Cara ngrawat varnish

Kaya nalika ngganti ban utawa cairan mesin cuci kaca ngarep sadurunge mangsa, cat uga kudu disiapake kanggo ngganti kondisi operasi.

Ngawasi kondisi awak mobil lan kanthi bener nglindhungi saka kahanan salabetipun, ora mung ngidini sampeyan kanggo seneng kondisi apik saka mobil kanggo dangu, nanging uga minangka salah siji saka syarat kang gumantung ing pengawetan saka jaminan anti-karat. . Ora nutupi karusakan amarga nggunakake, kayata goresan utawa chip ing cat.

Sadurunge perawatan cat sak tenane wisuh mobil kabeh. Foto dening Robert Quiatek

"Kaya ngganti ban utawa cairan mesin cuci kaca sadurunge mangsa, cat uga kudu disiapake kanggo ngganti kondisi operasi," ujare Ryszard Ostrowski, pemilik ANRO saka Gdańsk. Kita bisa nindakake sebagian besar ndandani cilik dhewe. Iki bakal ngidini sampeyan ngindhari korosi progresif lan biaya sing signifikan kanggo ndandani sabanjure. Nanging, iki mung ditrapake kanggo karusakan suntingan ing cat, chip luwih gedhe utawa goresan jero biasane mbutuhake campur tangan saka varnisher profesional.

"Cat otomotif metalik modern kalebu sawetara lapisan lan tanpa peralatan sing cocog, angel mbusak karusakan sing kedadeyan," ujare Ryszard Ostrowski. - Repair do-it-yourself ora bakal ngilangi goresan, nanging bisa nglindhungi awak saka karat progresif.

Ing tataran sabanjure, kita bisa ngubungi perusahaan khusus, ing ngendi cat mobil kita bakal dibalekake kanthi lengkap.

Sepuluh langkah kanggo varnish permanen

1. Langkah pisanan yaiku ngumbah mobil kanthi sak tenane, saenipun ing jero lan njaba. Supaya pengawet bisa nindakake tugas kanthi becik, awak kudu resik kanthi sampurna. Iki penting amarga sajrone langkah-langkah pangopènan sabanjure, kontaminasi sing isih ana ing cat bisa luwih ngrusak.

2. Ayo dipriksa kondisi sasis, sing luwih rentan kanggo kahanan sing ora becik ing musim dingin. We are looking for karusakan katon, goresan lan losses, utamané ing area lengkungan wheel lan kusen. Panggonan kasebut bisa ditutupi karo massa khusus sing diadaptasi adhedhasar karet lan plastik.

3. Langkah sabanjure yaiku mriksa awak. Mbutuhake pengawasan sing ati-ati - perhatian kita kudu dibayar kanggo kabeh cat, goresan lan jejak teyeng. Yen karusakan ing cat ora jero banget lan primer pabrik ing kondisi apik, mung nutupi karusakan karo cat. Sampeyan bisa nggunakake varnishes aerosol khusus utawa wadhah kanthi sikat.

4. Yen karusakan luwih jero, luwih dhisik nglindhungi kanthi nggunakake primer - cat utawa agen anti-karat. Sawise pangatusan, aplikasi varnish.

5. Luwih gaweyan dibutuhake kanggo ndandani karusakan sing wis karat. Korosi kudu dibusak kanthi teliti kanthi scraper, agen anti-karat utawa sandpaper. Mung banjur primer lan varnish bisa ditrapake ing permukaan sing wis di resiki lan degreased.

6. Yen kita nemokake umpluk varnish peeling utawa mounds saka Paint sagging ing meksa, luh mau mati lan copot varnish kanggo panggonan ngendi sheet wis nyekeli. Banjur gunakake agen anti-karat lan mung varnish.

7. Sawise cat sing ditrapake wis garing (miturut pandhuan pabrikan), tingkatake lapisan kanthi sandpaper sing apik banget.

8. Kita bisa nggunakake tempel polishing khusus, sifat sing rada abrasive sing bakal mbusak rereget lan goresan saka permukaan awak.

9. Pungkasan, kita kudu nglindhungi bodywork kanthi nggunakake lilin mobil utawa preparat liyane sing nglindhungi lan polish cat. Waxing bisa ditindakake dhewe, nanging luwih trep nggunakake layanan perusahaan otomotif sing nawakake kegiatan kasebut.

10 Nalika nyopir ing mangsa, elinga mriksa periodik kondisi cat lan ndandani karusakan ajeg. Sawise saben wisuh, kita kudu njaga segel lan kunci lawang supaya ora beku.