Kepiye sampeyan ngerti yen generator utawa baterei rusak?

Iku angel kanggo nemtokake kangalternateur utawa аккумулятор kudu diganti nalika sampeyan nemoni kegagalan nalika wiwitan. Kalih perangan menika ugi raket sanget amargialternateur nyedhiyakake energi listrik menyang baterei. Ing artikel iki, kita bakal nerangake carane nyoba alternator lan baterei kanggo gampang nemtokake endi saka loro sing kudu diganti!

🚗 Kepiye sampeyan ngerti yen baterei utawa generator rusak?

Mobil sampeyan ora bakal miwiti? Bisa uga ana malfungsi baterei ... alternator ... utawa malah wiwitan. Ora ana sing pasti.

Apa lampu indikator baterei tetep urip ing dashboard? Masalah sing padha: bisa dadi tandha baterei ala utawa kegagalan generator.

Mung ana siji solusi kanggo mesthekake yen generator sing kudu diganti: priksa.

🔧 Kepiye carane nyoba generatorku?

Gampang banget kanggo mriksa kondisi generator sampeyan.

Langkah 1: Sambungake voltmeter

Sambungake multimeter menyang posisi voltmeter, utawa voltmeter prasaja. Sambungake kabel abang menyang terminal positif baterei (terminal output gedhe) lan kabel ireng menyang terminal negatif.

Langkah 2. Mulai mesin

Sawise nyambungake piranti, miwiti mesin mobil tanpa nggunakake keselak utawa akselerasi. Banjur nambah kacepetan lan menehi perhatian marang nilai sing ditampilake multimeter.

Langkah 3. Priksa manawa generator sampeyan nyedhiyakake 14 nganti 16 volt.

Voltmeter sampeyan kudu maca antarane 14 lan 16 volt. Yen ora, generator sampeyan rusak lan kudu diganti.

👨🔧 Carane mriksa baterei?

Ana sawetara cara kanggo mriksa baterei mobil: nggunakake voltmeter, nggunakake probe, utawa malah nggunakake probe, nanging miwiti mobil. Ing kene kita bakal nerangake carane miwiti mobil nggunakake voltmeter!

Bahan sing dibutuhake:

• Voltmeter
• Sarung tangan protèktif

Langkah 1. Mungkasi mobil

Kanggo miwiti tes iki, sampeyan kudu mateni kontak kendaraan. Sawise mateni kontak, goleki baterei lan copot tutup baterei positif.

Langkah 2: Sambungake voltmeter

Kanggo mriksa baterei, njupuk multimeter ing mode voltmeter utawa voltmeter lan pilih posisi 20V. Banjur sambungake kabel abang menyang terminal "+" banjur kabel ireng menyang terminal "-".

Langkah 3. Mulai mesin lan nambah kacepetan

Sawise sambungan rampung, miwiti mesin lan nambah kacepetan kanggo 2 rpm. Yen voltase sing diukur nganggo voltmeter luwih saka 000 V, baterei bisa digunakake kanthi normal. Yen ora, sampeyan kudu menyang garasi kanggo mriksa baterei!

Yen mobil sampeyan ora bisa diwiwiti

Yen mobil ora diwiwiti lan mulane sampeyan ora bisa nindakake operasi sadurunge:

• Parkir mobil liyane ing cedhak;
• Terusake;
• Sambungake nggunakake kabel jumper: ujung kabel abang (+) menyang terminal positif (+) (luwih kenthel) saka baterei sing kosong, ujung liyane kabel abang menyang terminal positif (+) baterei donor. . lan mburi kabel ireng menyang negatif (-) terminal.
• Miwiti mobil kanggo ndandani;
• Pedhot kabeh;
• Nyopir paling sethithik 20 menit utawa XNUMX kilometer kanggo ngisi baterei kanthi lengkap;
• Tindakake loro tes sing diterangake sadurunge.

Mekaten, sampeyan ngerti bedane masalah generator и gagal baterei... Sinau luwih apik babagan bagean kasebut lan ngerti cara kerjane lan cara nguji bakal mbantu sampeyan metu saka kahanan apa wae! Yen kabeh manipulasi iki isih koyone rumit banget kanggo sampeyan, nggawe janjian karo salah siji saka kita Mekanik sing bisa dipercaya.