Cara kanggo milih e-mancal: 4 iku utama ngerti

Sepeda listrik mundhak. Yen sampeyan ngimpi nyusul mobil lan kanthi gampang munggah gunung, sampeyan butuh duweke! Nanging milih e-mancal pisanan nalika sampeyan ora ngerti apa-apa bab iku ora gampang. Saka ebike kutha nganti ebike trekking, sepeda gunung utawa sepeda dalan, temokake pandhuan kita kanggo mbantu sampeyan sinau babagan milih ebike.

Kowe kuwi pengendara sepeda opo?

Jawaban kanggo pitakonan iki bakal mbantu sampeyan milih jinis sepeda listrik. Pisanan, pikirake kepiye sampeyan nggunakake mobil iki: apa bakal digunakake kanggo lelungan? Luwih kaya mlaku-mlaku ing akhir minggu? Apa sampeyan bakal nggunakake mancal kanggo olahraga utawa sampeyan arep nggawa anak?

• Kanggo nggunakake kutha sepedha listrik lempitan (becik kanggo sing nggunakake transportasi umum) nanging uga sepedha listrik kutha nyaman lan efisien utawa malah pit kargo listrikkanggo pas kabeh dicekel bocah lan / utawa paket!
• Yen sampeyan pengin nyopir ing dalan, pilihan sampeyan bakal luwih sadar. un VTC listrik, utawa mancal kacepetan, dirancang khusus kanggo penyayang kacepetan.
• Penggemar sepeda? Sepeda gunung listrik и pit kerikildigawe kanggo sampeyan!

Kepiye carane nyoba sepeda listrik?

Kanggo tuku sepedha listrik, sampeyan kudu nggawe manawa sampeyan seneng nunggang. Umume, toko sepeda ngidini sampeyan nyoba model sing nggodha sampeyan ing toko. Salah siji cara kanggo nggawe pilihan sampeyan dhewe lan luwih apik nuntun pilihan sampeyan.

Mangkene poin sing kudu digatekake sajrone tes:

• posisi: ing posisi tegak utawa miring, gumantung saka pilihan lan kepenak sampeyan;
• ukuran: saben model VAE ana ing sawetara ukuran dicocogake kanggo saben cyclist;
• pigura: pilih pigura sing kurang yen sampeyan pengin nggampangake fase ngangkat lan ngedhunake
• level bantuan: Saenipun, nyoba e-mancal ing slope kanggo mesthekake tingkat pitulungan listrik nengen kanggo sampeyan. Nggeser sawetara gir lan nggawe sawetara giliran, nyopir ing garis lurus ora cukup kanggo nyadari karakteristik motor;
• rem: brake mboko sithik, roto-roto lan mudhun, lan menehi jotosan cetha kanggo mriksa kualitas sistem braking;
• bobot: yen sampeyan ora bisa ngangkat pit, sampeyan kudu milih model sing luwih entheng!

Apa jinis motor sing kudu dipilih kanggo sepeda listrik?

Motor listrik sepedha bisa ana ing roda ngarep, roda mburi utawa engkol. Gumantung ing lokasi, perasaan sampeyan bakal beda banget. Saiki ana telung konfigurasi utama: 

• Mesin wis dibangun ing hub ngarep A: nyopir fleksibel, prasaja, praktis, utamané ing kutha. Nanging, ana luwih bobot ing arah iki.
• Motor dipasang ing roda mburi: nyopir luwih dinamis, responsif. Jinis mancal iki dianjurake kanggo cyclists.
• crank motor: Digunakake ing meh kabeh model ndhuwur, cranksets nyedhiyani pitulungan driving luwih progresif karo torsi, cadence lan sensor kacepetan. Bobot uga luwih seimbang amarga mesin ana ing tengah pit. Nalika iku umume luwih larang saka Motors wheel, akeh penggemar e-mancal nemokake solusi iki becik.

E-pit sing dilengkapi motor Bosch, Shimano utawa Yamaha dianggep paling sukses ing pasar. Dheweke mesthi bakal dadi pilihan sing disenengi yen sampeyan pengin nggawe sepedha listrik dadi praktik biasa. Luwih terjangkau, Bafang uga nawakake regane dhuwit.  

Baterei sepeda sing kudu dipilih?

Salah sawijining kritéria kanggo milih sepeda listrik uga bisa dadi otonomi lan daya tahan baterei.

Saiki, meh kabeh baterei e-mancal nggunakake teknologi lithium-ion, nanging isih ana beda gedhe ing kapasitas. Biasane, kapasitas baterei sepedha listrik antara 300 nganti 600 Wh. Kisaran nyata sepeda listrik sampeyan bakal gumantung saka efisiensi motor uga bobote penunggang lan tingkat pitulung sing sampeyan gunakake.

Saran kita: pilih baterei Bosch, Shimano utawa Yamaha sing wis kabukten regane. Kaya motor, telu vendor iki kerja bareng karo manufaktur e-mancal. Yen sampeyan butuh luwih akeh, sawetara model nganggo rong baterei (nanging luwih abot).

Pira kanggo nandur modal ing e-mancal?

Saka kurang saka 500 euro kanggo 2 utawa malah luwih, ana pit listrik ing sembarang rega. Saliyane kualitas komponen listrik - motor lan baterei - uga asring peralatan bagean mancal sing mbenerake prabédan ing rega.

Saran kita: Yen sampeyan pengin sepeda listrik dadi umum, aja nandur modal kurang saka 1000-1200 euro ing model kutha, kanthi resiko kuciwa ing linuwih. Kanggo sepedha listrik gunung, regane 2 euro kanggo model sing berkualitas. Investasi pinunjul sing bisa ditutupi sebagian karo premium sepeda listrik lan sawetara bantuan finansial sing diwenehake sacara lokal.