Carane nginstal liner fender: fastening lan pre-treatment saka mobil
Isi
Fender asli kanggo model mobil tartamtu diwutahake persis ing wangun arch wheel. Padha bisa wutuh utawa dipotong. Yen replika non-asli dipilih, kudu kasebut kanthi teliti, milih unsur plastik ing wangun.
Umume produsen mobil Rusia terus masang liner fender ing mobil cilik sing ora standar. Bantalan plastik ora bisa menehi perlindungan lengkap kanggo awak - lengkungan roda wiwit teyeng sawise setahun operasi. Unsur plastik bakal mbantu nglindhungi bagian awak sing paling rawan. Nalika milih produk, bahan manufaktur lan cara fastening dianggep. Instalasi fender liner ing mobil digawa metu ing stasiun layanan, nanging tuning protèktif gampang kanggo nindakake dhewe.
Apa fender mobil kanggo?
Nalika nyopir, lendhut, wedhi, banyu, kerikil mabur saka ngisor gembong mobil. Partikel nyerang lengkungan roda, mboko sithik ngrusak pabrik logam galvanis. Banyu, uyah, sing disiram ing lurung-lurung ing musim dingin, nembus menyang rongga sing katon - kahanan digawe kanggo kedadeyan karat.
Fender mburi
Butuh 12 sasi kanggo arch ora dilindhungi wheel ing Niva, contone, wiwiti bosok. Kanggo mobil manca kanthi lapisan galvanisasi pabrik sing kandel (umpamane, model Volvo), periode karusakan logam mundhak nganti 18 sasi. Cara mung kanggo ndawakake siklus urip lengkungan yaiku nggunakake proteksi tambahan ing bentuk perawatan anti-korosi lan lapisan pelindung.
Gunung
Fasteners kanggo liner fender mobil gumantung ing materi saka Pabrik lapisan lan wangun. Cara sing paling umum yaiku dipasang ing sekrup lan klip, sing rada kurang umum - ing tutup lan kait. Ing sawetara kasus, liner fender ing mobil ditempelake miturut teknologi sing diwenehake dening pabrikan.
Ngawut-awut dhewe
Sekrup self-tapping kanggo fender mobil ing 80% kasus digunakake kanggo nginstal kanvas sing padhet. Kanggo nginstal proteksi plastik, 5-7 sekrup self-tapping dibutuhake kanggo nyepetake pinggiran lan 1-3 kanggo ndandani bagean ing ambane lengkungan.
Ngawut-awut dhewe
Pilih sekrup self-tapping galvanis kanthi dawa standar 16 mm kanthi sirah sing rata. Lagi ngaco menyang logam saka arch, aman mbenakake fender liner. Akeh pembalap rightly pracaya sing soyo tambah ing ngawut-awut poto-nunyuk ndadékaké kanggo tatanan cepet saka karat ing TCTerms screwing. Sekrup ngrusak anticorrosion saka lengkungan - kelembapan cepet nembus menyang bolongan.
Kanggo nyegah kedadeyan kasebut, sajrone instalasi, lengkungan diobati karo anticorrosive cair, kayata Movil, ML, lan liya-liyane, saben sekrup nutul dhewe dicelupake ing pushsalo utawa Movil.
Piston
Sampeyan bisa nyepetake liner fender menyang mobil kanthi bantuan tutup. Kanthi cara iki, pangayoman dipasang ing akeh model Suzuki, Toyota, Honda SUV. Piston digawe saka plastik ABS kekuatan dhuwur, dawane nganti 20 mm. Fitur karakteristik yaiku anané rok pengikat ganda, sing nyepetake panel menyang lengkungan roda.
Piston
Saben pabrikan ngembangake jinis tutup dhewe kanggo mobil kanggo fender liner (fasteners biasane cocok kanggo model tartamtu). Biaya 1 pc. bisa nganti 100 rubel. Contone, kanggo model Mitsubishi lan Toyota, piston diwenehake miturut nomer 000139882, digawe saka polimer tahan panas ireng, dawane 18 mm. Produk kasebut nduweni rok cilik lan wangun kerucut rod, dipasang ing bolongan biasa ing lengkungan.
Latches
Latches, utawa kurung S, digunakake kanggo masang liner fender siji-potong sing digawe saka ABS lan fiberglass. Materi iki kaku banget, strukture ora ngidini panel dipasang kanthi rapet ing kabeh perimeter. Sajrone gerakan, bagean kasebut kudu duwe ruangan minimal kanggo geter, yen ora bakal ana fraktur.
Latches
Kanggo liner fender jinis iki, kait sing digawe saka plastik sing kuwat digunakake. Awak ora mbutuhake pengeboran - bolongan standar cukup kanggo nginstal 2-3 sekrup sing nyepetake panel kanthi aman ing pinggir lan saka ndhuwur.
Kopling non-kaku saka fender liner karo awak menehi pangayoman dipercaya saka arch saka seng nembus Kelembapan lan reagen uyah.
Klip
Fasteners kanggo fender liner ing mobil ing wangun klip minangka jinis fastener piston. Unsur kasebut digawe saka plastik, duwe ukuran universal - klip bisa digunakake minangka pengganti piston asli.
Klip
Kerugian klip kasebut yaiku dawa tip cilik. Nalika nggunakake fastener non-asli, kanggo instalasi dipercaya, pembalap meneng 2-3 ngawut-awut nutul dhewe ing pinggir njaba panel.
Fender mobil pra-perawatan sadurunge instalasi
Fender poliethelin banget awet, tahan kanggo suhu ekstrem. Nanging kualitas instalasi bakal diratakake, awak bakal cepet ditutupi plak korosif yen lengkungan roda ora diolah sadurunge. pesenan:
- Wisuh lan garing ing njero swiwi kanthi sak tenane.
- Ngresiki foci bisa karat, nambani karo inhibitor.
- Nindakake perawatan anti-karat ing permukaan kanthi agen anticorrosive adhedhasar lilin, komposisi cair kanthi jumlah seng akeh.
Sampeyan bisa uga kudu aplikasi anticorrosive utawa antigravel maneh (gumantung saka kondisi logam).
Pandhuan Instalasi
Fender asli kanggo model mobil tartamtu diwutahake persis ing wangun arch wheel. Padha bisa wutuh utawa dipotong. Yen replika non-asli dipilih, kudu kasebut kanthi teliti, milih unsur plastik ing wangun. Liner lengkungan roda poliethelin gampang digawe panas karo pengering rambut bangunan lan "diatur" ing sadawane lengkungan roda. Panel fiberglass nduweni kaku sing dhuwur - bisa pecah nalika dipasang.
Penggantian fender dhewe
Sampeyan bisa nyelehake fender liner ing mobil kanthi bener:
- Jack munggah mobil utawa sijine ing lift. Iki bakal nggampangake proses perawatan anti-korosi lengkungan lan instalasi.
- Copot gembong.
- Ngresiki lengkungan, nindakake anticorrosive.
- Ukur saben liner fender, yen perlu, panasake plastik nganggo pengering rambut supaya luwih pas. Panel protèktif sing luwih kenceng kanggo awak, luwih apik. Kamungkinan ban bakal nempel ing fender liner kanthi roda lan lelungan suspensi maksimal minimal.
- Miwiti instalasi saka bagean tengah ndhuwur, mudhun menyang ngisor awak.
Pabrikan menehi jaminan kanggo liner lengkungan roda nganti 8 taun. Pembalap lan mekanika nimbang iki mung nomer: iku mokal kanggo nemtokake suwene bagean bakal tahan. Iku kabeh gumantung ing kondisi gerakan, wektu taun, lan sapiturute 8 taun punika gesang beting maksimum saka poliethelin lan unsur plastik ing gudang. Iki mung cara tokoh iki bisa dianggep.
