Kepiye Cara Pilih Wiper Blade sing Apik?

Koyone manufaktur aksesoris mobil wis entuk kabeh babagan wiper kaca ngarep. Paradoks, unsur cilik iki saya tambah apik - lan saliyane model articulated standar, wiper non-articulated dipasang ing nomer nambah saka mobil anyar. Kita bakal menehi saran babagan carane milih wiper wiper anyar yen sing lawas ora manut.

Suwe-suwe ngomong

Ing kahanan cuaca sing angel, wiper sing rusak bisa dadi torture. Yen sampeyan ngelingi sing ora akurat lagi ngumpulake banyu, goleki sing anyar. Sampeyan kudu milih model sing wulu digawe saka karet alam utawa silikon-grafit kanthi campuran polimer, supaya bisa kanthi tenang lan alon-alon ing kaca - sampeyan bakal nemokake ing tawaran merek kayata Bosh lan Valeo. Sampeyan bisa milih wiper:

• articulated - karakteristik kanggo mobil generasi lawas,
• diartikulasikan nganggo spoiler - kanthi aerodinamis sing luwih apik, cocok kanggo dalan gedhe
• articulated - model warata sampurna adhering kanggo kaca.

Sadurunge tuku, mesthine kanggo ngukur dawa loro-lorone, lan mbandhingake jinis alangan wiper sing dipilih karo sing wis ana. Nalika nggoleki wiper ing avtotachki.com, sampeyan bisa nggunakake mesin telusur bagean miturut merek lan model mobil - amarga iki sampeyan bisa yakin manawa model sing dipilih bakal pas karo mobil sampeyan.

Napa wiper kudu diganti kanthi rutin?

Wiper wiper terus diuji ing saindhenging taun. Padha kudu menehi hasil karo udan utawa ing kaca salju, bledug lan serangga, uga suhu lan kelembapan sing dhuwursing signifikan mengaruhi kondisi sing. Nalika wiper wis rusak, dheweke ora bisa nglumpukake banyu lan ora menehi tampilan sing aman kanggo sopir, nanging iki minangka tugas utamane! Ing sasi kadhemen, dheweke kerja paling angel, lan ing wulan sing luwih anget, karet dadi atos, mulane iku worth ngganti mau kaping pindho saben taun - sadurunge mangsa (supaya padha ora gagal ing kahanan atos) lan tengen ing spring (supaya padha nindakake proyek gedhe nalika udan).

Articulated utawa flat - wiper sing kudu dipilih?

Wiper artikulasi minangka jinis wiper ing ngendi lengen logam sing kaku - amarga titik adhesi sing rata-rata - mencet lading kanthi kuat ing permukaan kaca. Wis amba milih saka glathi lan profil kurang. Rampung karo bahan sing cocok kayata karet alam, ora nguciwani.

Yen sampeyan kerep lelungan ing dalan gedhe, lan sampeyan duwe wiper klasik sing nyopot saka lumahing kaca kanthi kecepatan dhuwur lan mengaruhi fokus sampeyan ing mburi setir, tuku pesawat artikulasi kanthi spoiler ing sisih driver bisa uga migunani. Padha ditondoi dening aerodinamika sing luwih apikmulane luwih cocok kanggo nyopir ing dalan gedhe.

Wiper datar (uga disebut tanpa bingkai) yaiku digawe saka bahan sing luwih fleksibel tinimbang mitra tradisional. Padha duwe pigura disambungake langsung menyang karet lan njamin adhesion sampurna saka glathi kanggo kaca. Padha bisa uga ing kacepetan dhuwur amarga padha ora nimbulaké resistance online dhuwur. Padha ora teyeng, mbusak rereget luwih èfèktif, bisa quietly lan umume ngidini piyambak kanggo alon-alon ditarik adoh saka kaca sak Frost.

Masalah sing kapisah yaiku panggantos wiper mburi, sing asring dilalekake para pembalap. Sembarang goresan ora katon, mula bisa uga karusakan mikro ora nyerang kaya kaca ngarep. Ngganti wiper mburi biasane luwih larang - akeh wong duwe desain mboten umum, kang meksa tuku lengen wiper anyar bebarengan karo lengen. Nanging, model mburi kurang digunakake, supaya dadi luwih alon, lan liwat wektu, biaya operasi saka mburi lan ngarep pesawat bakal malah metu.

Pay manungsa waé menyang dawa wulu lan clamp

Parameter sing kudu ditimbang nalika milih wiper yaiku dawa lading. Sampeyan bakal nemokake ing manual kendaraan, nanging sampeyan uga bisa njupuk pangukuran saka wiper sing sadurunge digunakake, nggunakake pita pengukur - ora siji, amarga biasane wiper kiwa luwih dawa. Kanggo mesthekake yen model sing dituku bisa dipasang, njupuk dipikir ing apa jenis pancing nyambungake pena lan lengen wiper diinstal supaya adoh. Lan mbandhingake clamp ing model anyar kanthi ndeleng foto ing toko online utawa, yen sampeyan duwe pilihan, langsung ing bakul.

Materi saka sing digawe ora tanpa pinunjul kanggo karya efektif saka wulu. Cetha menang model karet alam lan silikon-grafit kanthi campuran polimersing njamin operasi sepi lan gesekan minimal. Wiper bermerek, berkualitas tinggi saka pabrikan kayata Bosh utawa Valeo nggodha kanthi prospek penggantian sing kurang kerep.

Popularitas model flat mundhak saben taun - luwih akeh digunakake ing perakitan pisanan, ing mobil sing muter saka baris produksi. Yen wiper jinis iki kalebu ing peralatan kendaraan sampeyan, sampeyan ora duwe pilihan - saben-saben sampeyan tuku anyar, pilih jinis frameless.

Elinga babagan iki nalika milih wipers!

Sanajan musim dingin sing paling tantangan kanggo wiper - asring beku utawa katon kanggo nggarap gumpalan es sing nempel ing kaca - suhu sing dhuwur uga ora acuh marang wong-wong mau, amarga nyebabake lading dadi harden, kurang fleksibel lan tetep. kanggo kurang. windows. Pramila prayoginipun ngganti wipers sadurunge mangsa lan ing springkanggo ngindhari masalah karo visibilitas. Indikasi kanggo ngganti sanalika bisa iku duweke karya banter lan ora akurat. Yen sampeyan bisa nginstal wiper warata ing mobil, aja ragu-ragu - padha bakal persis ing lumahing kaca lan sampurna kanggo kabeh kahanan.

Ing avtotachki.com sampeyan bakal nemokake wiper articulated karo lan tanpa spoiler, uga modern, model flat. Kanggo mesthekake yen cocog karo mobil sampeyan, deleng spesifikasi sing jelas ing foto.

Lan yen sampeyan pengin ngerti carane ngluwihi umur wiper utawa pratandha apa sing kudu diganti, maca liyane saka seri.

Carane ndawakake umur wiper mobil?

Kepiye carane ngerti yen wektune kanggo ngganti wiper?

Wiper dumadakan mandheg. Apa sing kudu ditindakake?