Carane ngganti antifreeze ing BMW x3 f25 karo tangan dhewe?

Antifreeze ing mobil BMW x3 f25 nindakake salah sawijining fungsi sing paling penting: nglindhungi mesin saka overheating. Nanging, suwene wektu, cairan kasebut ditambah utawa diganti, sing mbutuhake selaras karo peraturan safety. Dadi driver sembarang bisa ngganti antifreeze. Carane nindakake iki, kita bakal njlèntrèhaké ing ngisor iki.

Carane ngganti antifreeze ing BMW x3 f25 karo tangan dhewe?

Antifreeze minangka cairan proses sing dirancang kanggo kelangan mesin nalika operasi ing kisaran 40 nganti 60 C. Fungsi utama konsentrasi uga kalebu pelumasan bagian internal lan mekanisme mesin, kalebu pompa banyu, sing nyegah saka macet lan mbentuk teyeng ing lumahing mobil. Urip mobil gumantung ing jumlah lan kualitas coolant. Mulane, saben pembalap kudu ngerti carane lan nalika ngganti konsentrasi ing coolant.

Kanggo nyegah karusakan mesin lan karat, pabrikan mobil BMW X3 nyaranake ngganti antifreeze saben 3 taun, kanthi jarak tempuh luwih saka 45 km. Sawetara ahli percaya yen cairan kasebut kudu diganti saben 000 taun. Kajaba iku, mekanika ing stasiun layanan nyaranake saben taun kanggo ngisi stok konsentrasi ing mobil. Rekomendasi sing kudu ditindakake saben pembalap nemtokake dhewe.

Kriteria sing nuduhake kegagalan coolant:

1. Kekurangan cairan, sing ditemtokake dening jalur sing ditandhani khusus ing tangki ekspansi;
2. pangukuran werna Cairan;
3. Owah-owahan ing komposisi konsentrasi;
4. Ing ngarsane zat asing ing solusi (kripik, kripik, skala utawa umpluk).

Akibaté, karo antifreeze kualitas kurang radiator asring dianggo, kang ndadékaké kanggo Gagal engine yen coolant ora diganti ing wektu.

Miturut aturan umum, panggantos cairan ditindakake:

• sawise tanggal kadaluwarsa saka solusi (max. 5 taun);
• nalika owah-owahan warna cairan anyar (yen coolant durung di resiki sadurunge);
• nalika ngganti bagean saka sistem operasi;
• nalika ndandani mesin.

Panggantos pas wektune cairan ing sistem operasi mobil BMW X3 f25 bakal nylametake lan nglindhungi mesin saka karat, overheating, udan lan retak. Iki, ing siji, bakal nyimpen dhuwit driver saka biaya repair absurd.

Prosedur kanggo ngganti cairan ing mobil BMW x3 f25 kasusun saka sawetara tahapan:

1. draining konsentrasi sing salah;
2. Reresik sistem cooling;
3. Preparation saka solusi;
4. Isi karo antifreeze.

Prosedur ora luwih saka 2 jam. Ayo dideleng kanthi cetha.

Stage One

Antifreeze banget beracun. Uga, nalika mesin panas, cairan bisa ngobong tangan, supaya nalika ngganti dhewe, motor kudu tindakake pancegahan paling gampang:

1. Sampeyan bisa kanggo saluran Cairan lan isi ing antifreeze mung nalika engine dipateni;
2. Aja mbukak klep kanthi cepet.

Kanggo saluran antibeku, wadhah kanthi kapasitas nganti 10 liter wis disiapake kanthi preliminarily, uga selang karet.

Cara nguras antifreeze:

1. Pateni mesin mobil;
2. Bukak hood, ndandani;
3. Ganti wadhah kosong ing sangisore radiator;
4. Kanggo nyuda tekanan ing coolant, alon-alon mindhah tutup tank expansion (saka kiwa menyang tengen);
5. Sambungake selang karet menyang tunyuk, ngarahake ujung liyane menyang wadhah;
6. Ngilangke kabeh cairan saka coolant lan blok silinder.

Kondisi antifreeze sing digunakake nemtokake tingkat kontaminasi lan cara ngresiki sistem pendinginan sabanjure.

Panggung Loro

Nalika antifreeze kualitas dhuwur ora precipitate utawa ninggalake konco sembarang partikel manca, adi break mudhun liwat wektu, kang bisa mimpin kanggo garis clogged. Mulane, sadurunge pour konsentrasi anyar menyang BMW X3 f25 tansah dianjurake kanggo mbusak rereged saka coolant.

Flushing coolant ing BMW x3 rampung mbusak lapisan protèktif saka antifreeze lawas. Prosedur kasebut utamané dibutuhake nalika ngalih saka siji jinis cairan menyang liyane. 

Sistem cooling mobil bisa di resiki kanthi telung cara:

1. banyu suling kosong;
2. solusi oksidasi;
3. Bahan kimia khusus.

Cara reresik ditemtokake dening kondisi bocor antifreeze.

Kanggo ngresiki coolant, sampeyan kudu:

• pour mortir lan / utawa banyu menyang sistem hydraulic;
• miwiti engine lan supaya iku mbukak ing daya lengkap kanggo 15 menit.

Prosedur kasebut diulang paling ora 3 kali.

Panggung Telung

Sawise reresik, sistem cooling bakal siap nampa antifreeze seger. Cairan kasebut diwutahake gumantung saka jinis cuci. Jago saluran ditutup.

Antifreeze diwutahake menyang markup khusus. Ing sawetara kasus, campuran diencerke banyu kanthi rasio 1: 1. Kanggo ngindhari operasi sing salah, waca pandhuan ing kemasan.

  

Ora dianjurake kanggo nyampur antibeku saka macem-macem warna, merek lan manufaktur, amarga komposisi cairan kasebut bisa uga ora cocog.

Kepiye yen hawa mlebu sistem pendinginan?

Udhara sing mlebu ing sistem hidrolik tertutup bisa ngrusak mesin. Mulane, sawise pour antifreeze, iku perlu kanggo drive metu plug.

Langkah-langkah kanggo mbusak hawa saka sistem pendinginan:

• mbukak tutup tank expansion;
• miwiti mesin mobil ing daya lengkap kanggo 5 menit;
• nutup tutup uga lan mriksa operasi saka refrigerant.

Yen cara iki durung kabukten efektif, sampeyan kudu unscrew pipa radiator ndhuwur, miwiti engine lan ndeleng yen umpluk online ilang saka antifreeze mili metu.