Carane mriksa keselak ing engine carbureted
Katup throttle minangka piring ing karburator sing mbukak lan nutup kanggo ngidini luwih utawa kurang hawa menyang mesin. Kaya katup kupu-kupu, katup throttle muter saka posisi horisontal menyang posisi vertikal, mbukak dalan lan ngidini…
Katup throttle minangka piring ing karburator sing mbukak lan nutup kanggo ngidini luwih utawa kurang hawa menyang mesin. Kaya katup throttle, katup throttle muter saka horisontal menyang posisi vertikal, mbukak dalan lan ngidini luwih akeh hawa sing bisa dilewati. Katup keselak dumunung ing ngarep katup throttle lan ngontrol jumlah total udara sing mlebu mesin.
Throttle digunakake mung nalika miwiti engine kadhemen. Sajrone wiwitan kadhemen, keselak kudu ditutup kanggo mbatesi jumlah udara sing mlebu. Iki nambah jumlah bahan bakar ing silinder lan mbantu mesin tetep mlaku nalika nyoba anget. Nalika mesin dadi panas, spring sensor suhu alon-alon mbukak keselak, saéngga mesin bisa ambegan kanthi lengkap.
Yen sampeyan ngalami masalah miwiti mobil ing wayah esuk, priksa keselak ing mesin. Iku bisa uga ora nutup rampung ing wiwitan kadhemen, ngidini kakehan online menyang silinder, kang siji ngalangi kendaraan saka idling mlaku. Yen keselak ora mbukak kanthi lengkap sawise kendharaan dadi anget, mbatesi pasokan udara bisa nyuda daya.
Bagean 1 saka 1: Priksa Throttle
Bahan sing dibutuhake
- Pembersih karburator
- gombal
- Kacamata safety
Langkah 1: Enteni nganti esuk kanggo mriksa keselak.. Priksa keselak lan priksa manawa mesin wis ditutup nalika mesin kadhemen.
Langkah 2: Copot saringan udara. Goleki lan copot Filter online engine lan omah kanggo entuk akses menyang karburator.
Iki mbutuhake nggunakake piranti tangan, nanging ing akeh kasus, filter udara lan omah dipasang mung karo kacang swiwi, sing bisa dicopot tanpa nggunakake alat apa wae.
Langkah 3: Priksa throttle. Throttle body bakal dadi throttle body pisanan sing bakal sampeyan deleng nalika nyopot saringan udara. Katup iki kudu ditutup amarga mesin kadhemen.
Langkah 4: Pencet pedal gas kaping pirang-pirang.. Pencet pedal gas kaping pirang-pirang kanggo nutup tutup.
Yen mobil sampeyan keselak manual, njaluk wong mindhah tuas bali-bali nalika sampeyan nonton throttle mindhah lan nutup.
Langkah 5. Coba rada mindhah tutup nganggo driji.. Yen tutup ora gelem mbukak utawa nutup, bisa uga macet ditutup kanthi cara, amarga akumulasi rereget utawa pengontrol suhu sing ora berfungsi.
Langkah 6: Gunakake Carburetor Cleaner. Semprotan resik karburator cilik ing keselak banjur usap nganggo gombal kanggo ngresiki rereget.
Agen pembersih bisa kanthi aman mlebu ing njero mesin, mula aja kuwatir ngilangake saben tetes pungkasan agen pembersih.
Sawise sampeyan nutup keselak, pasang filter udara lan omah ing karburator.
Langkah 7: Jalanake mesin nganti dadi panas. Uripake kontak kendaraan sampeyan. Nalika mesin anget, sampeyan bisa mbusak Filter online lan mriksa yen keselak mbukak utawa ditutup. Ing titik iki, keselak kudu mbukak supaya mesin bisa ambegan kanthi lengkap.
- Nyegah: Aja miwiti utawa akselerasi mesin kanthi resik udara dibusak yen ana geni maneh.
Nalika mriksa keselak, sampeyan uga duwe kesempatan kanggo ndeleng nang karburator. Yen reged, sampeyan bisa uga pengin nimbang ngresiki kabeh Déwan supaya engine mlaku lancar.
Yen sampeyan duwe alangan kanggo ngenali sabab saka masalah engine, duwe AvtoTachki certified teknisi mriksa engine lan nemtokake sabab saka masalah.
