Carane ngganti unit kontrol power steering

Gejala kegagalan modul kontrol power steering kalebu lampu peringatan EPS (electric power steering) sing madhangi utawa angel nyopir.

Power Steering ECU wis dirancang kanggo mbantu ngatasi masalah sing terus-terusan karo sistem power steering tradisional. Kanthi conventional belt-driven hydraulic power steering, sabuk iki ditempelake ing seri pulleys (siji ing crankshaft lan siji ing pump power steering). Operasi sing terus-terusan saka sistem sing didorong sabuk iki nyebabake stres gedhe ing mesin, sing nyebabake kelangan tenaga mesin, efisiensi bahan bakar lan tambah emisi kendaraan. Amarga efisiensi mesin kendharaan lan pengurangan emisi dadi perhatian utama produsen mobil sadurunge wiwitan abad, dheweke ngrampungake akeh masalah kasebut kanthi nyipta motor setir listrik. Sistem iki ngilangi kabutuhan cairan power steering, pompa power steering, sabuk, lan komponen liyane sing mimpin sistem iki.

Ing sawetara kasus, yen ana masalah karo sistem iki, sistem power steering elektronik bakal mati kanthi otomatis kanggo nyegah karusakan amarga overheating. Kaping pisanan, iki manifests dhewe nalika nyopir ing slopes tajem karo nomer akeh dadi. Ing kasus kasebut, sistem apik lan operasi normal bakal diterusake sawise suhu mudhun. Nanging, yen ana masalah karo modul kontrol daya setir, bisa uga nampilake sawetara pratandha bebaya umum sing bakal menehi tandha driver kanggo ngganti komponen sing. Sawetara gejala kasebut kalebu lampu EPS ing dasbor sing teka utawa masalah nyopir.

Part 1 saka 1: Panggantos Modul Kontrol Power Steering

Bahan sing dibutuhake

• Kunci soket utawa kunci ratchet
• Lantern
• Minyak Penetrating (WD-40 utawa PB Blaster)
• Obeng kepala datar ukuran standar
• Ngganti unit kontrol power steering
• Alat pelindung (kacamata safety lan sarung tangan)
• Alat Scan
• Alat khusus (yen dijaluk dening pabrikan)

Langkah 1: Copot baterei mobil. Sadurunge nyopot bagean, goleki baterei kendaraan lan copot kabel baterei positif lan negatif.

Langkah iki mesthine kudu dadi sing pertama nalika nggarap kendaraan apa wae.

Langkah 2: Copot kolom setir saka kothak setir.. Sadurunge nyopot dash utawa shrouds njero, priksa manawa sampeyan bisa mbusak kolom setir saka kothak setir pisanan.

Iki asring dadi bagian paling angel ing proyek lan sampeyan kudu nggawe manawa sampeyan duwe alat lan pengalaman sing tepat kanggo nindakake sadurunge mbusak komponen liyane.

Kanggo mbusak kolom setir, ing umume kendaraan domestik lan impor, tindakake langkah iki:

Copot tutup mesin lan komponen liyane sing mblokir akses menyang pindah setir. Bisa dadi tutup mesin, omah filter udara lan bagean liyane. Copot kabeh sambungan listrik menyang kolom setir lan gear setir.

Temokake sambungan setir lan kolom setir. Biasane disambungake dening seri bolt (loro utawa luwih) sing diikat nganggo bolt lan nut. Copot bolts nyekeli loro komponen bebarengan.

Setel poros kolom setir aside lan nerusake menyang taksi driver kanggo mbusak panel instrument lan setir.

Langkah 3: Copot tutup kolom setir. Saben kendaraan duwe instruksi beda kanggo mbusak tutup kolom setir. Biasane ana loro bolt ing sisih lan loro ing ndhuwur utawa ngisor kolom setir sing didhelikake dening tutup plastik.

Kanggo mbusak tutup kolom setir, copot klip plastik sing nutupi bolt. Banjur copot bolts sing ngamanake omah menyang kolom setir. Pungkasan, copot tutup kolom setir lan sisihake.

Langkah 4: Copot setir. Ing umume kendaraan, sampeyan kudu nyopot bagean tengah airbag saka setir sadurunge bisa nyopot setir.

Hubungi manual layanan kanggo langkah-langkah sing tepat iki.

Sawise sampeyan wis dibusak airbag, sampeyan biasane bisa mbusak setir saka kolom setir. Ing paling kendaraan, setir ditempelake ing kolom karo siji utawa limang bolts.

Langkah 5: Copot dashboard. Kabeh kendaraan duwe langkah lan syarat sing beda-beda kanggo nyopot dasbor, mula priksa manual layanan kanggo langkah-langkah tartamtu sing kudu ditindakake.

Umume unit kontrol setir daya mung bisa diakses kanthi tutup ngisor panel instrumen dicopot.

Langkah 6: Copot bolts ngamanake kolom setir kanggo kendaraan.. Ing umume kendaraan domestik lan impor, kolom setir dipasang ing omah sing dipasang ing tembok firewall utawa awak kendaraan.

Langkah 7: Copot sabuk kabel saka modul kontrol power steering.. Biasane ana rong sabuk listrik sing disambungake menyang unit kontrol setir.

Copot sabuk kasebut lan tandhani lokasine nganggo potongan tape lan pena utawa spidol warna.

Langkah 8: Copot kolom setir saka mobil.. Kanthi njabut kolom setir, sampeyan bisa ngganti unit kontrol power steering ing workbench utawa lokasi liyane adoh saka kendaraan.

Langkah 9: Ganti modul kontrol power steering.. Nggunakake instruksi sing diwenehake dening pabrikan ing manual layanan, mbusak unit kontrol setir daya lawas saka kolom setir lan nginstal sistem anyar.

Padha biasane ditempelake ing kolom setir karo loro bolts lan mung bisa diinstal siji cara.

Langkah 10: Pasang maneh kolom setir. Sawise unit kontrol daya setir anyar wis kasil diinstal, liyane saka project mung sijine kabeh bali bebarengan ing urutan mbalikke saka aman.

Pasang kolom setir saka taksi driver. Pasang kolom setir menyang firewall utawa awak. Sambungake sabuk listrik menyang modul kontrol power steering. Pasang maneh panel instrumen lan setir.

Pasang maneh airbag lan sambungake konektor listrik menyang setir. Pasang maneh tutup kolom setir lan pasang maneh menyang gear setir.

Sambungake kabeh sambungan listrik menyang gear setir lan kolom setir ing kompartemen mesin. Pasang maneh tutup mesin utawa komponen sing kudu dicopot kanggo entuk akses menyang kothak setir.

Langkah 12: Test Run lan Driving. Sambungake baterei lan mbusak kabeh kode kesalahan ing ECU nggunakake scanner; padha kudu ngreset supaya sistem bisa komunikasi karo ECM lan operate bener.

Miwiti mobil lan nguripake setir ngiwa lan nengen kanggo mesthekake yen setir bisa digunakake kanthi bener.

Yen wis rampung test prasaja iki, drive kendaraan ing 10-15 menit test dalan kanggo mesthekake yen sistem setir bisa digunakake ing macem-macem kahanan dalan.

Yen sampeyan wis maca instruksi iki lan isih ora 100% manawa kanggo ngrampungake ndandani iki, hubungi salah siji mekanika certified ASE lokal saka AvtoTachki kanggo nindakake panggantos unit kontrol power steering kanggo sampeyan.