Cara ngenali kopling sing wis rusak
Asring, nangani kopling kanthi ati-ati ora bisa mbantu lan bagean sing wis dipakai kudu diganti. Nanging apa pratandhane iki?
- Nalika mandheg kerjane kanthi merata, lan sampeyan ora bisa miwiti numpak kanthi lancar, ora ketompo carane ngeculake;
- Nalika ora ana gesekan. Iki katon karo nggulung sethitik nalika pemicu murub;
– Nalika ngalih menyang pindah dhuwur nalika kendaraan ing standstill lan engine kudu mandheg ing nganggur. Yen iki ora kelakon, kopling kudu diganti.
Kepiye cara nglindhungi kopling saka nyandhang?
Iku worth mbayar manungsa waé kanggo kopling - karo nangani ati-ati, ing akeh kasus bakal outlive liyane saka mobil. Pembalap kendaraan kopling otomatis utawa dual ora ngerti masalah iki.
Ngganti kopling larang. Siji faktor utamane disalahake amarga daya tahan nalika nyopir. Ing pangerten iki, sampeyan bisa nulungi dheweke bisa kerja kanthi suwene.
Mangkene sawetara tips sing bisa sampeyan tindakake nalika nggarap kopling:
- Nalika ngoper pindah, aja nganti kopling slip banget;
- Tangani kanthi ati-ati sabisa lan copot sikil saka pedal nalika miwiti / mandheg kanggo nglindhungi bantalan;
- Njupuk sikil saka gas nalika ngganti;
– Aja skip pindah nalika decelerating (item iki ora ditrapake kanggo pembalap experienced nggunakake gas penengah);
- Ngindhari owah-owahan gear sing ora perlu nalika nyopir sing bisa diramal;
- Aja kakehan mesin - bobot keluwihan uga ngemot kopling.
