Cara nambah jangkoan baterei mobil listrik

Kendaraan listrik saiki luwih apik tinimbang sadurunge. Malah model sing paling murah bisa mlaku kira-kira satus mil sadurunge kudu diisi maneh, lan model sing luwih larang bisa ngluwihi 200 mil ing antarane titik. Kanggo umume pembalap, iki cukup, nanging sawetara wong pengin ngilangi baterei sadurunge mandheg kanggo nyambung maneh. 

Mesthine, nyopir sing efisien luwih saka mung nambah umur baterei. Kanthi kurang energi, sampeyan ngirit dhuwit lan mbantu lingkungan. Nyopir sing ora efisien yaiku boros babagan finansial lan jejak ekologis sampeyan, mula kanthi ngetutake langkah-langkah sing gampang iki, sampeyan bakal bisa nindakake dhewe lan wong liya. 

We ngedol macem-macem kendaraan listrik, kalebu generasi pisanan Leaf, kang bakal udakara 100 mil sadurunge kudu diisi, lan model kayata Tesla Model S, sawetara versi sing bisa ngluwihi 300 mil kanthi biaya siji. Model mid-range populer kaya Hyundai Kona Electric lan Kia e-Niro uga bisa ngluwihi 200 mil. Nanging kabeh mau bakal luwih maju kanthi cara nyopir sing wicaksana lan dosis akal sehat.

Ngerti rahasia mobil sampeyan

Mobil listrik iku pinter. Biasane nampilake macem-macem teknologi sing dirancang kanggo nggedhekake jangkauan lan kinerja, kalebu "mode nyopir" sing bisa dipilih adhedhasar pilihan sampeyan. Yen sampeyan butuh tenaga ekstra, pilih mode sing nambah kinerja mobil sampeyan. Yen sampeyan pengin baterei awet anggere bisa, pilih mode sing slows mobil mudhun ing ijol-ijolan kanggo sawetara mil ekstra.

Teknologi kanggo driji panggang

Anget interior mobil sampeyan - utawa yen kita duwe bathi, adhem - mbutuhake listrik sing akeh. Kanggo ngindhari kompromi umur baterei sing larang regane, akeh kendharaan listrik saiki dilengkapi fungsi pra-panas utawa pendinginan sing bisa digunakake nalika kendaraan isih dipasang. Bisa dikontrol saka mobil utawa nyiyapake nganggo aplikasi smartphone. Yen sampeyan mudhun, copot mobil lan tekan dalan, kabin wis adhem utawa dadi panas nganti suhu sing cocog.

Bening kilo

Coba pikirake apa sing sampeyan gawa ing mobil sampeyan. Mesthine ana barang ing bagasi sing ora ana, mung nambah bobot lan nyuda efisiensi sampeyan. Ngresiki keruwetan minangka cara sing apik kanggo ningkatake efisiensi bahan bakar kendaraan apa wae, dadi model gas utawa listrik. Ngresiki mobil kanthi rutin minangka cara sing apik kanggo njaga kahanan sing apik.

Pompa munggah ban

Coba numpak sepedha nganggo ban alus lan kurang kembung. Ngganggu, ta? Semono uga mobil. Yen ban Panjenengan ora mlaku inflated, sampeyan bakal nindakake karya liyane rasah kanggo mobil, kang tegese iku bakal nggunakake liyane energi kanggo njaluk saka titik A kanggo titik B. Rolling resistance apa kita nelpon pasukan nyoba kanggo mungkasi gembong saka mobil. mobil saka obah maju lan bab katelu saka total daya mobil dibutuhake kanggo ngatasi iku - ora complicate iki luwih saka perlu.

Dadi penipuan

Wong-wong sing ngrancang mobil sampeyan bakal mbuwang akeh wektu, gaweyan lan dhuwit supaya bisa aerodinamis kanthi efisien. Mulane mobil modern dadi ramping lan ramping - supaya hawa bisa cepet liwat nalika sampeyan nyopir kanthi cepet. Nanging yen sampeyan nginstal rak gendheng lan kothak gendheng utawa aksesoris ing mburi mobil kaya rak mancal, sampeyan bisa nggawe mobil kathah kurang efisien. Sawetara peneliti percaya yen kothak gendheng bisa nambah konsumsi bahan bakar nganti 25 persen.

Rencana rute sampeyan

Nyopir mandheg lan pindhah bisa dadi ora efisien, sanajan ing kendaraan listrik. Kosok baline, nyopir kacepetan dhuwur uga bisa dadi ora efisien, utamane kanggo kendaraan listrik; sampeyan bisa nemokake sing mobil lelungan luwih ing 50 mph njelajah saka iku ora ing 70 mph ing motorway. Ngurangi wektu sing ditindakake ing dalan sing boros baterei bisa nambah jarak, sanajan luwih akeh lelungan siji utawa rong mil.

Apa iku lancar

Ora masalah yen mobil sampeyan nganggo listrik, bensin utawa solar - sing luwih lancar sampeyan nyopir, luwih adoh sampeyan bakal lunga. Coba njaga kacepetan konstan, ngindhari akselerasi dadakan utawa ngerem yen bisa. Iki bakal mbantu njaga momentum lan ngirit energi. Sampeyan bisa entuk iki kanthi ngarep-arep dalan ing ngarep lan apa sing kedadeyan ing sekitar sampeyan, lan nyoba prédhiksi apa sing bakal kedadeyan sadurunge ana bebaya. Nyopir kanthi cepet-cepet mbutuhake dhuwit ekstra.

Apa sampeyan butuh AC?

Mobil sampeyan nggunakake energi kanggo obah, nanging ana akeh komponen liyane sing bisa nguras baterei kajaba mesin. Lampu ngarep, wiper kaca ngarep, AC, lan malah radio narik daya saka baterei, sing bisa mengaruhi jarak sampeyan tanpa ngisi bahan bakar. Ngrungokake The Archers mbokmenawa ora bakal nggunakake akeh listrik, nanging yen sampeyan nguripake AC ing jeblugan lengkap, mbokmenawa bakal. Kontrol iklim - apa mobil dadi panas utawa adhem - nggunakake energi sing nggumunake.

Alon-alon

Umumé, luwih cepet sampeyan nyopir, luwih akeh bahan bakar sing digunakake. Ana sawetara caveats, nanging iki prinsip apik kanggo tindakake nalika nyoba kanggo nyimpen energi lan mulane dhuwit. Iku penting kanggo tetep karo lalu lintas, lan nyopir alon banget bisa dadi bebaya kanggo pangguna dalan liyane, nanging manut watesan kacepetan (utawa mung ngisor) kanggo irit bahan bakar sabisa. Lan elinga yen sampeyan ora entuk tiket, nyepetake isih bakal entuk dhuwit ekstra.

Mbantu dhewe ngeculake listrik

Kendaraan listrik duweni sing diarani "regeneratif rem" utawa "pemulihan energi". Sistem iki ngidini mobil kanggo harvest energi sak rem, èfèktif ngowahi gembong menyang generator cilik. Nalika mobil conventional slows mudhun, iku ngowahi energi saka mobil maju dadi panas, kang mung ilang. Nanging nalika mobil listrik slows mudhun, iku bisa nyimpen sawetara energi lan sijine menyang baterei kanggo nggunakake mengko.