Kepiye cara kerja mesin hibrida?

Mesin hibrida bisa digunakake kanthi bahan bakar lan listrik. Saiki banget populer, ngidini kendaraan, gumantung saka kahanan, nggunakake salah siji saka rong energi kanggo maju ing dalan. Nanging, ana sawetara jinis mesin hibridisasi.

⚡ Apa iku mesin hibrida?

Mesin hibrida minangka bagéan saka jinis mesin sing nggunakake rong jinis energi: bahan bakar sakabahan bakar fosil иlistrik... Energi kasebut mbantu supaya kendaraan sampeyan obah lan obah.

Mangkono, mesin kendaraan hibrida kasusun saka loro transmisi, saben kang feed ing energi beda. Ing gambar ing ndhuwur, sampeyan bisa mbedakake antarane mesin panas konvensional lan motor listrik. Loro-lorone makarya ing sinergi sampurna.

Motor listrik bisa nampa energi saka Sel bahan bakar salah siji dening batre. Gumantung ing model, sawetara mode hibridisasi motor bisa:

• Hibrida entheng (hibrida mikro utawa hibrida entheng) : mesin panas mbantu miwiti motor listrik nggunakake generator wiwitan sing tumindak kaya generator nyimpen energi ing baterei. Iki mung nyopir kendaraan nalika obah ing kacepetan kurang. Konsumsi bahan bakar saka Mild Hybrid wis rada suda.
• Sato lengkap : dianggo kaya Sato entheng nanging wis baterei luwih gedhe. Nyopir listrik murni saiki bisa ditindakake, nanging mung kanggo jarak sing cendhak lan kanthi kecepatan sing sithik. Ing jinis hibridisasi iki, loro mesin bisa kerja bareng utawa kapisah.
• Le Plug-in Sato : Motor iki dipasang ing kendaraan hibrida plug-in lan nduweni baterei kapasitas gedhe sing bisa gampang diisi ulang saka stopkontak rumah tangga utawa nggunakake stasiun pangisian daya eksternal kayata 100% EV. Otonomi antarane 25 lan 60 kilometer... Nalika baterei kosong, mesin panas bakal langsung njupuk alih.

Mode Sato entheng lan Sato Lengkap dikategorikaké minangka hibrida klasik nalika Plug-in Sato minangka bagéan saka iku supaya disebut baterei hibrida.

💡 Kepiye ngisi bahan bakar mesin hibrida?

Mesin hibrida, gumantung saka mode hibridisasi, bisa diisi kanthi patang cara:

1. Mesin panas : Ngasilake listrik sing dibutuhake kanggo daya baterei motor listrik.
2. Miturut prinsip energi kinetik : Kanggo kendaraan hibrida conventional (Sato entheng lan Sato lengkap), baterei wis daya nggunakake generator wiwitan engine panas. Pancen, energi dibalekake sajrone fase deceleration lan deceleration.
3. Outlet omah : Ngisi daya bisa ditindakake saka stopkontak sing ana ing garasi utawa ing omah sampeyan nggunakake kabel ekstensi.
4. Saka stasiun pangisian daya eksternal : Iki minangka terminal sing padha digunakake kanggo ngisi kendharaan listrik.

🔍 Kapan motor listrik paling kerep digunakake?

Motor listrik saka kendaraan hibrida biasane dianggo ing wilayah kutha ing kutha... Pancen, mode hibridisasi sing paling kuat ngidini sampeyan entuk maksimal 60 km ing kacepetan kurang.

Mangkono, kendaraan hibrida bakal obah nganggo motor listrik utamane ing jarak sing cendhak kanthi kacepetan ora ngluwihi 50 km / jam Kondisi nyopir iki paling umum nalika sampeyan nggunakake kendaraan ing kutha. Contone, ora bakal nggunakake motor listrik yen sampeyan nyopir ing dalan gedhe.

⚙️ Apa aku kudu milih motor hibrida utawa motor listrik?

Pilihan kendaraan listrik hibrida utawa 100% gumantung ing pirang-pirang faktor, sing gumantung saka pilihan konsumsi, frekuensi lelungan lan nyopir dhewe.

Nalika nerangake emisi CO2, mobil listrik ora ngasilake amarga ora nganggo bahan bakar, dene mobil hibrida tansah ngasilake. Mesin hibrida luwih cocok kanggo motor sing manggon ing kutha lan lelungan ing lelungan akhir minggu dawa utawa preian.

Pengendara motor sing manggon ing kutha lan nggunakake mobil mung kanggo lelungan cendhak ing kutha bakal dadi motor listrik. Motor hibrida lan listrik luwih ramah lingkungan tinimbang mesin pembakaran internal amarga menehi daya kanggo kendaraan sampeyan.

Mesin hibrida lan operasine ora dadi rahasia maneh kanggo sampeyan! Kaya mesin panas konvensional, sampeyan kudu nglayani kanthi bener lan ngubungi garasi sing sah kanggo ngoperasikake mesin jinis iki yen sampeyan nemoni kerusakan utawa kerusakan nalika nyopir.