Kepiye carane sampeyan ngurus mobil sing mung nyopir nalika preian?

Apa sampeyan kepeksa parkir mobil nganti suwe? Priksa manawa sampeyan nglindhungi kabeh bagean kanthi bener saka karat lan rusak. Komponen mobil, ban utawa cairan operasi ora mung nalika nyopir, nanging uga nalika mandheg. Maca kiriman kasebut lan priksa apa sing kudu digatekake.

Apa sing bakal sampeyan sinau saka kiriman iki?

• Apa komponen kendaraan aman kanggo dangu?
• Kepiye carane ngrawat mobil sing jarang digunakake?
• Where kanggo nyimpen kendaraan immobilized?

Suwe-suwe ngomong

Mungkasi kendaraan nalika nganggur duweni efek negatif ing komponen, kondisi ban lan cat, lan kualitas cairan kerja. Sampeyan bisa nyuda karusakan kanthi ninggalake mesin ing sangisore atap, ing sangisore kanopi, lan ing papan sing garing. A kulo singkat saben sawetara dina nglindhungi engine saka teyeng mbebayani.

Pay manungsa waé kanggo iki

Kayane biaya mlaku lan nyandhang komponen mung ditrapake kanggo kendaraan sing digunakake kanthi rutin. Ora ana sing luwih elek! Kendaraan sing sampeyan drive saka preian uga saya rusak, mula sampeyan kudu ngati-ati.... Kita wis nyusun dhaptar barang sing mbutuhake perhatian luwih akeh ing mobil sing jarang digunakake.

Bahan bakar

Bahan bakar ngoksidasi nalika kontak karo udara, mulane tuwa lan ilang sifate... Iki biasane nyebabake masalah nalika miwiti mesin ing mobil sing wis suwe ora diwiwiti. Kajaba iku, keluwihan ruang bebas ing reservoir nyebabake kondensasi banyu lan karat digawe cepet saka tank logam... Kontaminasi sing diasilake bisa ngrusak kabeh sistem bahan bakar lan injektor.

pitutur:

Sadurunge ninggalake mobil kanggo dangu, isi tank kanggo kapasitas... Sampeyan uga bisa nambah bahan bakar seger kanggo nyampur karo bahan bakar lawas kanggo nambah kualitas.

Ban

Umume pembalap nganggep yen ban mung rusak nalika digunakake, nanging asring deform nalika digunakake.Kanggo sawetara minggu bobot saka mobil wis klempakan ing siji titik.... Kajaba iku, tekanan ban mudhun watara 0,1 bar saben sasi, lan karet ing ban umur lan retak ing pangaribawa saka owah-owahan suhu.

pitutur:

Nyisihaken mobil kanggo dangu ngembangake ban luwih sethithik tinimbang biasane - kira-kira 110-120% standar. Kajaba iku, saben sawetara minggu padha mindhah mobil ing paling setengah meter - iku diganti. titik tekanan ing ban lan nyegah saka deformasi... Aja lali kanggo sak tenane wisuh gembong lan nglindhungi karet karo umpluk khusus utawa gel, kang bakal alon mudhun tuwa.

Cairan kerja

Cairan kerja sing njamin operasi sing bener kabeh komponen kendaraan kudu diganti miturut rekomendasi pabrikan. Engine lenga, coolant lan adi brake ilang sifat ora mung nalika nyopir, nanging uga nalika kendaraan wis ngadeg kanggo dangu.... Ora kanggo apa-apa yen interval antarane panggantos cairan kerja dituduhake ing kemasan ing kilometer lan ing unit wektu.

Konsekuensi paling mbebayani sing digandhengake karo kualitas suda ana hubungane karo lenga mesin, sing dirancang ora mung kanggo lubricate lan kelangan mesin, nanging uga kanggo nglindhungi saka karat lan mbusak celengan sing dibentuk nalika pembakaran. Amarga kontak cairan karo udara lan unsur lubricated, rereged mlebu komposisi, sing nyebabake degradasi aditif protèktif sing ana ing kono.... Kajaba iku, kualitas lenga kena pengaruh negatif saka jarak cendhak amarga mesin ora tekan suhu paling luweh sing dibutuhake kanggo operasi sing tepat. Ing konteks mobil sing luwih dawa, iki umume diarani "burnout."

pitutur:

ngurusi panggantos biasa cairan kerja sing nyukupi kabeh syarat produsen mobil. Tetep wonten ing pikiran iki, utamané nalika mobil nganggur kanggo dangu - thanks kanggo iki, sampeyan nyilikake risiko karat komponen penting.

MESIN

Nalika mobil mandheg kanggo dangu, lenga engine mili menyang sump, kang tegese kabeh bagean penting saka unit corroded. Karat progresif ngrusak permukaan silinder, katup lan camshaft sing geser lan, minangka asil, ngrusak kinerja mesin lan nambah pembakaran.... Kajaba iku, lack of lubrication ndadékaké kanggo retak saka segel karet, kang bisa uga kudu diganti sadurunge miwiti maneh.

pitutur:

Ajeg nyopir paling sethithik sepuluh kilometer ing mobil sing wis ana kanthi kecepatan sing padha. Sawise miwiti mobil, dadi manawa kanggo ngenteni nganti engine tekan suhu operasi sing dipengini, thanks kanggo iki kondensasi banyu ing mesin bakal nguap saka lenga lan komponen sistem drive bakal dilumasi maneh lan diwiwiti kanthi bener... Elinga ora mbukak mesin kadhemen ing revs dhuwur ing kahanan apa wae!

Sirkuit elektronik

Sanajan sampeyan ora nyopir mobil sampeyan piranti listrik kayata radio, jam weker, utawa kit hands-free terus-terusan ngonsumsi listrik... Baterei diisi nalika nyopir, mula ora angel diprediksi yen sawise sawetara minggu ora aktif, nol energi bakal nyegah mobil wiwit diwiwiti.

pitutur:

Sampeyan bisa mandheg nganti baterei kosong pedhot baterei ing mobil utawa nandur modal ing pangisi daya karo fungsi support voltase... Nglindhungi kontak listrik lan sambungan karo pelumas kanggo nyegah oksidasi.

Awake

Mobil sing ora digunakake luwih rentan kanggo karat. Utamane sing ngadeg ing udara terbuka. Owah-owahan ing kahanan cuaca, kalebu udan, fluktuasi suhu lan sinar srengenge, duweni efek sing nggegirisi ing kondisi bodywork mobil sampeyan.... Kelembapan nyepetake karat malah rongga paling cilik ing awak mobil, lan sap wit, kotoran manuk utawa jelaga nyebabake cat dadi luntur lan luntur.

pitutur:

Pasang mobil ing papan sing ditutupi lan dilindhungiu. Yen ora bisa, gunakake tutup khusus kanggo nglindhungi saka srengenge lan udan. Sadurunge parkir kendaraan, kanthi ati-ati parkir. wisuh lan garing... Kanggo proteksi cat sing luwih apik aplikasi wax hair removal - maca entricarane nindakake kanthi bener.

Carane nyegah karusakan

Mungkasi kendaraan ing njobo kanggo dangu uga bisa kontribusi kanggo Gagal sistem rem, komponen suspensi, air conditioning utawa wektu... Ngganti kahanan cuaca uga bakal mengaruhi bagean plastik lan karet, saengga bakal migunani. nglindhungi wong-wong mau prophylactically karo obatan dirancang kanggo maksud iki.

Sampeyan njamin proteksi paling apik kanggo kendaraan sing ora aktif, didhelikake ing garasi anget lan garing... Yen iki ora bisa, nyoba kanggo nyedhiyani wong karo gendheng lan lemah padhet - mandheg mobil ing lemah bakal nyebabake karat awak kanthi cepet ing pangaruh kelembapan. Uga nandur modal ing khusus tutup sing bakal nglindhungi mobil saka angin, udan lan sinar srengenge.

Beda karo kapercayan populer, miwiti kendaraan sing ora tetep lan nyetel dadi nganggur ora nglindhungi saka karusakan. Kosok baline, kuwi enggal "kobong" mobil ing titik bakal gawe piala luwih saka apik... Mulane paling apik kanggo njupuk lelungan maneh saben sawetara utawa sawetara dina. kabeh komponen tekan suhu operasi paling luweh... Uga, priksa manawa kabeh segel karet lan kontak dilindhungi supaya ora atos utawa retak nalika kena suhu sing beda.

Sampeyan uga bisa nyuda efek imobilisasi sing dawa kanthi nggunakake bagean lan cairan sing berkualitas tinggi. Sampeyan bakal nemokake ing toko mobil online. avtotachki. com.

Uga priksa:

Minyak mesin minangka basis mobil sing bisa dilayani

Pangisi daya - kenapa sampeyan butuh?

Umur kendaraan lan jinis cairan - priksa apa sing sampeyan kudu ngerti!

autotachki.com,