Kepiye carane dadi pembalap Formula 1?

Sapa wae sing ngimpi saingan ing Formula 1 kudu ngerti siji bab: matematika nglawan dheweke. Luwih saka 7 milyar wong manggon ing Bumi, lan mung 20 sing melu kompetisi. Malah tanpa tumindak apa-apa, kita weruh manawa kemungkinan karir minangka pembalap Formula 1 tipis.

Nanging, sanajan kabeh, dheweke isih ana.

Apa sampeyan ngimpi Formula 1? Utawa mungkin anak sampeyan ngetutake semangat saben balapan raja-raja olahraga motor? Ing loro kahanan, pitakonan sing padha tetep: carane kanggo nggabungake rangking saka elit?

Iki sing bakal kita bahas ing artikel dina iki. Waca lan sampeyan bakal nemokake jawaban.

Nyopir F1 profesional - apa sing kudu ditindakake?

Sampeyan duwe ngimpi, nanging ora pengalaman. Apa langkah-langkah sing kudu ditindakake lan dalan sing kudu ditindakake supaya bisa mlebu ing trek Formula 1 minangka pembalap?

Ana sawetara kahanan sing nambah kemungkinan sukses sampeyan. Kita bakal nulis liyane babagan saben wong ing ngisor iki.

Pembalap Formula 1 diwiwiti nalika isih enom

Sayange, kita ora duwe kabar apik kanggo sampeyan wiwit wiwitan. Kajaba yen sampeyan miwiti balapan petualangan nalika isih enom, saben taun anyar ing mburi sirah bakal nyuda kemungkinan (wis kurang) kanggo karir Formula 1.

Umume pembalap profesional nglaporake yen dheweke nonton balapan nalika isih bocah lan pembalap kasebut minangka brahala.

Mulane, iku bakal luwih apik yen passion kanggo racing manifested ing umur enom. Carane enom? Ya, akeh kasus pembalap Formula 1 sing paling apik diwiwiti sadurunge umur 10 taun.

Mesthi, iki dudu syarat kanggo wesi, amarga ana penunggang sing diwiwiti mengko. Salah sawijining conto yaiku Damon Hill. Mung nalika umur 21 taun dheweke miwiti balapan motor pisanan, lan balapan profesional pisanan ing mobil Formula 1 nalika umur 32 taun.

Sayange, dina iki bakal luwih angel kanggo mbaleni prestasi iki.

Dadi, yen sampeyan duwe bocah sing seneng mobil lan balapan, tumindak kanthi cepet. Njupuk wong-wong mau kanggo test drive kart lan weruh yen rapat umum cocok kanggo wong-wong mau.

Sampeyan bisa maca liyane babagan peta ing ngisor iki.

Karting, petualangan balap pisanan

Ing Polandia sampeyan bakal nemokake akeh liyane utawa kurang profesional trek go-kart. Nalika akeh wong sing ora nganggep bal-balan mini iki kanthi serius, sing sejatine yaiku cara sing paling apik kanggo sinau balapan. Akeh trek kart sampurna ngasilake rute profesional, thanks kanggo sampeyan bisa kanthi gampang njaluk menyang rapat umum.

Elinga yen akeh pembalap Formula 1 sing paling apik (yen ora kabeh) diwiwiti ing karting.

Trek biasane duwe klub regional karo penunggang enom. Iki minangka papan sing paling apik kanggo miwiti petualangan karting. Ing tangan siji, sampeyan bakal ketemu akeh profesional pengalaman sing bakal seneng ngomong "apa lan carane". Ing sisih liya, sampeyan bisa melu kompetisi khusus lan mini-Grand Prix.

Amatir ora bakal nemokake cara sing luwih apik kanggo entuk pengalaman kanggo turnamen sing luwih serius.

Asil apik narik sponsor

Wiwit saiki, katrampilan sampeyan dadi penting banget. Yen sampeyan ora sukses banget ing karting, disiapake kanggo kasunyatan sing bakal luwih angel.

Nopo nopo

Amarga miwiti kompetisi sing luwih serius larang, lan sukses narik sponsor. Yen sampeyan apik ing miwiti ngulandara rally Panjenengan, kemungkinan sampeyan bakal nggawe menyang tim kart profesional. Iki ngendi sponsor teka menyang ajang kanggo mbiayai wiwitan tim.

Ana uga pengamat saka macem-macem tim sing bersaing ing kategori sing luwih dhuwur. Dheweke nyekel penunggang sing paling apik lan njupuk dheweke ing swiwine, yaiku, dheweke kalebu ing program pemuda.

Yen sampeyan mencet, sampeyan bisa ngandelake dhukungan profesional ing dalan menyang trek Formula 1.

Mulai ing trek Formula

Penasaran kanggo apa kabeh sponsor lan tim iki? Jawaban iki prasaja banget: babagan dhuwit.

Yen sampeyan ora duwe 400 3 kanggo ngedol. kilogram (kira-kira padha karo musim siji), wiwit ing tingkat karir sabanjure - ing Formula Renault utawa Formula XNUMX - ora bakal bisa. Nalika sampeyan bisa ndeleng, iki kesenengan larang, nanging sampeyan ora bisa nindakake tanpa iku. Mulane, pembalap sing kurang sugih butuh sponsor.

Yen sampeyan sukses ing Formula 3, sampeyan bakal pindhah menyang Formula 2, lan saka ing kono cedhak banget karo Formula 1. Nanging (kaya sing bakal sampeyan deleng) "cedhak banget" isih cukup adoh ing jalur karir iki.

Jarak sing mung bisa dicekak karo eseman nasib.

A stroke saka luck

Amarga ana sawetara kursi ing rapat umum kraton, sopir anyar mung bisa ngenggoni yen salah sawijining pemilik saiki ngosongake mobil. Lan tim arang banget nyingkirake pembalap sing berpengalaman. Sawise kabeh, ora ana wong sing waras sing bakal ngedol pembalap rally sing berpengalaman kanggo pemula.

Kajaba iku, malah pemain ing trek Formula 1 asring duwe masalah golek panggonan kanggo mangsa sabanjuré.

Kanggo akeh pemula, tim cilik sing dadi pelatih pemain gedhe minangka kesempatan. Ferrari duwe Alfa Romeo lan Red Bull duwe Toro Rosso. Dheweke mriksa manawa ana calon sing cocog kanggo tim utama.

Pemula dadi pembalap Formula 1 bisa dibantu dening manajer sing apik lan pengalaman ing media. Iki mung penting minangka sponsor sugih. Agen sing bener ngerti industri kasebut lan, mesthi, bisa narik sawetara senar supaya pemaine ana ing papan sing bener (contone, ing mobil pilot test) lan ing wektu sing tepat (contone, nalika pilot liyane ngganti tim utawa godhong).

Pira regane pembalap Formula 1?

Saiki sampeyan bisa uga mikir yen kanthi ambang entri sing dhuwur ing Formula 1, baline kudu nggumunake. Inggih, ya lan ora. Apa tegese? Nyatane, mung sawetara pembalap paling apik sing bisa ngarepake penghasilan gedhe.

Formula 1 asring kejam marang para pemain ing pungkasan game.

Nalika wong kaya Michael Schumacher nggawe nganti $ 50 yuta saben musim, wong liya kudu mbayar ekstra kanggo bisnis kasebut.

“Piye carane? Dheweke mbukak Formula 1 lan ora entuk dhuwit? "- takon sampeyan.

Persis. Paling ora kanggo kompetisi. Iki dikonfirmasi kanthi kasunyatan manawa salah sawijining tim (Campos Meta) ngumumake manawa bakal nampa pembalap bakat kanthi "mung" 5 yuta euro.

Kaya sing sampeyan ngerteni, sanajan ing kompetisi tingkat paling dhuwur, sponsor penting banget kanggo partisipasi pesaing ing balapan kasebut.

Kepiye carane dadi pembalap Formula 1? Ringkesan

Nyopir kanthi profesional ing Formula 1 lan karir ing sektor kasebut dudu tugas sing gampang. Dina iki malah luwih angel tinimbang biyen.

Tim biasane nganakake tes luwih akeh, mula para penunggang enom kanthi otomatis entuk luwih akeh kesempatan kanggo nuduhake katrampilan. Saiki, tim paling apik arang ganti, lan melu tim sing luwih lemah asring mbutuhake basis finansial sing gedhe.

Apa iki isih dadi impenmu? Banjur sampeyan luwih ngerti saiki yen ora bakal gampang. Iki ora ateges sampeyan ora kudu nyoba.

Nanging yen sampeyan pengin ndeleng apa sing dirasakake nalika lungguh ing setir mobil Formula 1 ...

Ngerti yen ana trabasan.

Trabasan: Nyopir mobil F1 kaya atraksi

Gawe hadiah kanggo awake dhewe utawa wong sing dikasihi sing seneng balapan. Pesan mobil Formula 1 sampeyan dina iki ing sirkuit Anderstorp, ing ngendi Grand Prix Formula Swedia 1973 dianakake kaping 1978 antarane 6 nganti 1 taun. Sampeyan bakal ngalami latihan sing cocog lan banjur mbuktekake sampeyan minangka pembalap Formula 1!

Sing luwih apik, sampeyan ora kudu nglampahi kabeh urip kanggo nyiapake!

Temokake luwih lengkap ing kene:

https://go-racing.pl/jazda/361-zostan-kierowca-formuly-f1-szwecja.html