Kepiye carane sabuk pengaman bisa digunakake?
Isi
A Sajarah Brief saka sabuk pengaman.
Sabuk pengaman pisanan ora diciptakake kanggo kendaraan, nanging kanggo para pendaki, pelukis, petugas pemadam kebakaran, utawa sapa wae sing kerja ing papan sing kudu dicekel kanthi aman. Ora nganti awal taun 1950-an, dhokter California nindakake panaliten sing ngubungake sabuk pengaman dhasar kanggo nyuda jumlah ciloko sirah sing teka ing rumah sakit ing ngendi dheweke kerja. Sawise riset diterbitake, produsen mobil wiwit nggabungake ide sabuk pengaman sing bisa ditarik menyang mobil. Perusahaan mobil pisanan sing nggabungake sabuk pengaman yaiku Nash lan Ford, banjur disusul Saab.
Kepiye carane sabuk pengaman bisa digunakake nalika kacilakan?
Tujuan utama sabuk pengaman yaiku kanggo njamin keamanan para penumpang kendharaan yen ana kacilakan. Sabuk pengaman njaga penumpang ing gerakan sing luwih statis sanajan mandheg utawa owah-owahan momentum. Mobil obah kanthi inersia, yaiku, kecenderungan obyek kanggo mindhah nganti ana sing ngalangi gerakan obyek kasebut. Nalika kendaraan kenek utawa tabrakan karo soko, inersia iki diganti. Tanpa sabuk pengaman, penumpang bisa dibuwang menyang macem-macem bagian interior kendaraan utawa dibuwang kabeh saka kendaraan. Sabuk pengaman biasane nyegah iki.
Njupuk hit
Nalika nganggo sabuk pengaman kanthi bener, sabuk pengaman nyebarake gaya rem ing pelvis lan dodo wong sing nganggo sabuk pengaman. Wewengkon awak iki minangka rong bagéan awak sing paling kuat, saéngga ngarahake pasukan menyang wilayah kasebut nyilikake impact saka kacilakan ing awak. Sabuk pengaman dhewe digawe saka kain webbed sing awet nanging fleksibel. Nalika dipakai kanthi bener, kudu ngidini gerakan sing sithik, nanging kanggo nglindhungi sing nganggo yen ana kacilakan, kudu pas karo awak lan meh ora bisa dikalahake.
Nyandhang sing bener
Umume sabuk pengaman ana rong potongan. Sabuk pinggul sing ngliwati pelvis pangguna lan sabuk pundhak sing ngliwati siji pundhak lan dhadha. Kanggo bocah cilik ing kursi mburi, bisa ditambahake tutup sabuk pengaman sing bakal nyepetake tali sabuk pengaman ing pundhak / gulu lan nahan sabuk pengaman ing posisi sing bener kanggo safety anak maksimal. Kursi mobil diwajibake kanggo bocah cilik lan bocah cilik amarga ora duwe cara sing aman kanggo nyandhang sabuk pengaman.
Cara kerja sabuk pengaman:
Sabuk dhewe digawe saka kain tenun. Kothak retractor dumunung ing lantai utawa ing tembok njero kendharaan lan ngemot spool lan spring watara sabuk tatu. Sabuk pengaman ditarik saka spring coil sing ngidini penumpang kendaraan bisa narik sabuk pengaman. Nalika sabuk pengaman wis unfastened, spring coil padha otomatis retracts. Akhire, kraton dhewe. Nalika sabuk pengaman wis unwound lan mbukak tengen awak wong, jaringan webbed ends ing ilat logam disebut ilat. Ilat dilebokake ing gesper. Nalika nyepetake sabuk pengaman, wong sing manggon ing kendharaan kudu ngadeg kanthi posisi jejeg lan lungguh ing kursi kanthi pinggul lan mburi ditekan ing kursi. Nalika digunakake kanthi bener, sabuk pengaman minangka fitur safety paling apik ing mobil.
Bagian sabuk pengaman:
- Sabuk webbing sing digunakake kanggo nahan penumpang ing kendharaan yen ana kacilakan utawa mandheg.
- Laci sing bisa ditarik ing endi sabuk pengaman dipasang nalika ora digunakake.
- Sistem reel lan spring uga diselehake ing kothak tensioner lan mbantu sabuk pengaman bisa santai nalika ditegangake, uga kanthi otomatis mundur nalika ora dikunci.
- Ilat minangka ilat logam sing dilebokake ing gesper.
- Gesper nahan ilat ing panggonan nganti tombol release ditekan.
Gejala umum lan ndandani
Masalah sing paling umum karo sabuk pengaman yaiku dadi kusut nalika ora ditarik metu utawa diijini muter kanthi bener. Solusi kanggo masalah sabuk pengaman iki kadhangkala prasaja: copot sabuk pengaman kanthi lengkap, bukak nalika sampeyan lunga, banjur alon-alon narik maneh. Yen sabuk pengaman wis metu saka pandhuan, utawa ana masalah karo reel utawa tensioner, kudu takon mekanik sing dilisensi. Kadhangkala, sabuk pengaman bisa dadi frayed utawa rampung muter munggah. Diposaken iki mbutuhake sabuk pengaman dhewe kanggo diganti dening mekanik dilisensi. Pungkasan, sambungan antarane ilat lan gesper bisa rusak. Yen kedadeyan kasebut, sabuk pengaman ora bisa digunakake maneh ing tingkat paling optimal lan ilat lan gesper kudu diganti karo mekanik sing dilisensi.
