Carane nyopir mobil transmisi manual sing kopling rusak

Yen sampeyan nyopir mobil nganggo transmisi manual, mesthine bakal ana titik nalika kopling rusak utawa pedal kopling rusak. Minangka aturan, pedal kopling kuwat lan ora gagal - sanajan isih bisa ...

Yen sampeyan nyopir mobil nganggo transmisi manual, mesthine bakal ana titik nalika kopling rusak utawa pedal kopling rusak. Pedal kopling umume kuwat lan ora gagal - sanajan pedal isih bisa pecah ing poros, lengen pedal, utawa salah siji tuas utawa kabel kanggo nyambung lan ngeculake kopling.

• Nyegah: Nyopir kanthi kopling rusak luwih bisa nyebabake karusakan luwih akeh ing kopling, transmisi, shifter utawa starter. Gunakake mung minangka pilihan pungkasan.

Part 1 saka 3: Mulai mesin tanpa kopling

Yen mobil sampeyan dilengkapi transmisi manual lan pedal kopling rusak, tugas pisanan sampeyan yaiku miwiti mesin. Saben mobil transmisi manual modern duwe saklar kunci kontak sing ngalangi mobil saka miwiti pindah.

Langkah 1. Posisi mobil supaya ora ana alangan ing ngarep sampeyan.. Yen sampeyan ana ing papan parkir utawa kios, sampeyan kudu nyurung mobil menyang jalur kanggo ngresiki dalan ing ngarep sampeyan.

Takon kanca lan wong liwat kanggo push sampeyan.

Pasang transmisi ing tengah, posisi netral lan njagong ing kursi pembalap.

Takon pushers kanggo push mobil menyang lane nalika sampeyan lagi nyopir. Aja ngerem nalika mobil didorong utawa sampeyan bisa cilaka salah sawijining pembantu.

Langkah 2: Coba miwiti mobil nganggo tuas shift ing pindah pisanan.. Siap-siap numpak sepur kuncine.

Tekan pedal kopling menyang lantai, sanajan pedal ora bisa digunakake kanthi bener.

Nalika sampeyan nguripake tombol, engine sampeyan bisa uga ora miwiti yen saklar kunci kontak disambungake menyang pedal kopling.

Yen kendaraan sampeyan ora dilengkapi switch lockout kopling, kendaraan sampeyan bakal condong maju nalika sampeyan nguripake kunci.

Uripake kunci kontak nganti mesin mobil diwiwiti. Aja mbukak mesin luwih saka limang detik utawa sampeyan bisa ngrusak wiwitan utawa over-ignition lan jotosan sekring.

Kendaraan sampeyan bakal muter terus-terusan nganti cukup cepet kanggo terus mlaku.

Nalika mesin miwiti, mungkasi cranking lan drive adoh alon-alon lan ati-ati.

Langkah 3: Miwiti mobil kanthi netral. Yen sampeyan ora bisa miwiti mobil ing pindah, miwiti ing netral.

Kendaraan kanthi transmisi manual bisa diwiwiti yen tuas gear netral tanpa kopling ditekan.

Kanthi mesin mlaku lan idling, pindhah menyang gear pisanan kanthi cepet.

Pencet hard, ngarep-arep tuas shift bakal melu. Mobil sampeyan bakal maju nalika kedadeyan kasebut.

Mesin bisa mandheg kanthi owah-owahan dadakan menyang gear. Perlu sawetara upaya kanggo sukses.

Yen tuas shift aktif lan mesin terus mlaku, gunakake throttle sethithik lan wiwiti nyepetake alon-alon.

Bagean 2 saka 3: Upshifting Tanpa Kopling

Upshifting bisa tanpa kopling. Butuh latihan sethithik kanggo ngalih kanthi cepet, nanging sanajan sampeyan kantun ngoper sepisanan, sampeyan bisa nyoba maneh tanpa ana akibat.

Langkah 1: Nyepetake menyang titik ing ngendi sampeyan kudu ngalih. Sawetara kendaraan dilengkapi bebaya utawa pratondho sing muncul nalika sampeyan kudu ngalih menyang pindah sing luwih dhuwur.

Langkah 2: Tarik derailleur metu saka gear. Bebarengan ngeculake pedal akselerator lan kanthi kuat narik tuas shift metu saka gear saiki.

Yen sampeyan pas wektune, ora perlu gaweyan banget kanggo narik shifter metu saka gear.

Sampeyan pengin disengage sadurunge mobil slows mudhun. Yen mobil dadi alon sadurunge metu saka gear, sampeyan kudu nyepetake lan nyoba maneh.

Langkah 3: Ngalih menyang gear sing luwih dhuwur sabanjure.. Yen sampeyan nyopir ing gear pisanan, sampeyan bakal dipeksa menyang gear kaloro.

Pindhah menyang gear nalika revs mudhun saka revs luwih saka gear sadurungé.

Tahan tuas shift ing posisi nalika revs mudhun nganti katon.

Langkah 4: Baleni upaya kanggo meksa transfer yen perlu.. Yen revs mudhun kanggo nganggur lan sampeyan durung pindhah menyang pindah sabanjuré, rev engine munggah lan supaya iku nyelehake maneh kanthi nyoba kanggo meksa shifter menyang pindah.

Nalika tuas shift pindhah menyang pindah, pencet pedal akselerator kanthi cepet kanggo nyegah kendaraan saka jerking utawa alon mudhun.

Bakal ana push sing signifikan nalika melu gear sabanjure.

Langkah 5: Nyepetake maneh lan baleni. Tambah kacepetan lan baleni kanggo ngalih menyang pindah sing luwih dhuwur nganti tekan kacepetan njelajah.

Bagean 3 saka 3: Downshift tanpa Kopling

Yen sampeyan mandheg mandheg, sampeyan mung bisa narik tuas shift saka gear saiki, ninggalake ing netral, lan rem. Yen sampeyan alon-alon nanging terus nyopir kanthi kacepetan sing luwih murah, sampeyan kudu mudhun.

Langkah 1: Yen sampeyan kudu downshift, tarik shifter metu saka pindah saiki.. Sampeyan duwe sawetara detik kanggo nindakake iki, supaya njupuk wektu.

Langkah 2: RPM nganti level sing biasane sampeyan ganti.. Nambah kacepetan mesin nganti kira-kira kacepetan mesin sing bakal sampeyan pindhah menyang gear sabanjure.

Contone, ing mesin gas, sampeyan biasane munggah ing 3,000 rpm. Nggawe mesin nganti kacepetan iki nalika netral.

Langkah 3: Tekan tuas shift menyang gear ngisor.. Nalika sampeyan ana ing kacepetan engine munggah pangkat, ngeculake pedal akselerator bebarengan lan meksa mudhun menyang pindah ngisor sabanjuré.

Yen ing nyoba pisanan ora bisa, cepet nyoba maneh.

Langkah 4: Mungkasi mesin. Sanalika tuas shift melu pindah, menehi throttle sethitik kanggo terus.

Baleni iki yen perlu kanggo alon mudhun.

Yen wektune mandheg, copot tuas shift lan, tinimbang mudhun, tetepake ing netral. Brake kanggo mandeg lan mateni mesin.

Yen sampeyan nyopir nganggo kopling sing ora bisa digunakake kanthi bener, tindakake kanthi ati-ati lan mung minangka pilihan pungkasan. Sanalika sampeyan tekan panggonan sampeyan, duwe mekanik sing mumpuni, contone saka AvtoTachki, mriksa kopling lan ndandani yen perlu.