Carane mobil dicolong? - Temokake apa sing dipikirake maling, lan aja nganti diapusi!
Senadyan emergence pancet saka sistem anti-nyolong paling anyar, nduweni mobil terus nandhang sangsara marga saka maling mobil. Praktek nuduhake yen pangarep-arep sing mentas muncul saka model weker mobil inovatif sabanjure cepet metu, amarga sistem anti-nyolong wis diiklanake kanthi apik, nanging ora ana pangerten.
Kajaba iku, weker asring rusak, lan asring mung sing nyetel bisa nyopot. Ing kahanan kaya mengkono, kendaraan sampeyan ora bisa digunakake kanggo sementara. Nyatane, ora ana sistem anti-nyolong sing bakal nglindhungi mobil kanthi 100%, nanging kewaspadaan para pamilik mobil dhewe bisa mengaruhi kahanan lan nglindhungi mobil.
Warta Vodi.su bakal nimbang sawetara cara kanggo nyolong saka urip kanggo ngiyataken kawruh malah pemilik mobil paling inexperienced ing prakara iki.
Secara teknis, nyolong mobil ing papan sing sepi ora angel banget: panyerang mlebu weker dhewe, immobilizer, mbukak kunci lan mateni kontak. Nanging kanggo ngalahake sopir sing lungguh ing njero mobil - ing kene sampeyan butuh pengalaman lan katrampilan.
Cara 1: Sadurungé obah, durjana milih korban, banjur nututi. Ing dalan sing kurang rame, dheweke nyusul dheweke lan kanthi sadurunge nyeret, lan kadhangkala bengok-bengok, nuduhake yen dheweke diduga duwe ban kempes, nalika nyusul korban. Asring, pembalap sing ora curiga metu lan, kanthi bingung, lali mateni mesin. Nalika sopir metu lan nyoba ndeleng setir, mobile dicolong.
Cara 2: Asring nyusup ing toko utawa warung cilik. Sopir nguripake weker, metu kanggo tuku soko cepet, maling metu saka ambush lan nyolong mobil.
Cara 3: Yen ora bisa mateni weker, para pembajak nyederhanakake tugas kasebut, provoke karo obyek cilik (maneh ing ambush) swara pancet sistem anti-nyolong, utamané ing wayah wengi. Sing duwe, banjur mutusake yen "anti-maling" rusak, lan dipateni. Banjur maling mbukak kunci lan nyolong mobil.
Cara 4: Tumindak ing ngisor iki luwih minangka wujud vandalisme lan barbarisme. Ing dalan sepi, panyerang milih korban sing mandheg ing lampu lalu lintas abang, mbukak lawang driver lan mung push pemilik mobil metu, nalika padha metu ing mobil.
Cara 5: Kathah maling kacathet kanthi jeneng "Tin Can". Item sing cocok diselehake utawa diikat menyang silencer korban, sawise iku dioyak ing saindhenging trip. Amarga swara aneh, pembalap asring mutusake yen mobil rusak, mandheg kanggo ndeleng lan ninggalake tombol ing kontak. Iki, mesthi, digunakake dening maling.
Portal mobil Vodi.su ngelingake: nalika tuku mobil saka tangan sampeyan, sampeyan kudu eling yen mantan pemilik bisa uga wis nggawe kunci duplikat lan bisa uga duwe niat nyolong mobil sing didol.
Cara 7: Akeh penceroboh nyedhaki sopir, lungguh ing mburi setir, kanthi pretext kanggo ngedol barang, uga nyedhiyakake layanan kanggo ngumbah roda utawa bodywork. Yen sopir setuju, banjur ngomong karo dheweke utawa nggodho dheweke metu saka mobil ora angel. Para pembajak bisa kanthi gampang nyurung sopir lan menehi dorongan mobil.
Cara 8 : Ana sawetara kasus khas bocah-bocah wadon sing dicolong mobil. Wanita asring nyelehake tas tangan karo dokumen lan dhuwit ing kursi ngarep. Maling nyopir menyang korban, mbukak lawang, njupuk dompet lan mlayu. Bocah-bocah wadon sing bingung kerep ninggalake mobil kanggo nyekel penjahat, ninggalake kunci ing mobil. Nyolong mobil kuwi ora angel kanggo penyusup.
Salah sawijining alat hacking sing paling umum yaiku kode grabber. Iki minangka scanner sing nyegat sinyal fob tombol sampeyan. Yen sadurunge piranti iki arang banget lan digawe kanggo pesenan, banjur ing wektu saiki bisa dituku ing meh wae pasar radio. Grabber kode mateni kabeh pamblokiran otomatis, luwih-luwih, mung siji interception sinyal sampeyan cukup.
Ing tembung, supaya nyolong, sampeyan kudu ngerti carane kriminal nyolong mobil. Yen sampeyan pengin nglindhungi mobil, nguripake alat utama - waspada.
Ngunggah…
