Carane mbusak mobil saka panyimpenan

Nyiyapake kendaraan kanggo panyimpenan sing luwih dawa bisa dadi tugas sing rumit, kalebu nguras cairan, nyopot komponen, lan nyopot bagean. Nanging nalika wektu kanggo njupuk mobil saka gudang lan nyiapake kanggo urip ing dalan, iku luwih saka mung ngganti kabeh sing wis dibusak, lan iku ora gampang kanggo nguripake tombol lan nyopir kaya biasane. . Ing ngisor iki, kita wis nyedhiyakake dhaptar priksa babagan apa sing kudu ditindakake sadurunge mobil bali menyang dalan.

Part 1 saka 2: Apa sing kudu dipriksa sadurunge lelungan

Langkah 1: Air metu mobil. Malah ing papan panyimpenan kanthi ventilasi sing apik, hawa kabin bisa dadi asem lan ora sehat.

Muter mudhun jendhela lan supaya ing udhara seger.

Langkah 2: Priksa tekanan ban. Sanajan ban sampeyan ora katon kempes, luwih becik mriksa tekanan nalika hawa ing ban isih adhem.

Yen perlu, atur tekanan miturut syarat pabrik ban sampeyan.

Langkah 3: Priksa lan nyoba baterei. Copot pangisi daya yen sampeyan wis digunakake sajrone panyimpenan lan priksa baterei kanggo pangisian daya sing tepat.

Priksa baterei lan sambungan kanthi visual kanggo tandha-tandha karat lan priksa manawa sambungan kasebut isih kenceng.

Yen baterei ora bisa ngisi daya kanthi lengkap, ganti. Yen ora, sampeyan duwe resiko ngrusak generator.

Langkah 4: Ganti Cairan. Isi kabeh cairan sing dibutuhake kanggo kendaraan sampeyan - lenga, bahan bakar, cairan transmisi, cairan power steering, pembersih kaca ngarep, banyu, cairan rem, lan coolant utawa antibeku - nganti tingkat sing cocog.

Sawise ngisi saben komponen, priksa manawa ana tandha-tandha bocor cairan amarga selang kadhangkala bisa garing lan retak sawise ora aktif.

Langkah 5: Priksa kanthi visual ing ngisor hood. Goleki apa wae sing rusak utawa manca ing area mesin.

Selang lan sabuk bisa garing, retak, utawa rusak yen ora digunakake kanggo wektu sing suwe, lan komponen sing rusak kudu diganti sadurunge kendaraan didorong.

Ora ketompo carane aman brankas sampeyan, priksa kewan cilik utawa susuh sing bisa uga ana ing sangisore hood.

Langkah 6: Ganti bagean sing dibutuhake. Wiper kaca ngarep lan saringan udara kudu diganti - bledug bisa nglumpukake ing saringan udara lan wiper garing lan retak amarga ora digunakake.

Bagean liyane sing katon retak utawa rusak uga kudu diganti sanalika bisa.

Part 2 saka 2: Apa sing kudu dipriksa nalika nyopir

Langkah 1: Miwiti mesin. Ayo mesin mlaku paling sethithik 20 menit kanggo anget.

Yen sampeyan nemokake angel kanggo miwiti engine, utawa yen ora bakal miwiti ing kabeh, sampeyan bisa duwe komponen risak. Ing kasus iki, takon mekanik sing berpengalaman, contone, saka AvtoTachki, kanggo diagnosa kasekengan kanggo miwiti mobil lan menehi saran cara paling apik kanggo ndandani iku.

Langkah 2: Priksa Tandha Peringatan. Yen mesin ora mlaku kanthi normal sawise dadi panas, utawa yen ana indikator utawa lampu peringatan katon ing panel instrumen, priksa sanalika bisa.

AvtoTachki duwe inspeksi sing dirancang kanggo diagnosa gangguan sing ora normal ing mesin, uga panyebab lampu Check Engine.

Langkah 3: Priksa rem. Biasane rem dadi nyenyet utawa malah karat amarga ora digunakake, mula priksa pedal rem kanggo mesthekake yen bisa digunakake kanthi bener.

Ayo mobil muter sawetara kaki kanggo nyoba rem, nggunakake rem darurat yen perlu. Karat ing cakram rem iku umum lan bisa nyebabake gangguan, nanging bakal ilang kanthi suwe.

Langkah 4: Njupuk mobil ing dalan. Nyopir alon-alon sawetara mil supaya mobil bisa nyetel lan nyebarake cairan kanthi bener.

Swara aneh sing digawe sajrone sawetara mil pisanan iku normal lan kudu ilang sawise sawetara menit, nanging yen tetep, priksa kendaraan kasebut.

Langkah 5: Cuci mobil sampeyan kanthi apik. Urip beting mbokmenawa tegese lapisan rereget lan bledug wis akumulasi ing kasus kasebut.

Pesthekake ngresiki undercarriage, ban lan pojok lan celah liyane.

Lan kabeh wis siyap! Mbusak mobil saka panyimpenan jangka panjang bisa katon kaya tugas sing angel, lan gampang dipikirake manawa ana gangguan utawa reaksi sing ora biasa dadi masalah. Nanging yen sampeyan ngati-ati kanggo ngganti kabeh sing perlu lan mobil bali menyang dalan alon-alon, mobil kudu bali menyang normal ing wektu cendhak. Mesthi, yen sampeyan kuwatir utawa ora yakin, iku paling apik kanggo muter aman lan takon mekanik kanggo mriksa kabeh mung ing kasus. Yen ora ana masalah utama, yen sampeyan ngelingi ngetutake sawetara pedoman sing prasaja iki, mobil sampeyan bakal siyap kanthi cepet.