Carane nggawe ban

Umume wong mikirake nggawe ban mobil minangka proses sing gampang banget: sampeyan lebokake senyawa karet menyang cetakan, panas dadi harden, lan sampeyan wis rampung. Nanging nyatane, iki minangka salah sawijining proses rahasia paling rumit ing industri modern. Rahasia, amarga persaingan bisa nyebabake lan bisnis regane miliaran dolar. Dadi, ayo goleki salah sawijining pabrik misterius kasebut lan tindakake tonggak sejarah kanggo nggawe ban mobil modern.

1. PERSIAPAN KARET. Produksi ban diwiwiti kanthi proses iki, amarga resep gumantung marang tujuan jinis ban tartamtu (luwih alus kanggo mangsa, luwih angel kanggo kabeh babak, lan liya-liyane) lan bisa kalebu nganti 10 bahan kimia, utamane belerang lan karbon. Lan, mesthi, karet, polimer Highly lentur ditemokaké ing babakan meh 500 macem-macem spesies tetanduran tropis.

2. PREPARASI AKHIR MATRIX. Minangka asil cetakan injeksi, karet gelang dipikolehi, sing sawise adhem nganggo banyu, dipotong nganti ukuran sing dibutuhake.

Bangkai ban - bangkai lan sabuk - digawe saka lapisan tekstil utawa kawat logam. Padha diselehake ing sudut tartamtu.

Elemen penting liyane ing produksi yaiku papan, yaiku bagean ban sing ora bisa ditrapake lan awet, sing dipasang ing rodha lan tetep bentuke.

3. ASSEMBLY OF THE ELEMENTS - kanggo iki, drum khusus digunakake, ing ngendi pigura lapisan, papan lan pigura - pelindung dilebokake kanthi berturut-turut.

4. VULKANISASI minangka langkah sabanjure ing produksi. Karet, dirakit saka komponen individu, diselehake ing matriks vulkaniser. Uap tekanan dhuwur lan banyu panas diwenehake ing njero. Wektu curing lan suhu ing ngendi iku diprodhuksi gumantung ing ukuran lan Kapadhetan ban. Pola relief dibentuk ing pelindung, sing sadurunge diukir ing njero matriks. Iki diiringi reaksi kimia sing ndadekake ban kuwat, fleksibel lan tahan kanggo nyandhang.

PIRANTI PROSES IKI uga digunakake ing remreading ban lawas - kang disebut retreading. 

Produsen ban utama ana ing kompetisi teknologi sing tetep. Pabrikan kaya Continental, Hankook, Michelin, Goodyear terus inovasi kanggo entuk kompetisi.

Tuladhane yaiku teknologi nyuda swara ban. Produsen beda-beda ngarani beda, nanging wis nggawe dhewe lan nggawe ban.