Cara Nguji Busi nganggo Multimeter (Pandhuan Lengkap)

Nalika kita ngomong babagan kendharaan lan mesin babagan pangopènan, kita mesthi krungu babagan busi dhisik. Iki minangka bagéan integral saka mesin, sing ana ing kabeh jinis mesin gas. Tugas utamane yaiku nyepetake campuran bahan bakar udara ing njero mesin ing wektu sing tepat. Kualitas lan panggunaan bahan bakar sing ora apik bisa nyebabake kegagalan busi. Konsumsi bahan bakar sing luwih dhuwur lan daya kurang saka biasane minangka tandha busi sing ora apik. Iku apik kanggo mriksa busi sadurunge lelungan gedhe lan iku bagéan saka rutin pangopènan taunan.

Busi bisa diuji nganggo multimeter, ing ngendi sampeyan bisa nggunakake tes lemah. Sajrone tes lemah, pasokan bahan bakar menyang mesin dipateni lan kabel busi utawa paket coil dicopot. Sampeyan bisa mbusak busi saka sirah silinder. Nalika mriksa karo multimeter: 1. Setel multimeter kanggo nilai ing ohm, 2. Priksa resistance antarane probe, 3. Priksa colokan, 4. Priksa wacan.

Ora cukup rincian? Aja kuwatir, kita bakal nliti kanthi luwih rinci babagan nguji busi kanthi tes lemah lan tes multimeter.

Tes lemah

Kaping pisanan, tes lemah ditindakake kanggo nguji busi. Sampeyan bisa tindakake langkah iki:

1. Mateni pasokan bahan bakar menyang mesin
2. Copot kabel busi lan paket coil.
3. Copot busi saka sirah silinder

1. Pateni sumber bahan bakar menyang mesin.

Kanggo kendaraan sing nganggo injeksi bahan bakar, sampeyan mung kudu narik sekring pompa bahan bakar. Copot fitting saka pompa bahan bakar ing mesin carbureted. Jalanake mesin nganti kabeh bahan bakar ing sistem wis entek. (1)

2. Copot kabel busi utawa coil.

Loosen bolt soyo tambah lan tarik coil metu saka garpu, utamané kanggo kendaraan karo ngemas coil. Yen sampeyan duwe mesin lawas, copot kabel saka busi. Sampeyan bisa nggunakake tang busi kanggo nggawe proses iki luwih gampang.

3. Copot busi saka sirah silinder.

Copot busi saka sirah silinder engine kanggo mriksa karo multimeter.

Sampeyan bisa mriksa luwih akeh ing kene kanggo uji coba lemah.

Tes multimeter

Tindakake langkah ing ndhuwur lan gunakake multimeter kanggo nguji busi. Tindakake langkah-langkah ing ngisor iki:

1. Setel multimeter menyang ohm
2. Priksa resistance antarane probe
3. Priksa garpu
4. Delengen maca

1. Setel multimeter menyang ohm

Ohm minangka unit ukuran kanggo resistensi lan petungan liyane sing gegandhengan. Sampeyan kudu nyetel multimeter menyang ohm kanggo nyoba busi kanggo asil paling apik.

2. Priksa resistance antarane probe

Priksa resistance antarane probe lan priksa manawa ora ana resistance ing wong. Iki perlu kanggo entuk maca sing akurat.

3. Priksa colokan

Sampeyan bisa nyoba colokan kanthi ndemek siji kabel menyang ujung kontak plug lan liyane menyang elektroda tengah.

4. Priksa maca

Priksa wacan kanggo mesthekake yen resistensi sing ditemtokake ing spesifikasi kasebut konsisten. Pembacaan ing kisaran 4,000 nganti 8,000 ohm bisa ditampa lan uga gumantung marang spesifikasi pabrikan.

Operasi Busi

• Busi bisa dideleng ing ndhuwur sirah silinder ing meh kabeh jinis mesin cilik. Dheweke duwe silinder lan sirip pendingin ing njaba lan dianggep minangka bagean paling gedhe saka mesin bensin cilik.
• Kabel sing kandel lan pas dipasang ing ujung busi bisa nyuplai listrik.
• Mesin kasebut nduweni sistem kontak sing bisa ngirim pulsa tegangan dhuwur banget liwat kabel iki. Bisa pindhah luwih menyang busi lan biasane duwe 20,000-30,000 volt kanggo mesin cilik.
• Pucuk busi dumunung ing jero ruang bakar mesin ing sirah silinder lan nduweni celah cilik.
• Iku mlumpat menyang agêng nalika listrik voltase dhuwur tekan longkangan iki. Sirkuit rampung kanthi mlebu menyang blok mesin. Lonjakan iki nyebabake percikan sing katon sing nyebabake campuran udara utawa bahan bakar ing njero mesin supaya bisa mlaku. (2)
• Kabeh jinis masalah karo busi dadi sawetara cacat sing bisa nyegah listrik mlebu ing celah kritis busi.

Unsur sing dibutuhake kanggo mriksa busi

Mung sawetara alat sing dibutuhake kanggo mriksa busi. Ana akeh cara profesional kanggo nindakake iki, nanging ing kene kita bakal nyebutake sawetara alat sing paling penting supaya sampeyan bisa maju.

Piranti

• Resistance multimeter
• soket busi
• Penarik kabel busi kanggo kendaraan lawas tanpa bungkus kumparan

Suku cadang

• Spark plug
• Soket mobil karo paket coil

Safety nalika nyoba busi

Disaranake sampeyan tindakake sawetara pancegahan safety nalika mriksa busi. Kabeh sing dibutuhake yaiku multimeter bebarengan karo plug sing mbukak ing sangisore hood.

Tindakake pedoman iki:

• Pasang kaca tingal lan sarung tangan.
• Aja narik busi nalika mesin panas. Ayo mesin adhem dhisik. 
• Priksa manawa mesin cranking rampung lan ora ana bagean obah. Dadi manungsa waé kanggo kabeh jinis bagean obah.
• Aja ndemek busi nalika kontak diuripake. Rata-rata, sekitar 20,000 volt ngliwati busi, sing cukup kanggo mateni sampeyan.

Kanggo ngringkes

Ngevaluasi busi lan kabel busi iku pentinge kaya mriksa komponen mesin liyane, utamane ing kendaraan sadurunge lelungan dawa. Ora ana sing seneng terdampar ing tengah-tengah. Priksa manawa sampeyan tindakake pandhuan kita lan sampeyan bakal resik.

Sampeyan bisa mriksa pandhuan multimeter liyane ing ngisor iki;

• Carane mriksa kabel lemah mobil karo multimeter
• Cara nguji pemutus sirkuit kanthi multimeter
• Cara nggunakake multimeter kanggo mriksa voltase kabel urip

Rekomendasi

(1) pasokan bahan bakar - https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/fuel-supply

(2) listrik - https://www.britannica.com/science/electricity

Link video

Cara Nguji Busi Nggunakake Multimeter Dasar