Cara milih ban mangsa sing paling apik? Pros lan cons saka Cordiant, Nokian, Nordman, Amtel, mbandhingaké, milih
Isi
Iku angel ngomong kang ban mangsa luwih apik, Cordiant utawa Nokian, amarga. loro manufaktur populer karo panuku domestik. Perusahaan njupuk pendekatan tanggung jawab kanggo pangembangan produk ban, mbayar manungsa waé kanggo kualitas dhuwur saka produk.
Winter minangka tes nyata kanggo pembalap. Frost lan salju sing abot meksa pemilik kendaraan kanggo nyelehake ban mangsa ing gembong, sing ngidhak supaya ora skidding ing es lan subsidence ing salju jero. "Cordiant" - ban ekonomi saka Produsèn Russian. Karet saka merek iki - kualitas prayoga ing rega murah. Dadi apa worth overpaying kanggo merek luwih larang - kang ban mangsa luwih apik: Cordiant utawa Nokian, Nordman, Amtel.
Ban mangsa Cordiant utawa Nokian - apa sing kudu dipilih
Kanggo ngerti apa ban mangsa luwih apik, Cordiant utawa Nokian, ayo kang mbandhingaké senyawa karet, genggeman dalan, comfort akustik lan sawetara paramèter liyane.
Ban Cordiant: fitur
Werna ban mangsa "Kordiant" kalebu 4 jinis ban mangsa lan nutupi pasar ing luwih saka 30 negara. Merek domestik nduwe posisi utama ing penjualan ing negara-negara Eropa Wétan. Ing pasar Rusia, perusahaan nduweni posisi 3rd sing terhormat.
Ban "Cordiant"
Kaluwihan saka ban mangsa "Kordiant" yaiku:
- rega murah lan tingkat genggeman apik karo trek;
- ora mundhut tekanan kanthi dinamika suhu;
- pola tapak unik sing beda-beda ing model mangsa sing beda.
Senadyan fitur positif, ana faktor negatif sing signifikan. Ban buatan Rusia wis suwe ora diowahi. Ing wektu sing padha, ban Finnish Nokian wis ngalami sawetara owah-owahan wiwit release kanggo nambah jurusan genggeman.
Babagan ban Nokian
Nokian minangka produsen ban paling gedhe ing Finlandia. Ing Rusia, model merek iki diprodhuksi dening pabrik Vsevolzhsky. Ing babagan dodolan ing pasar domestik, produk Nokian ana ing urutan kaping 7. Kanggo Rusia, perusahaan ngasilake "sepatu" khusus kanggo roda mobil premium.
Ban Nokian
Kaluwihan utama ban merek:
- sawetara saka sudhut ban mangsa, kalebu 11 model beda;
- macem-macem ukuran;
- genggeman banget lan kinerja.
Model ban kasebut diuji ing negara-negara Skandinavia lan Federasi Rusia, ing ngendi dheweke nuduhake asil sing dhuwur. Nokian ajeg njupuk hadiah ing perang nglawan merek global.
Apa ban perusahaan Rusia lan Finlandia duwe umum
Loro-lorone manufaktur ngasilake model ban kanggo pasar Rusia (dalan domestik lan cuaca sing ala). Ing macem-macem, saliyane kanggo mangsa, ana uga ban panas. Fitur umum liyane:
- perusahaan ngasilake ban mangsa jinis studded lan gesekan (Velcro);
- ngasilake ukuran ban kanggo kabeh jinis kendaraan;
- manggoni posisi anjog ing dodolan ing pasar domestik;
- ngembangake model ban kanthi nggunakake teknologi inovatif lan nyoba ing papan tes paling gedhe ing donya.
Iku angel ngomong kang ban mangsa luwih apik, Cordiant utawa Nokian, amarga. loro manufaktur populer karo panuku domestik. Perusahaan njupuk pendekatan tanggung jawab kanggo pangembangan produk ban, mbayar manungsa waé kanggo kualitas dhuwur saka produk.
Model paling apik saka ban mangsa "Cordiant"
Antarane ban Cordiant kanggo mangsa, conto paling dhuwur yaiku:
- Cordiant WinterDrive. Ban jinis gesekan. Padha diprodhuksi wiwit 2012, nanging isih relevan kanggo dina iki, amarga padha cekap mbuktekaken piyambak ing trek mangsa ing macem-macem wilayah Federasi Rusia. Ora ana stud dikompensasi kanthi pola tapak sing efektif sing nyedhiyakake genggeman sing dhuwur.
- Salib Salju Cordiant. Ban Studded kanggo digunakake ing frosts abot. Nahan trek es kanthi sampurna, nuduhake genggeman lan kemampuan maneuver sing apik. Pola tapak kanthi bentuk iga longitudinal lan blok persegi panjang sisih nyedhiyakake stabilitas kendaraan tambahan. Nduwe struktur rong lapisan. Lapisan ngisor luwih kuwat lan luwih kaku, sing njamin resistance kanggo deformasi, lan lapisan ndhuwur iku alus lan elastis, kang njamin kulo Gamelan.
- Cordiant Sno Max. Tapak ban studded iki minangka blok zigzag, sing ana ing pinggir kanthi akeh sipes. Pola iki cocog banget kanggo digunakake ing dalan sing es lan salju. Nalika nyopir ing aspal udan, asil luwih elek - dawa kadohan braking lan konsumsi bahan bakar.
- Cordiant Polar 2. Model iki kalebu ban Cordiant Polar 1 generasi sabanjure. Ban dirancang kanggo "sepatu" gembong crossovers lan SUV. Pola tapak punika arah, lan bagéan tengah digawe ing wangun longitudinal, iga zigzag. Produk digawe saka senyawa karet khusus sing ora kelangan elastisitas ing frosts abot.
- Cordiant Polar SL. Padha nduduhake genggeman banget ing lumahing dalan es. Ban iki paling cocok kanggo kondisi kutha. Kualitas nyopir ing trotoar udan luwih elek amarga ora ana spike.
Ban mangsa Nokian paling apik
Telung model sing paling populer yaiku:
- Hakkapeliitta 9. Ban Studded kanggo nyopir ing salju lan es. Ban dibedakake kanthi stabilitas arah sing apik, kenyamanan akustik. Cocog kanggo nyopir ing salju lan es ing wilayah kutha. Padha tumindak rada ala ing trotoar udan.
- Hakkapelitta R3. Ban jinis gesekan, paling cocok kanggo nyopir ing salju. Ing Ès, mobil skid sethitik. Nanging, masalah iki ditrapake kanggo kabeh mobil, "shod" ing ban non-studded.
- Ban anggaran luwih akeh, dibandhingake karo conto sadurunge. Tipe - Velcro. Luwih cocok kanggo nyopir ing aspal udan. Ing salju jero, dheweke mlumpat, nanging kanthi nyopir sing cukup, dheweke bisa ngatasi dalan salju.
Summing munggah asil: apa tuku, "Cordiant" utawa "Nokian"
Ora kabeh bener kanggo mbandhingake ban mangsa, Cordiant utawa Nokian, sing luwih apik, amarga loro wakil kasebut ana ing macem-macem kategori rega. Pabrikan domestik kalah karo perusahaan Finlandia ing kabeh babagan, kajaba regane. Pilihan utama adhedhasar kemampuan finansial saka pemilik mobil. Yen dana ngidini, luwih becik milih Nokian. Kanggo sing pengin ngirit dhuwit, nanging kualitas kurban, ban Cordiant cocok.
Ban sing luwih apik: Amtel utawa Cordiant
Produk saka loro manufaktur kasebut kalebu ing segmen anggaran.
Apa sing padha karo merek ban mangsa?
Kaya Kordiant, ban Amtel populer banget karo pengendara Rusia. Nalika ngembangake ban, teknologi sing padha digunakake kanggo nambah kenyamanan nyopir ing dalan Federasi Rusia.
Apa bedane
Ayo nyoba kanggo nemtokake carane ban mangsa luwih apik - Amtel utawa Cordiant. Ban Cordiant diprodhuksi dening perusahaan induk Rusia. Amtel minangka perusahaan Rusia-Walanda, bagean saka saham kasebut diduweni dening perusahaan Italia sing misuwur ing donya Pirelli.
Ban "Amtel"
Ban mangsa "Cordiant" utawa "Amtel": sing luwih apik kanggo milih
Ban NordMaster Evo ("Amtel") nduduhake genggeman sing bisa ditampa. Pola tapak kasusun saka blok persegi panjang longitudinal lan transversal sing ditutupi spike lan akeh sipes. Struktur pola kasebut ngarahake kanthi cepet mbusak kelembapan, salju lan rereget.
Cordiant ngluwihi pesaing kanthi sawetara cara sing signifikan:
- bisa diatur;
- patensi;
- kopling ing dalan salju lan es;
- indikator akustik.
Yen kita pirembagan bab kang ban mangsa luwih apik, Amtel utawa Cordiant, paling panuku seneng Produsèn liya. Nanging, diwenehi budget NordMaster Evo lan kinerja ditrima, padha ora adoh konco mungsuh. Ing wektu sing padha, model ban Amtel asring katon ing mobil premium.
Apa sing kudu dipilih: Cordiant utawa Yokohama
Yokohama minangka perusahaan Jepang sing wis dadi pimpinan ing pasar ban sajrone pirang-pirang taun. Karet merek iki luwih unggul tinimbang Cordiant ing sawetara aspek operasional lan teknis. Uga dikenal manawa pabrikan Rusia nyilih teknologi kanggo nggawe "sepatu" kanggo roda saka mungsuh lan nyalin pola tapak ing sawetara model mangsa.
Pros lan cons saka ban mangsa "Cordiant"
Ban mangsa Kordiant ketemu kabeh standar internasional kualitas lan comfort driving. Produk diprodhuksi ing peralatan modern lan diuji kanthi simulasi komputer.
Pengendara uga ngerti rega terjangkau lan adaptasi ban Cordiant kanggo kahanan dalan tartamtu ing Rusia. Ban cukup kanggo 3-4 musim operasi, padha nahan genggeman sanajan ing frosts abot. Antarane minuses, panuku nyathet swara karet studded, genggeman ora cukup ing es karo Velcro.
Pros lan cons saka Yokohama mangsa ban
Perusahaan Jepang sing misuwur ngasilake 6 jinis ban musim dingin:
- Pengawal es IG55;
- Ice Guard IG 604;
- Ice Guard IG50+;
- Ice Guard SUV G075;
- Drive V905;
- Drive WY01.
Kisaran kalebu 1 studded lan 5 jinis gesekan ban. Kerugian utama ban mangsa saka perusahaan Jepang yaiku kabel sing ringkih ing sawetara model, prilaku sing ora bisa ditebak ing rut, lan rega sing overpriced.
Tapak ban mangsa studded Yokohama Ice Guard IG55 ditutupi kancing khusus kanthi kekuatan dhuwur kanthi awak lan sisipan "dumbbell" sing berorientasi transversal. Pola ngidhak arah minangka kauntungan lan kerugian saka roda kasebut. Struktur menehi daya tarik maksimum, nanging pembalap Wigati sing nalika nyopir ing salju udan, slot sudhut ing pola cepet clog.
Ban "Cordiant" lan "Yokohama": sing luwih apik
Merek ban beda-beda ing komposisi senyawa karet. Produk Jepang digawe saka bahan polimer kualitas sing luwih dhuwur kanthi konsentrasi silika sing dhuwur, sing nambah adhesi lan tahan nyandhang. Minyak jeruk uga ditambahake ing campuran, sing nahan elastisitas ing suhu sing sithik.
Ban Yokohama
Yen kita pirembagan bab kang ban mangsa paling cocog kanggo dalan Russian, Cordiant utawa Yokohama, kabeh wis mutusaké kanggo rega lan kualitas. Merek Jepang nawakake produk sing larang, nanging wis diuji wektu ing tingkat paling dhuwur, ngluwihi pesaing ing kabeh babagan. Mulane, yen ana dhuwit, akeh sing duwe mobil luwih seneng ban Jepang.
