur utawa spidol
• Roller utawa slider yen kendaraan ora ana ing lift

Langkah 1: Pasang sarung tangan lan kacamata.. Sampeyan ora pengin miwiti nyekel utawa nangani obyek logam tanpa proteksi tangan.

Ndhuwur bantalan dhukungan tengah bisa cetha lan nyebabake ngethok serius ing tangan, ros-rosan lan driji. Kajaba iku, bakal ana akeh rereget, rereget lan lebu ing mobil sampeyan. Amarga sampeyan bakal nggoleki, kemungkinan lebu iki bakal mlebu ing mripatmu. Nalika dianggep yen getih, kringet lan luh dibutuhake kanggo ndandani kendaraan, nyuda potensial getih lan luh lan mikir safety dhisik.

Langkah 2: Gulung ing sangisore kendharaan menyang papan prewangan dhukungan tengah.. Sawise sampeyan duwe peralatan safety sing tepat, sampeyan kudu mesthekake yen kendharaan wis aman ing lift.

Langkah 3: Goleki driveshafts ngarep lan mburi.. Temokake lokasi ing kendaraan sampeyan.

Langkah 4: Goleki nozzle tengah ing ngendi loro poros drive ketemu.. Iki minangka omah bantalan tengah.

Langkah 5: Nangkep driveshaft ngarep lan nyoba "goyangake" cedhak bantalan dhukungan tengah.. Yen poros drive goyang utawa katon ngeculke ing bantalan, bantalan dhukungan tengah kudu diganti.

Yen driveshaft wis kuwat lungguh ing prewangan, sampeyan duwe masalah beda. Nindakake pemeriksaan fisik sing padha karo driveshaft mburi lan mriksa bantalan sing kenthel.

Langkah 6: Tandhani keselarasan saka driveshaft ngarep lan mburi.. Loro shaft drive sing dipasang ing bantalan dhukungan tengah uga dipasang ing sisih ngelawan kendaraan.

Driveshaft ngarep ditempelake ing poros output metu saka transmisi, lan driveshaft mburi ditempelake ing rakit metu saka diferensial poros mburi.

• Nyegah: Minangka nyatet ndhuwur, driveshaft kasebut kanthi teliti, imbang lan kudu dibusak kanggo ngganti prewangan support tengah. Gagal masang driveshaft ngarep lan mburi persis ing ngendi asale bakal nyebabake driveshaft ora seimbang sing bakal kedher lan bisa ngrusak gearbox utawa gear mburi.

Langkah 7: Goleki ngendi driveshaft ngarep nempel ing transmisi.. Nggunakake kapur utawa marker, tarik garis padhet langsung ing ngisor poros output transmisi lan selarasake garis iki kanthi garis sing padha sing digambar ing ngarep driveshaft.

Drive shafts sing disambungake menyang poros splined ing gearbox mung bisa diinstal ing siji arah, nanging isih dianjurake kanggo menehi tandha loro ends kanggo konsistensi.

Langkah 8: Nggawe tandha kontrol sing padha. Temokake ngendi driveshaft mburi nempel ing garpu mburi lan nggawe tandha padha ing gambar ndhuwur.

Part 3 saka 5: Nginstal Parts Bener lan Nyiapake kanggo Panggantos

Sawise sampeyan nemtokake kanthi bener manawa bantalan dhukungan tengah rusak lan kudu diganti, sampeyan kudu nyiapake panggantos. Wangsulan: Bab ingkang pisanan sampeyan kudu nindakake iku Simpenan ing spare parts bener, piranti, lan bahan sing bakal perlu kanggo nindakake proyek iki aman lan bener.

Bahan sing dibutuhake

• Jack lan Jack ngadeg
• WD-40 utawa lenga penetrating liyane
• cahya kerja

Langkah 1: Siapke mobil kanggo karya. Gunakake jack kanggo ngunggahake kendaraan menyang dhuwur sing ngidini akses gampang menyang driveshaft nalika nggunakake alat.

Jack munggah siji wheel ing wektu lan Jack Panggonan stands ing ndhukung ngalangi kanggo support. Sawise mobil wis diamanake, priksa manawa sampeyan duwe cukup cahya kanggo ndeleng ngisor mobil. Ide sing apik yaiku lampu kerja sing dipasang ing poros ngarep utawa mburi.

Langkah 2: Lubricate Rusted Bolts. Nalika sampeyan ana ing sangisore mobil, njupuk kaleng WD-40 lan semprotake cairan penetrating sing akeh ing saben bolt pemasangan driveshaft (ngarep lan mburi).

Ayo lenga penetrating rendhem ing 10 menit sadurunge nyopot lan pindhah menyang langkah sabanjure.

Part 4 saka 5: Ngganti Bearing Dhukungan Center

Bahan sing dibutuhake

• Kran Kuningan Tengah
• Kunci kombinasi lan set ekstensi
• pelumas
• Ngganti bantalan dhukungan tengah
• Klip sing bisa diganti
• Pethel nganggo tip karet utawa plastik
• Set kunci pas

• cahya kerja

• Ati-ati: Priksa karo pabrikan kanggo grease bantalan sing disaranake kanggo kendaraan sampeyan.

• Ati-ati: Kanggo ngganti bantalan dhukungan tengah, tuku bagean sing tepat sing disaranake pabrikan kendaraan (ganti kabeh omah, kalebu omah njaba, bantalan njero, lan bantalan plastik njero).

• Nyegah: Aja nyoba kanggo ngganti mung prewangan njero.

FungsiA: Ana akeh wong sing pracaya iku bisa kanggo mbusak prewangan support tengah lan instal maneh nggunakake penet utawa cara liyane. Umume kasus, cara iki ora bisa digunakake amarga bantalan ora dipasang utawa diamanake kanthi bener. Kanggo ngindhari masalah iki, goleki toko mesin lokal sing bisa mbusak lan nginstal bantalan dhukungan tengah.

Langkah 1: Copot driveshaft ngarep. Driveshaft ngarep ditempelake ing poros output gearbox lan disambungake karo papat bolts.

Ing sawetara kendaraan roda mburi, bolt blok bantalan diikat menyang kacang sing dipasang kanthi kuat utawa dilas menyang pigura. Ing sawetara kendaraan, rong-potongan kacang lan bolts digunakake kanggo masang mburi driveshaft ngarep menyang prewangan tengah.

Langkah 2: Copot bolts. Kanggo nindakake iki, njupuk soket utawa kunci soket ukuran sing cocog.

Langkah 3: Copot driveshaft ngarep.. Driveshaft ngarep bakal tetep mantep nang ndhukung poros output.

Kanggo mbusak driveshaft, sampeyan kudu palu karo tip karet utawa plastik. Ana tandha las sing padhet ing ngarep driveshaft sing paling apik ditabuh nganggo palu kanggo ngeculake driveshaft. Nggunakake palu lan tangan liyane, nalika ndhukung batang baling-baling saka ngisor, pencet tandha weld hard. Baleni nganti poros drive ngeculke lan bisa dibusak saka ngarep.

Langkah 4: Copot bolt sing ngamanake poros drive ngarep menyang kursi bantalan. Sawise bolts dibusak, driveshaft ngarep bakal dicopot saka bantalan dhukungan tengah.

Langkah 5: Selehake driveshaft ngarep ing panggonan sing aman.. Iki bakal nyegah karusakan utawa mundhut.

Langkah 6: Copot Driveshaft mburi. Driveshaft mburi dipasang ing garpu mburi.

Langkah 7: Copot Driveshaft mburi. Pisanan, copot bolts sing nyekel loro komponen bebarengan; banjur kasebut kanthi teliti, mbusak driveshaft saka rakit nggunakake cara padha karo driveshaft ngarep.

Langkah 8: Copot klem tengah sing ngamanake driveshaft mburi menyang krenjang dhukungan tengah. Klip iki dicopot nganggo obeng blade lurus.

Kasebut kanthi teliti, copot lan geser ing mburi boot karet kanggo nggunakake mangsa.

• Nyegah: Yen clamp rampung dibusak, bakal angel banget kanggo ngganti kanthi bener; Mulane dianjurake ing ndhuwur kanggo tuku rakit panggantos anyar sing bisa diinstal maneh kanggo masang driveshaft mburi menyang bantalan dorong tengah.

Langkah 9: Copot kasus kasebut. Sawise sampeyan mbusak clamp, geser boot saka bantalan dhukungan tengah.

Langkah 10: Copot pusat dhukungan saka omah bantalan. Yen sampeyan wis nyopot poros drive mburi, sampeyan bakal siyap mbusak omah tengah.

Ana rong bolt ing ndhuwur kasus sing kudu dibusak. Sawise loro bolts dibusak, sampeyan kudu gampang geser driveshaft ngarep lan poros input mburi saka bantalan tengah.

Langkah 11: Copot bantalan lawas. Cara paling apik kanggo ngrampungake langkah iki yaiku nduwe toko mekanik profesional sing nyopot lan nginstal bantalan anyar kanthi profesional.

Dheweke duwe akses menyang alat sing luwih apik sing ngidini dheweke nindakake tugas iki luwih gampang tinimbang mekanika sing paling akeh. Ing ngisor iki minangka langkah-langkah sing kudu sampeyan tindakake yen sampeyan ora duwe akses menyang toko mesin utawa mutusake kanggo nindakake langkah iki dhewe.

Langkah 12: Copot bolts. Copot sing nyambungake driveshaft ngarep menyang driveshaft mburi.

Langkah 13: Pasang ngarep driveshaft.. Ngamanake ing vise bench.

Langkah 14: Copot kacang tengah. Iki nut sing bakal terus piring nyambungake menyang poros ngendi prewangan tengah dumunung.

Langkah 15: Nutup support tengah worn prewangan mati propeller shaft.. Gunakake palu lan pukulan kuningan.

Langkah 16: Ngresiki Ends saka Drive Shaft. Sawise njabut bantalan dhukungan tengah, ngresiki kabeh ujung saben poros drive kanthi solvent lan nyiapake nginstal bantalan anyar.

• Nyegah: Instalasi bantalan dhukungan tengah sing ora bener bisa nyebabake karusakan serius ing transmisi, roda mburi lan as. Yen ragu-ragu, duwe mekanik utawa toko mekanik sing disertifikasi ASE lokal duwe bantalan tengah mburi sing dipasang kanthi profesional.

Langkah 17: Pasang bantalan anyar. Iki minangka bagéan paling penting saka karya iki. Maneh, yen sampeyan ora yakin 100 persen, njupuk menyang toko mekanik profesional kanggo nginstal bantalan anyar. Iki bisa nylametake sampeyan akeh stres lan dhuwit.

Langkah 18: Aplikasi Lube. Lebokake lapisan pelumas sing disaranake menyang poros bantalan kanggo njamin pelumasan sing tepat lan gampang ngusapake bantalan.

Langkah 19: Geser bantalan menyang poros sakcara langsung.. Gunakake palu karet utawa plastik kanggo nginstal bantalan ing poros drive.

Langkah 20: Priksa instalasi bantalan. Priksa manawa bantalan bisa muter kanthi gampang ing poros penggerak tanpa getaran utawa gerakan.

Langkah 21: Pasang maneh bantalan dhukungan tengah lan poros drive.. Iki minangka bagean paling gampang saka proyek, amarga sampeyan mung kudu nginstal maneh saben partisi ing urutan mbalikke sing sampeyan tindakake nalika instalasi.

Pisanan, pasang maneh bantalan dhukungan tengah menyang pigura.

Kapindho, geser driveshaft mburi menyang splines, sijine boot bledug liwat splines, lan pasang maneh rakit.

Katelu, pasang maneh driveshaft mburi menyang garpu; priksa manawa tandha ing driveshaft mburi lan rakit didadekake siji sadurunge masang bolts. Kenceng kabeh baut kanggo njaluk setelan meksa tightening dianjurake pabrik. Priksa manawa kabeh bolts lan kacang kenceng sadurunge nerusake.

Kaping papat, pasang maneh ngarep driveshaft menyang poros output transmisi, maneh mriksa tandha keselarasan sing digawe sadurunge. Kenceng kabeh baut supaya pabrikan nyaranake setelan tekanan torsi. Priksa manawa kabeh bolts lan kacang kenceng sadurunge nerusake.

Kalima, nangkep driveshaft ngarep sing dipasang ing bantalan dhukungan tengah lan priksa manawa aman. Apa mriksa padha karo driveshaft mburi.

Langkah 22: Copot kabeh alat, bagean lan bahan bekas saka ngisor mobil.. Iki kalebu jacks saka saben wheel ; sijine mobil maneh ing lemah.

Part 5 saka 5: Test drive mobil

Sawise sampeyan wis kasil ngganti bantalan drive tengah, sampeyan bakal pengin nyoba drive mobil kanggo mesthekake yen masalah asli wis didandani. Cara paling apik kanggo ngrampungake test drive iki yaiku ngrancang rute sampeyan dhisik. Priksa manawa sampeyan nyopir ing dalan sing lurus kanthi sekedhik nabrak. Sampeyan bisa nggawe belokan, mung nyoba ngindhari dalan sing berliku dhisik.

Langkah 1: Miwiti mobil. Ayo dadi panas nganti suhu operasi.

Langkah 2: Nyopir alon-alon menyang dalan. Langkah ing pedal gas kanggo njupuk kacepetan.

Langkah 3: Nonton Gejala Lawas. Dadi manawa kanggo nyepetake kacepetan sing bakal nggawe kendaraan ing skenario sing padha nalika gejala awal katon.

Yen sampeyan wis didiagnosis kanthi bener lan ngganti bantalan dhukungan tengah, sampeyan kudu nggoleki. Nanging, yen sampeyan wis ngrampungake saben langkah ing proses ing ndhuwur lan sampeyan isih ngalami gejala sing padha kaya asline, luwih becik hubungi salah sawijining mekanik berpengalaman saka AvtoTachki kanggo mbantu sampeyan diagnosa masalah kasebut lan nindakake perbaikan sing cocog.