Carane mriksa ban kanggo bocor udara
Ndandani otomatis

Carane mriksa ban kanggo bocor udara

09.11.2022 /

Ban sampeyan kena akeh karusakan dalan supaya perjalanan sampeyan lancar, sepi, nyaman lan aman. Pangopènan ban iku penting kanggo njupuk minangka akeh mil ing sabisa sadurunge sampeyan kudu ngganti.

Tekanan ban kudu dipriksa kanthi rutin (paling sethithik sapisan sasi) supaya ora akeh masalah sing bisa kedadeyan amarga tekanan ban sing ora rata utawa sithik. Nalika nyandhang ban sing ora rata, iki bakal nyebabake nyandhang ban sing ora rata lan bisa nyebabake nyandhang ban kanthi cepet, meksa sampeyan tuku sing anyar. Uga mbutuhake rotasi ban luwih kerep lan malah luwih kerep alignment wheel.

Kajaba iku, meksa ban kurang bisa nimbulaké karusakan irreparable kanggo gembong, kang larang kanggo ngganti. Sing luwih elek, tekanan ban sithik minangka salah sawijining panyebab utama ban kempes, sing paling ora trep lan bisa mbebayani amarga sampeyan bisa kelangan kontrol kendaraan.

Nalika iku normal kanggo ban bocor hawa (mula sampeyan kudu mriksa tekanan saben sasi), sampeyan bisa uga sok dong mirsani sing meksa fluctuates luwih saka biasanipun. Ing kasus iki, sampeyan bisa ngalami tusukan utawa masalah liyane sing nyebabake bocor luwih cepet tinimbang biasane. Untunge, ana sawetara langkah ngarep sing bisa ditindakake kanggo nemtokake apa sing salah karo ban sampeyan lan ndandani sadurunge sampeyan tekan pinggir dalan. Tindakake pandhuan ing ngisor iki kanggo mangerteni carane mriksa bocor ing ban.

Cara 1 saka 1: Priksa Kebocoran Ban Nggunakake Barang Rumah Tangga

Bahan sing dibutuhake

  • Kompresor udara utawa pompa udara
  • Penanda Cina (werna padhang kaya kuning utawa abang paling apik)
  • konektor
  • Kaca pembesar (opsional)
  • Tang (opsional)
  • Banyu sabun nganggo spons utawa botol semprotan (opsional)
  • Ban wesi
  • Busbar plug (opsional)
  • Pengukur tekanan ban
  • Nyapu ban

Langkah 1: Priksa tekanan ban. Pisanan sampeyan kudu mriksa tekanan ban nganggo pengukur tekanan kanggo maca tekanan ban dhisikan. Tekanan ban paling luweh kanggo cuaca tartamtu biasane dituduhake ing ban dhewe, dicithak ing panel ing sisih njero lawang sisih driver, utawa ing manual. Isi ban miturut spesifikasi kasebut.

  • Fungsi: Pesthekake kanggo menehi perhatian marang tekanan ban sing paling luweh ing cuaca sing adhem utawa anget lan priksa. Nomer iki bakal beda-beda banget lan sampeyan ora pengin over-inflate ban.

Langkah 2: Goleki Bocor. Deleng lan ngrungokake ana bocor ing ban sing curiga. Yen sampeyan krungu swara dhuwur, sampeyan mesthi bocor.

Sampeyan bisa nemokake obyek, kayata paku utawa potongan kayu, sing macet ing tapak. Deleng kanthi rapet lan rapet amarga warna obyek bisa uga padha karo warna ban.

Yen sampeyan krungu udhara metu, coba rasakake nganggo tangan saka ngendi asale.

Yen sampeyan nemokake barang manca sing macet ing ban, kasebut kanthi teliti, copot nganggo tang lan cetha tandha panggonan karo spidol Cina supaya gampang ditemokake maneh. Langsung menyang langkah 5.

Langkah 3: Copot ban. Utawa, yen sampeyan ora krungu utawa ngrasa bocor, nanging yakin yen bocor ana ing ban tartamtu, gunakake jack mobil lan pry bar kanggo nyopot ban.

Kasebut kanthi teliti, mriksa ban ing njero lan njaba sidewall lan ing sadawane dawa ngidhak, tindakake langkah ing ndhuwur. Yen perlu, tindakake iki kanggo kabeh ban sing dicurigai bocor.

  • Fungsi: Gunakake kaca pembesar kanggo mriksa retak lan cacat liyane sing bisa uga cilik banget kanggo ndeleng kanthi mripat langsung.

Langkah 4: Tuangake banyu sabun ing ban. Gunakake banyu sabun kanggo nemokake bocor.

Siapke banyu sabun ing ember lan aplikasi menyang ban nganggo spons, utawa pour menyang botol semprotan lan semprotan ing wilayah curiga.

Nutupi kira-kira sepernem ban sekaligus lan priksa area ban kanthi teliti. Yen sampeyan ndeleng umpluk terus-terusan ing ban, sampeyan wis nemokake bocor.

Garing area kasebut lan bunder bocor nganggo spidol Cina.

  • FungsiA: Priksa manawa sampeyan mriksa kabeh keliling ban, sanajan sampeyan nemokake bocor, yen ana luwih saka siji. Tansah nglacak kabeh bocor nganggo pena Cina supaya gampang ditemokake nalika ndandani.

Langkah 5: Ndandani Bocor nganggo Plug Ban. Sawise sampeyan nemokake kabeh bocor ing ban Panjenengan, lan padha punctures cilik (kurang saka seprapat saka inch ing diameteripun), sampeyan bisa sementara ndandani karo plug ban.

Yen sampeyan wis nyopot barang sing macet ing ban, gunakake reamer ban supaya bolongane Gamelan lan rata, lan pasang plug, priksa manawa iku pas pas.

Gunakake spidol Cina kanggo nggawe bunder liyane sak tusukan.

Langkah 6: Entuk Patch Internal. Anggere sidewalls lan tapak ban ing kondisi apik, sampeyan bisa nggawa ban menyang pusat layanan kanggo ngganti tembelan internal.

Yen ban ing kondisi miskin lan pratondho ngidhak nuduhake tingkat utawa sidewalls rusak, sampeyan kudu tuku ban kualitas anyar kang kudu diganti dening teknisi layanan ban.

Yen sampeyan ora yakin yen ban sampeyan kudu diganti, salah sawijining mekanik seluler sing paling apik bisa mbantu. AvtoTachki nawakake macem-macem layanan inspeksi ban kanggo ban cupped, nyandhang gedhe banget, wulu ban utawa nyandhang ban ora rata. Yen sampeyan ora perlu mriksa nanging ngerti sampeyan butuh ganti ban, kita bisa ngurus kanggo sampeyan. Hubungi kita lan salah sawijining mekanik seluler sing paling apik bakal teka ing omah utawa kantor sampeyan.

Add a comment