Carane nggunakake ban lawas kanggo nambah patensi mobil ing salju
Tips migunani kanggo motor

Carane nggunakake ban lawas kanggo nambah patensi mobil ing salju

Saiki, kanggo nambah patensi ing salju, akeh pamilik mobil sing nyelehake rantai utawa gelang ing roda. Nanging larang, lan sampeyan ora bisa nyopir ing aspal kaya ngono. Lan pembalap sing berpengalaman nggunakake "tas senar" khusus, sing durung dirungokake dening helms enom. Portal AvtoVzglyad ngandhani carane ngowahi mobil dadi traktor kanthi kepinteran pembalap.

Apa mobil "tas tali", saiki mung sawetara wong sing ngerti. Kangge, pembalap sadurungé asring nggunakake "gadget" kuwi, utamané nalika lagi ditutupi salju. Prinsip operasi "tas senar" diterangake ing jaman USSR ing salah sawijining majalah teknis sing populer. Dina iki wektu kanggo ngelingi solusi sing wis kabukten lawas.

"Tas senar" kuwi digawe saka ban lawas, sing umume bisa "botak". Iku mung penting yen sisih kuwat, tanpa karusakan, hernia lan ngethok.

Bolongan dipotong ing bagian tapak ban kanthi pukulan utawa scalpel. Asil punika semblance saka lugs gedhe sing duwe ban traktor. Sawisé iku, dering kawat vulcanized menyang manik dibusak saka ban. Akibaté, ban lawas dadi fleksibel lan pola banget kaya tas blanja. Kene lan jeneng.

Carane nggunakake ban lawas kanggo nambah patensi mobil ing salju

Sepasang "mobil" kasebut kudu ditarik ing ban sing ana ing poros drive mobil. Kanggo nindakake iki, sampeyan kudu nyopot roda, ngetokake hawa ing ban lan miwiti proses instalasi. Ayo ngomong, iku ora gampang lan mbutuhake skill. Kanggo nggampangake karya, gunakake spatula sing dipasang.

Sawise dipasang lan ngompa ban utama kanthi udhara, kita entuk ban rong lapisan kanthi tread sing jero banget, sing ngidini sampeyan nglangi ing slush. Lan yen salju banget jero, sampeyan bisa ngedhunake gembong lan terus ing jumpers saka "tas senar" bêsik saluran. Dadi mobil penumpang bakal dadi traktor lan bakal ngliwati impassability sing paling abot.

Nanging sawise ngliwati bagean sing angel, saluran kasebut kudu dicopot, amarga mbebayani kanggo nyopir ing aspal ing struktur kasebut. Nanging "tas senar" dhewe ora bisa dicopot. Ing wektu sing padha, elinga yen nangani ban rong lapis kasebut bakal beda tinimbang tanpa ban.

Add a comment