Carane ngatasi masalah mobil sing goyang utawa ora mesthi

Kendaraan sing mumbul utawa ora stabil bisa disebabake struts, ujung rod dasi, utawa rem. Priksa mobil sampeyan kanggo nyegah karusakan suspensi lan ndandani larang regane.

Nalika nyopir mobil, apa sampeyan tau ngrasa kaya ing roller coaster, nanging ing lemah? Utawa wis ketemu sing mobil wiwit mumbul kaya stallion alam bébas sawise mencet pothole? Kendaraan sing mumbul utawa ora mesthi bisa duwe macem-macem masalah setir lan suspensi sing kudu didiagnosa kanthi bener.

Nggunakake cara ing ngisor iki, sampeyan bisa diagnosa struts faults, dasi rod ends, rem, lan komponen liyane sing digandhengake karo masalah umum sing nyebabake kendharaan sprightly utawa ora stabil.

Cara 1 saka 3: Priksa titik tekanan nalika mobil diparkir

Langkah 1: Temokake suspensi ngarep lan mburi. Parkir mobil sampeyan banjur temokake lokasi suspensi ngarep lan mburi. Majelis strut dumunung ing ngarep lan penyerap kejut dumunung ing mburi kendaraan, ing saben pojok ing ngendi gembong dumunung. Dheweke duwe peran penting ing stabilitas mobil sampeyan.

Langkah 2: Push mudhun ing sisih mobil.. Ngadeg ing ngarep mobil lan push mudhun ing sisih mobil ngendi gembong. Nalika sampeyan ngetrapake tekanan mudhun iki, gerakan kendaraan kudu minimal. Yen sampeyan nemokake gerakan sing akeh banget, iki minangka tandha struts / guncangan sing ringkih.

Sampeyan bisa miwiti ing sisih kiwa utawa tengen ing ngarep mobil lan banjur terus nindakake padha ing mburi mobil.

Cara 2 saka 3: Priksa setir

Langkah 1: Priksa gerakan setir. Rasakake obahe setir nalika nyopir. Yen sampeyan aran sing setir narik kanggo salah siji sisih nalika sampeyan nyopir ing kacepetan tartamtu, iki ora normal, kajaba dalan condong ing salah siji arah.

Iki jenis kahanan kang ora tetep utawa narik efek liyane related kanggo masalah komponen setir. Kabeh komponen setir duwe rod pra-lubricated utawa bushings karet sing atos utawa atos liwat wektu, nyebabake setir goyang.

Langkah 2: Priksa rod dasi. Priksa rod dasi. Rod dasi duwe bagean perakitan njero lan njaba sing digunakake nalika kendaraan duwe selaras roda sing tepat.

Langkah 3: Priksa bal joints kanggo nyandhang.. Priksa bal joints. Umume kendaraan duwe sambungan bal ndhuwur lan ngisor.

Langkah 4: Priksa kontrol. Priksa tuas kontrol sing mlebu ing unit ndhuwur lan ngisor.

Langkah 5: Goleki nyandhang ban sing ora rata. Umume, yen kita ora duwe ban sing kempes, kita ora nggatekake kepiye ban mobil kita rusak. Yen katon kanthi tliti, dheweke bisa ngandhani akeh babagan masalah mobil sing ora katon.

Ban kendaraan nduweni peran penting banget kanggo diagnosa masalah ketidakstabilan. Pola nyandhang ban sampeyan bakal menehi ide babagan komponen kemudi sing mbutuhake perhatian.

• Fungsi: Tansah elinga mriksa tekanan ban lan muter ban kendaraan kanggo njaga stabilitas sing tepat.

Cara 3 saka 3: Priksa rem sampeyan

Langkah 1: Priksa manawa ana gejala ing pedal rem.. Nalika rem, sampeyan bisa aran jupuk и ngeculake gerakan nalika kacepetan suda. Iki minangka tandha rotor bengkong. Lumahing warata rotor dadi ora rata, nyegah bantalan rem ora bisa digunakake kanthi bener, nyebabake rem sing ora efisien.

Langkah 2: Nonton gejala apa wae nalika nyopir.. Nalika sampeyan nggunakake rem, sampeyan bisa nemokake yen mobil wiwit pindhah menyang tengen utawa ngiwa. Jinis gerakan iki uga digandhengake karo bantalan rem sing ora rata / rusak. Iki uga bisa dibayangke ing wangun goyang / geter ing setir.

Rem minangka komponen safety sing paling penting ing kendharaan amarga kita gumantung marang dheweke supaya mandheg. Rem cepet entek amarga minangka bagean saka mobil sing digunakake kabeh wektu.

Sampeyan bisa diagnosa masalah karo setir lan suspensi mobil ing ngarep. Nanging, yen sampeyan rumangsa ora bisa ngatasi masalah dhewe, takon salah sawijining teknisi profesional AvtoTachki kanggo mriksa kendaraan sampeyan lan mriksa rem lan suspensi.