Carane nggawe kothak ignition discharge kapasitif
Isi
Ignition discharge kapasitor minangka komponen mesin penting ing kendaraan apa wae, lan ing pungkasan artikel iki, sampeyan bakal ngerti carane nggawe.
Kothak CDI nyimpen muatan listrik lan banjur dibuwang liwat kumparan kontak, nyebabake busi ngetokake percikan sing kuat. Sistem kontak jinis iki umume digunakake kanggo motor lan skuter. Ing omah, sampeyan bisa nggawe kothak CDI murah sing kompatibel karo paling mesin 4-stroke.
Yen aku wis nggawe penasaran sampeyan, ngenteni aku nerangake carane nggawe kothak CDI.
Nggunakake pemblokiran CDI prasaja
Kothak CDI prasaja digunakake minangka panggantos kanggo sistem kontak engine cilik.
Sistem kontak bisa rusak kanthi alami sajrone wektu. Padha bisa umur liwat taun lan ora nyedhiyani daya cukup kanggo nyedhiyani narik needed. Alasan liya kanggo ngganti sistem kontak yaiku saklar kunci sing rusak lan sambungan kabel sing longgar.
Kothak CDI sing dibangun kanthi pribadi kompatibel karo sepedha quads lan pit.
Sing bakal kita bangun dikenal cocog karo mesin 4-tak. Iku kompatibel karo pit pit, Honda lan Yamaha becak, lan sawetara ATV. Sampeyan bisa urip maneh mobil lawas iki tanpa kudu mbuwang akeh dhuwit kanggo ndandani.
Kit lan bahan kanggo nggunakake
Mbangun piranti ignition discharge kapasitor prasaja minangka proyek murah sing mbutuhake sawetara komponen.
- Busi kit CDI coil on lan off wire kanggo 110cc, 125cc, 140cc
- DC CDI Box 4 Pin kanggo 50cc, 70cc, 90cc
- Generator pulsa nganggo magnet (bisa dicopot saka sepedha rusak liyane)
- kompartemen baterei 12 volt
- kothak utawa wadhah
Disaranake tuku kit CDI sing ditemtokake tinimbang tuku saben komponen kanthi individu. Iki amarga ukuran kit lan bahan kasebut dijamin kompatibel. Kit lan komponen bisa ditemokake ing toko hardware lan online.
Yen sampeyan ora bisa tuku kit, isine kaya ing ngisor iki:
- Ngaktifake lan mateni
- Spark plug
- AC DCI
- wiring harness
- Koil pengapian
Langkah-langkah nggawe kothak CDI
Mbangun kothak CDI minangka proyek sing prasaja banget.
Ora mbutuhake panggunaan alat utawa peralatan mewah liyane. Iku mung proses nyambungake kabel menyang komponen sing cocog.
Tindakake pandhuan ing ngisor iki kanggo nggawe kothak CDI kanthi gampang lan cepet.
Langkah 1 Sambungake DCI DCI kanggo wiring harness.
Kauntungan saka nggunakake kit iku ngilangake perlu kanggo mbaleni sambungan kabel.
Ana port ing mburi DC DCI. Njupuk sambungan kabel sabuk lan lebokake langsung menyang port. Iku kudu gampang geser lan tetep aman ing panggonan.
Langkah 2 - Nggawe Sambungan Kabel
Nyambungake kabel minangka bagean paling angel kanggo mbangun ignition discharge kapasitif.
Gambar ing ngisor iki minangka diagram kabel tulisan tangan sing disederhanakake. Gunakake gambar minangka referensi kanggo mriksa manawa saben kabel disambungake kanthi bener.
Mulai nganggo kabel belang biru lan putih ing pojok kiwa ndhuwur DCI. Sambungake ujung kabel iki menyang generator pulsa.
Banjur sambungake kabel sing cocog menyang lemah.
Secara total, telung kabel kudu disambungake menyang lemah. Kaping pisanan, iku kabel ijo ing pojok kiwa ngisor DCI. Kapindho yaiku kabel laci baterei sing disambungake menyang terminal negatif. Pungkasan, njupuk salah siji kabel koil kontak lan sambungake menyang lemah.
Sawise nyambungake menyang lemah, mung kudu ana rong kabel sing ora disambungake.
Loro kabel sing isih ana bisa ditemokake ing DCI. Sambungake kabel belang ireng / kuning ing sisih tengen ndhuwur menyang koil kontak. Banjur sambungake kabel belang ireng lan abang ing pojok tengen ngisor menyang terminal positif saka kothak baterei.
Langkah 3: Priksa sambungan kabel CDI nganggo busi.
Priksa sambungan kabel kanthi nindakake tes magnet sing prasaja.
Njupuk magnet lan arahake menyang generator pulsa. Pindhah bolak-balik nganti ana spark ing coil kontak. Nyana kanggo krungu swara klik sing occurs nalika sembrani lan pulser teka menyang kontak karo saben liyane. (1)
Percikan kasebut bisa uga ora katon langsung. Terusake kanthi sabar ngobahake magnet liwat generator pulsa nganti ana spark. Yen sawise sawetara wektu isih ora ana spark, priksa maneh sambungan kabel.
CDI rampung nalika busi bisa terus-terusan ngasilake percikan sing kuat saben magnet dilebokake ing ndhuwur.
Langkah 4 - Selehake Komponen ing Kothak
Sawise kabeh komponen wis aman lan bisa digunakake, wektune kanggo ngemas kabeh.
Selehake CDI sing wis rampung kanthi ati-ati ing wadhah kasebut. Priksa manawa kabeh komponen aman ing jero kanthi sethithik utawa ora ana ruang kanggo dipindhah, banjur pasang ujung kabel sabuk liyane liwat bolongan cilik ing sisih wadhah.
Pungkasan, segel wadhah kanggo ngrampungake kothak CDI.
Apa sing kudu digatekake
Wigati dicathet menawa ignition discharge kapasitif mung nyedhiyakake spark kanggo mesin.
CDI sing dibangun ora bakal ngisi baterei apa wae. Iku uga ora bakal daya lampu utawa sistem electrical liyane. Tujuan utamane yaiku nggawe percikan sing nyebabake sistem bahan bakar.
Pungkasan, mesthine kudu duwe bahan cadangan lan kit.
Sinau nggawe kothak CDI angel kanggo pemula. Simpen spare parts ing cedhak kanggo nyilikake wektu tundha yen ana kesalahan. Uga njamin manawa bagean liyane kasedhiya yen siji utawa luwih komponen sing rusak.
Kanggo ngringkes
Ndandani sistem kontak motor lan ATV bisa gampang ditindakake ing omah. (2)
Nggawe kothak ignition discharge kapasitor minangka proyek sing murah lan gampang. Mbutuhake jumlah minimal bahan lan komponen, sawetara bisa mbalekake saka pit rusak.
Gawe blok CDI sing gampang lan siap digunakake kanthi nuruti pandhuan ing ndhuwur.
Deleng sawetara artikel kita ing ngisor iki.
- Apa sing kudu dilakoni karo kabel lemah yen ora ana lemah
- Cara crimp kabel busi
- Carane nyambungake sirkuit ignition coil
Rekomendasi
(1) generator pulsa - https://www.sciencedirect.com/topics/earth-and-planetary-sciences/pulse-generator
(2) ATV - https://www.liveabout.com/the-different-types-of-atvs-4664
Link video
