Carane nyopir SUV ing mangsa

Yen sampeyan saka wilayah kanthi cuaca sing terus-terusan ora apik, sampeyan ngerti sepira angel nyopir nalika musim dingin. Salju, es lan suhu mangsa ndadekake nyopir paling abot. Kendaraan sarana olahraga utawa kendaraan off-road bisa uga luwih gedhe lan luwih awet, nanging bisa geser lan geser kaya kendaraan liyane ing dalan. Tansah maca kanggo mangerteni persis carane tetep aman nalika nyopir SUV sak sasi mangsa.

• Nyegah: Aja mikir sampeyan aman mung amarga sampeyan ana ing SUV gedhe. Ing kahanan cuaca sing paling ala, SUV bisa ilang kontrol lan geser kaya kendaraan liyane.

Part 1 saka 2: Nganyarke ban

Sanajan kendaraan sarana olahraga sampeyan dilengkapi fitur penggerak kabeh roda, sampeyan ora kudu ngandelake ban reguler kanggo daya tarik sing signifikan.

Tindakake langkah ing ngisor iki kanggo mangerteni carane nganyarke ban SUV kanggo mangsa mangsa.

Langkah 1: Priksa Ban Saiki. Delengen ban sing saiki sampeyan duwe lan deleng yen tapake wis entek. Priksa manawa ban wis dikembangake nganti tekanan sing disaranake kanggo musim ing wilayah sampeyan.

Yen ban ora lungse utawa ban kabeh mangsa, sampeyan bisa nimbang nyopir SUV ing mangsa karo ban saiki.

Yen ban sampeyan wis rusak utawa flat, utawa yen sampeyan pengin tuku ban mangsa sing luwih apik, terus menyang langkah sabanjure.

• Fungsi: Dadi pakulinan kanggo mriksa tekanan ban saben minggu ing mangsa. Iki mesthekake yen sampeyan ora bakal ninggalake masalah ban sing ora digatekake utawa ora dirampungake.

Langkah 2: Pilih lan tuku ban sing pas. Pindhah menyang toko mobil lokal lan goleki ban kanthi tandha "M + S". Tandha iki tegese ban cocok kanggo digunakake ing kahanan mangsa lan bisa ngatasi salju lan terrain lunyu liyane.

Langkah 3: Ganti ban. Ganti ban saiki lan ganti karo set anyar sing cocog kanggo mangsa.

Yen toko lokal ora bakal ngganti ban kanggo sampeyan, utawa yen tapak ban sampeyan rada robek, hubungi mekanik sing mumpuni kanggo ngganti ban sadurunge salju tiba ing lemah.

Part 2 saka 2. Nyopir mangsa aman ing SUV

Langkah 1: Nggatekake kendaraan liyane. Malah yen sampeyan pembalap banget lan disiapake kanggo mangsa, padha ora bisa ngandika kanggo saben wong sing karo sampeyan ing dalan. Coba ngindhari pembalap utawa kendharaan liyane ing wilayah sampeyan kanthi ati-ati, utamane nalika cuaca musim dingin luwih abot tinimbang biasane.

Nalika sampeyan kudu tansah waspada kanggo kendaraan liyane ing dalan, iku penting kanggo tetep waspada ing mangsa mangsa (utamané ing wayah sore, nalika badai utawa nalika visibilitas kurang).

Coba katon ing ngarep kanthi rutin kanggo ngerteni nyopir sing sembrono utawa kacilakan ing ngarep sampeyan. Sampeyan uga kudu ajeg ndeleng kaca spion lan waspada marang pembalap mbebayani sing nyedhaki sampeyan saka mburi.

• Nyegah: Tetep adoh saka driver sembrono sabisa kanggo nyegah potensial kacilakan utawa karusakan sing bisa gampang wis nyingkiri.

Langkah 2: Nonton wektu mandheg. Kendaraan sing luwih abot kayata SUV cenderung bobote luwih saka mobil rata-rata lan butuh wektu luwih suwe kanggo mandheg. Mula, penting kanggo ngerem nalika sampeyan duwe jarak lan wektu sing cukup kanggo mandheg, utamane nalika dalan ditutupi salju lan es.

Jaga jarak luwih akeh (saka biasane) antarane SUV lan kendaraan ing ngarep sampeyan lan miwiti ngerem sawetara detik luwih awal tinimbang biasane.

Langkah 3: Isi Bensin Luwih Kerep. Untunge, bobot ekstra migunani nalika nggawe traksi sing cukup ing salju. Nalika tangki bensin sampeyan kebak, mobil sampeyan tambah abot.

Paling SUV wis dilengkapi kabeh-wheel drive, lan iki mbutuhake bahan bakar luwih. Amarga SUV sampeyan bisa ngobong tangki bensin luwih cepet tinimbang normal, sampeyan kudu ngisi SUV luwih kerep ing mangsa.

Disaranake supaya tank bensin paling sethithik setengah supaya sampeyan tansah duwe bahan bakar ekstra kanggo traksi lan kabeh wheel drive.

• Fungsi: Ngisi bahan bakar biasa uga mbantu nyegah banyu saka kondensasi ing tangki bahan bakar. Kondensasi bisa nyampur banyu karo bahan bakar, nyebabake kontaminasi sing bisa nyebabake pecah ing tangki bahan bakar utawa bebaya liyane.

Langkah 4: Ati-ati Nalika Nguripake. Sampeyan uga penting kanggo ati-ati banget nalika cornering ing SUV ing mangsa. Kendaraan sing luwih gedhe kayata SUV wis duwe risiko luwih dhuwur kanggo rollover lan rollover, lan kahanan dalan sing lunyu mung nambah risiko.

Sabanjure sampeyan kudu nguripake ing cuaca mangsa sing atos, pencet pedal rem sadurunge mlebu ing belokan (kanthi mlaku ing pedal rem kanthi sikil luwih awal tinimbang biasane). Banjur copot sikil saka kabeh pedal (loro akselerator lan rem) nalika sampeyan mlebu ing belokan. Iki bakal nggawe genggeman luwih akeh lan ngidini ban sampeyan bisa mlaku kanthi bener sajrone tikungan sanajan kahanan dalan sing ora apik.

Pungkasan, alon-alon pencet sikilmu ing pedal akselerator nganti pungkasan giliran, nyoba ngindhari oversteer, understeer utawa kelangan kontrol.

Mundhut kontrol nalika ngowahi ing mangsa iku salah siji saka cara sing paling umum kanggo njaluk menyang snowdrift utawa tumpukan salju, supaya ati-ati nalika ngowahi uga!

• Fungsi: Yen sampeyan pamula, nyoba kanggo laku ngowahi uga rem alon ing parking kosong utawa wilayah nyopir terpencil liyane. Iki bakal mbantu sampeyan aran luwih nyaman nalika cuaca musim dingin sing ora apik.

Sampeyan kudu tansah ngati-ati lan ngati-ati nalika nyopir ing salju, es, angin lan es. Nyopir SUV ing mangsa ora dadi keputusan sing ala, mung mbutuhake pembalap sing ati-ati sing nindakake praktik nyopir sing aman lan njupuk pancegahan sing disaranake.

Sampeyan uga bisa nyewa mekanik sing disertifikasi, kayata AvtoTachki, kanggo mriksa safety SUV sadurunge nyopir jarak adoh ing mangsa utawa ing kahanan sing atos.