Cara nguji Power Brake Booster
Yen rem wiwit krasa spons, booster rem bisa dadi sababe. Priksa booster rem kanggo ndeleng yen perlu diganti.
Ing panggunaan normal, umume pamilik mobil ora mikir babagan cara kerja sistem rem. Nanging, nalika sampeyan mencet pedal rem lan sok dong mirsani sing mobil ora kalem mudhun, njupuk manungsa waé cukup cepet. Kita kabeh ngerti manawa sistem rem perlu kanggo operasi sing aman saka kendaraan apa wae, nanging sawetara wong ngerti manawa panyebab utama kegagalan rem ing mobil lawas, truk lan SUV yaiku booster rem.
Booster rem digunakake kanggo nyuplai cairan rem liwat garis rem, sing ngidini sistem bisa mlaku kanthi efisien. Yen booster rem gagal, bisa nyebabake pedal rem sing alus utawa malah gagal sistem rem. Ing sawetara paragraf sabanjure, kita bakal nerangake carane komponen penting iki bisa digunakake ing sistem rem lan menehi sawetara tips kanggo mbantu sampeyan diagnosa lan nemtokake manawa booster rem minangka akar masalah sampeyan.
Kepiye cara kerja Power Brake Booster?
Kanggo ngerti carane nyurung brake pas karo sistem rem modern, iku penting banget kanggo nerangake carane rem bisa. Kanggo mungkasi kendaraan kanthi aman, telung prinsip ilmiah kudu ditindakake - pengaruh, tekanan hidrolik, lan gesekan. Saben tumindak iki kudu bebarengan kanggo mungkasi kendaraan. Booster rem mbantu nyedhiyakake tekanan hidrolik sing bener supaya kaliper rem menehi tekanan ing cakram rem lan nggawe gesekan nalika bantalan rem ditrapake ing rotor.
Power Brake Booster uga mbantu nyedhiyakake jumlah gaya sing dibutuhake kanggo tingkat tekanan sing tepat kanggo nggawe aplikasi gaya sing efektif. Kerjane kanthi narik energi saka vakum sing digawe dening mesin sajrone operasi. Mulane rem daya mung bisa digunakake nalika mesin mlaku. Vakum feed ruang internal sing nransfer gaya menyang garis rem hidrolik. Yen vakum bocor, rusak, utawa komponen internal booster rem rusak, ora bakal bisa digunakake kanthi bener.
3 Cara kanggo Priksa Booster Brake Daya sing Gagal
Cara 1: Priksa booster rem minangka proses sing cukup prasaja. Yen sampeyan ngira yen booster rem minangka panyebab kegagalan sistem rem, tindakake telung langkah iki:
Nalika mesin mati, pencet pedal rem kaping pirang-pirang. Iki mesthekake yen ora ana vakum sing tetep ana ing booster rem.
Tekan pedal rem kanthi mantep kanggo pungkasan lan ninggalake sikilmu ing pedal rem nalika miwiti mesin. Aja ngeculake sikil saka pedal rem sajrone proses iki.
Yen booster rem bisa digunakake kanthi bener, sampeyan bakal ngrasakake tekanan tipis ing pedal nalika ngoper mesin. Iki amarga vakum ing mesin pressurizes brake booster.
Cara 2:Yen sampeyan wis ngrampungake langkah iki lan pedal rem ora obah, iki nuduhake yen booster rem ora nampa tekanan vakum. Ing wektu iki sampeyan kudu nyoba nindakake tes booster brake booster sekunder.
Ayo mesin mlaku sawetara menit.
Mungkasi mesin, banjur pencet pedal rem alon-alon kaping pirang-pirang. Nalika sampeyan ngompa kanggo pisanan, pedal kudu banget "kurang", kang tegese ana sethitik resistance kanggo meksa. Nalika sampeyan menet pedal, tekanan kudu saya kuwat, nuduhake yen ora ana bocor ing booster rem.
Cara 3:Yen saben tes kasebut lulus, sampeyan bisa nguji rong komponen liyane:
Priksa katup pemeriksa booster: Katup mriksa dumunung ing booster rem dhewe. Kanggo nemokake, deleng manual ndandani kendaraan sampeyan. Sampeyan kudu nyopot selang vakum amarga nyambungake menyang manifold intake engine. Dadi manawa kanggo medhot sambungan saka manifold, ora saka nyurung rem. Yen bisa digunakake kanthi bener, udhara kudu ora ngliwati tekanan. Yen udhara mili ing loro arah utawa sampeyan ora bisa nyebul udhara, katup rusak lan booster rem kudu diganti.
Priksa vakum: Booster rem mbutuhake tekanan minimal kanggo operasi. Sampeyan bisa mriksa vakum lan priksa manawa tekanan vakum paling sethithik 18 inci lan ora ana bocor vakum.
Yen sampeyan ora kepenak nindakake tes kasebut, bisa uga ana mekanik profesional sing teka ing papan sampeyan kanggo ngrampungake pemeriksaan rem ing situs kasebut. Ora dianjurake kanggo nyopir mobil menyang bengkel yen sampeyan duwe masalah karo sistem rem, supaya riko mekanik seluler minangka ide sing cerdas lan aman.
