Kepiye cara kerja silencer?

Mobil sampeyan duwe knalpot amarga alasan sing apik. Yen ora, swara knalpot bakal banter banget. Silencer, uga, muffles swara sing. Dheweke nindakake kanthi cara sing prasaja nanging cerdik. Mesthine, ora ana knalpot sing tahan ing salawas-lawase lan sampeyan bakal kelangan panas, impact lan nyandhang. Ing sawetara titik kudu diganti.

Ngomong muffler muffler bisa nerangake cara kerja komponen otomotif iki, nanging ora menehi pitutur marang kowe. Iku luwih bab carane muffles swara. Ing njero knalpot sampeyan ora kosong - pancen diisi tabung, saluran, lan bolongan. Padha dirancang kanthi cara sing swara liwat sistem, ilang energi ing proses.

Mesthi, iki oversimplification. Nyatane, akeh teknologi sing diwujudake ing knalpot mobil sing sederhana. Ing njero knalpot ora dirancang kanggo muffle swara, nanging kanggo gabungke gelombang swara lan mbatalake siji liyane. Kanggo nindakake iki, pipo, bolongan lan saluran ing njero kudu didadekake siji kanthi becik, yen gelombang swara mung bakal mumbul-mumbul, sing ora bakal nyuda gangguan mesin.

Knalpot sampeyan duwe papat bagean. Inlet minangka bagean sing nyambungake menyang sistem pembuangan liyane lan ing ngendi gas buang lan swara mlebu. Gelombang swara supresi digawe ing kamar resonator. Banjur ana bagean kapindho ing ngendi sampeyan bakal nemokake rong tabung perforated sing luwih dampen swara. Pungkasan, ana stopkontak sing ngetokake residu swara lan asap knalpot.