Carane milih ban sampurna?
Milih ban sing paling apik asring dadi tantangan sanajan kanggo pembalap sing berpengalaman. Dipandu mung kanthi rega sing paling murah, para pelanggan nolak kualitas lan efisiensi, sing pungkasane nggawe tabungan ngapusi. Elinga yen ban minangka siji-sijine unsur kendharaan sing nyambungake sopir menyang dalan, mula pentinge penting kanggo safety lelungan. Ing ngisor iki kita saiki carane milih ban "sampurna" mung sawetara langkah.
Priksa mbangun pisanan
Kanggo nggawe pilihan sing tepat, asring ora cukup maca informasi ban dhasar kayata jembar bagean, profil, kacepetan, lan kapasitas muat. Pancen penting, utamane ing kendaraan lawas, kanggo mriksa ban endi sing ditinggalake saka pabrik. Iku ing ukuran sing Produsèn kendaraan nyetel kabeh paramèter saka gerakan. Yen liwat taun kita wis ngatur kanggo ngganti ukuran pelek, kita kudu mriksa kalkulator panggantos kasedhiya ing Internet kanggo mangerteni kang ukuran ban bakal paling optimal kanggo kita. Elinga yen ban ora mung bagean njaba setir, iku uga unsur tombol kabeh mekanisme sing kendaraan, lan yen ora dipilih kanthi bener, bisa mengaruhi operasi sistem internal kayata ABS, ESP. . utawa ASR.
Ngatur ban kanggo gaya nyopir
Gaya nyopir penting banget nalika milih jinis ban. Gumantung saka sifat mobil lan kepinginan pembalap kanggo balapan, pilihan ban sing cocog umume nemtokake kenyamanan, safety lan kepuasan nyopir.
Pembalap sing seneng gaya nyopir sing sporti kudu fokus ing kakehan sing bakal mengaruhi ban. Kriteria sing paling penting nalika milih ban olahraga yaiku tingkat genggeman sing dhuwur amarga sifat kompetitif. Ban kinerja dhuwur kayata Bridgestone Potenza S001 nyedhiyakake daya tarik sing apik banget kanggo para pembalap sing pengin nampilake karakter sporti kendaraan.
Kanggo penyayang lelungan long-distance, ban touring bakal dadi paling cocok, amarga kang trip bakal aman, sepi, nyaman lan ekonomi ing syarat-syarat konsumsi bahan bakar. Kauntungan saka ban touring yaiku macem-macem ukuran lan kasedhiyan, kanggo mobil ukuran medium lan sedan premium gedhe.
Kritéria utama kanggo milih ban kanggo wong nyopir mobil kutha cilik kudu comfort, prilaku aman ing ngganti kahanan lalu lintas kutha lan ekonomi. Ban dirancang kanggo sedans cilik lan hatchbacks ditondoi dening resistance rolling kurang lan tingkat gangguan external kurang. Conto ban kuwi Bridgestone Ecopia EP001S.
Iku wektu kanggo miwiti mangsa mangsa
Kesalahan umum sing ditindakake para pembalap yaiku ngremehake owah-owahan ban musiman. Sampeyan kudu eling yen musim panas lan mangsa ban dhasar beda saka saben liyane ora mung ing pola ngidhak, nanging uga ing struktur. Dibandhingake karo ban mangsa panas, ban mangsa kurang kaku, nggawe luwih apik ing suhu sing kurang. Ing tangan liyane, nalika ban mangsa digunakake ing suhu ndhuwur 7 derajat Celsius, urip layanan wis suda banget lan kemampuan rem wis suda. Sing padha ditrapake kanggo ban musim panas, sing ilang sifat traksi nalika digunakake ing musim dingin, asring nambah jarak rem nganti pirang-pirang meter.
Ban mangsa sing tepat, amarga desaine, kudu nyebarake banyu lan slush kanthi efektif lan nyedhiyakake traksi sing apik ing kabeh kondisi mangsa. Senyawa karet hardens ing temperatur kurang, supaya ban mangsa diperkaya karo komponen tambahan, kayata silika gel. Akibaté, ban sing anget kanthi optimal pas karo permukaan sing lunyu, nggawe nyopir luwih percaya diri lan nyaman. Ban Bridgestone Blizzak LM-30, LM-32 lan LM-35 utamané dianjurake kanggo kondisi mangsa sing paling angel miturut asil tes saka klub mobil Jerman ADAC. Amarga isi silika sing dhuwur lan asil tes ing tlaga beku Skandinavia, ban Blizzak diakoni dening merek otomotif terkemuka kayata BMW, Audi lan Mercedes-Benz.
Carane milih model kanggo dhewe
Kita wis ngerti manawa ban sing aman yaiku sing cocog khusus kanggo kendaraan, kabiasaan nyopir, pangarep-arep lan medan sing bakal ditindakake. Ing Nopember 2012, EU ngenalake kewajiban label supaya panuku bisa ngerteni lan mbandhingake parameter ban sing dipilih, yaiku efisiensi bahan bakar, prilaku udan utawa swara. Informasi ing label banget migunani, nanging iki mung bagean cilik saka paramèter needed kanggo milih ban tengen. Elinga yen nalika milih model becik kita, rega ngirim ora dadi kritéria utama. Ban premium sing apik, amarga nggunakake teknologi paling anyar, nyedhiyakake driver kanthi: safety, penanganan sing luwih apik lan asring urip luwih suwe.
Endi tuku?
Milih ban sing sampurna minangka asil saka sawetara faktor sing umume diabaikan dening akeh pembalap. Sadurunge tuku, sampeyan kudu ngarahake langkah menyang layanan dodolan profesional. Wong sing dilatih bakal mbantu kita milih. "Kesalahan umum sing ditindakake dening pemilik mobil yaiku rega ban utawa pola tapak sing apik. Sauntara kuwi, pilihan ban sing tepat minangka keputusan rumit sing gumantung marang safety awake dhewe, penumpang lan pangguna dalan liyane. Perlu dipercaya para ahli kanggo mbantu sampeyan milih macem-macem sing tepat, "ujare Piotr Balda, manajer sing tanggung jawab kanggo jaringan First Stop Bridgestone.
Kanggo ngringkes, nalika tuku ban anyar, mbayar manungsa waé kanggo unsur kayata:
1. Ukuran lan rekomendasi pabrikan asli
2. Gaya nyopir
3. Rating ban adhedhasar tes sawijining
4. Produsen ban
5. Label ing pelindung
6. Model
7. Rega:
