Carane ngomong karo inspektur polisi lalu lintas sing mbutuhake surat kuasa kanggo mobil

Tanpa pangecualian, kabeh polisi lalu lintas ing negara kita ngerti manawa sopir ora kudu nggawa surat kuasa kanggo mobil karo dheweke, sanajan dheweke dudu pemilike. Nanging apa pejabat penegak hukum provinsi sing bakal nolak godaan maneh kanggo "pegatan" sopir kanggo nyogok?

Preian Mei, lan pancen preian musim panas sing bakal teka, tegese kanggo akeh kita lelungan kanthi mobil. Lan minangka aturan - liwat wilayah tanggung jawab pejabat polisi provinsi, sing tradisional katon ing pengunjung lan maringaken vacationers namung minangka sumber replenishment saka dompet pribadi. Ana ing Moskow, para perwira polisi lalu lintas umume bener lan cukup disapih saka perampasan suap sing ora sopan. Nanging ing "kastil" kabeh beda.

Ana iku cukup bisa kanggo nemokke requirement kanggo saiki daya saka Agung yen drive mobil kedhaftar kanggo pasangan utawa, apa malah luwih "menarik" kanggo extortionist pinggir dalan ing seragam, kendaraan disewa. Ing kasus sing sepisanan, "entri" muddy saka pejabat penegak hukum kudu dijawab kanthi referensi sing jelas kanggo paragraf 2.1.1 saka SDA. Miturut dheweke, sopir wajib nyedhiyakake polisi kanggo verifikasi mung karo SIM, dokumen registrasi kanggo mobil lan kabijakan CMTPL asli. Senajan ing kasus ndarbeni e-OSAGO, printout prasaja saka document cukup. Iki ngrampungake dhaptar surat sopir babagan polisi pinggir dalan.

Lan, kang khas, iku ora Matter ing kabeh sing persis ndarbeni mobil: individu, perusahaan, organisasi umum. Ya, malah wong Mars! Iki dudu perkara polisi. Senajan kerep banget padha seneng banget yen mobil wis kedhaftar kanggo entitas legal lan wiwit nuntut kertas liyane saka driver - waybill! Kanggo miwiti, iku worth takon serviceman: kang tartamtu tumindak legal requirement kanggo waybill ditulis metu. Link menyang "panjelasan" saka jenderal polisi lalu lintas ora cocog: jenderal, untunge kanggo kita, kanthi karsane dhewe, durung nulis hukum ing negara kita. Minangka kanggo waybill, sopir kudu mung nalika mobil digunakake kanggo transportasi komersial barang utawa penumpang, amarga iku perlu kanggo laporan fiskal. Kanggo konfirmasi iki, siji kudu ngrujuk marang pesenan saka Kementerian Perhubungan No. 152 tanggal 18 September 2008.

Kadhangkala kekuwatan saka penyayang pengacara nguripake wong bodho lan ngancam bakal nahan mobil sampeyan minangka dicolong, amarga sampeyan ora duwe surat kuasa utawa "tiket lelungan". Aja gugup lan takon kanthi sopan marang pemerasan pinggir dalan dhisik: apa dheweke ana ing pangkalan sing dikarepake? Lan yen ora, apa alasan hukum sing bakal digunakake mitra nalika nerbitake keputusan babagan penyitaan? Inggih, aja lali nelpon kanthi demonstratif kabeh "garis panas" ing wektu sing padha - kantor jaksa, Komite Investigasi, Kementerian Dalam Negeri ...