Carane mriksa mesin karo multimeter? (panduan 3 arah)

Motor sing ala bisa nyebabake akeh masalah. Kanthi cara iki, sampeyan ora bakal ngerti kapan sampeyan kudu mriksa mesin sampeyan. Mulane dina iki kita bakal katon ing carane mriksa mesin karo multimeter. Nanging, kanggo proses iki, sampeyan butuh sawetara katrampilan DIY. Kanthi sawetara katrampilan DIY lan eksekusi sing tepat, sampeyan bisa ngrampungake tugas kasebut kanthi gampang.

Umumé, kanggo nyoba motor, sampeyan kudu sijine multimeter ing mode resistance. Banjur mriksa terminal motor lan kabel. Tujuane kanggo nguji gulungan kanggo sirkuit mbukak utawa cendhak.

Saliyane cara sing diterangake ing ndhuwur, ana rong cara liyane sing bisa nyoba motor listrik. Ing kene kita bakal ngrembug kabeh telung tes motor. Dadi ayo miwiti.

Test 1: Bandingake voltase tengen terminal kapasitor karo voltase Applied

Yen disambungake kanthi bener, voltase ing terminal kapasitor kudu 1.7 kaping voltase sumber daya. Yen sampeyan entuk maca miturut rasio kasebut ing ndhuwur, tegese motor entuk voltase sing bener. Kanggo tes motor iki, kita bakal nggunakake rong multimeter; Sirkuit tester A lan sirkuit tester B.

Langkah 1: Priksa voltase sumber daya nganggo panguji sirkuit A.

Kaya ing diagram ing ndhuwur, sambungake timbal test abang menyang kabel abang dhisik; nyambungake probe ireng menyang kabel ireng. Iki proses kanggo circuit tester A. Multimeter kudu ing mode voltase AC. Sadurunge nyambungake multimeter menyang motor, sampeyan kudu nggawe setelan sing perlu kanggo multimeter. Yen sampeyan tindakake langkah iki bener, sampeyan kudu njaluk voltase saka sumber daya. Yen sampeyan nggunakake motor AC 100V, sampeyan bakal entuk 100V ing multimeter.

Langkah 2: Priksa voltase ing terminal kapasitor nggunakake tester sirkuit B.

Saiki gunakake Circuit Tester B kanggo mriksa voltase ing terminal kapasitor. Sambungake probe abang menyang kabel abang. Banjur sambungake probe ireng menyang kabel putih. Saiki mriksa voltase karo multimeter. Yen kabeh sambungan apik, sampeyan bakal entuk maca 1.7 kaping maca sumber daya.

Contone, yen sampeyan nggunakake motor 100V kanggo test iki, multimeter bakal maca 170V.

Yen sampeyan entuk maca 1.7 kaping kapasitas sumber daya, tegese motor mlaku kanthi normal. Nanging, yen sampeyan ora entuk maca iki, masalah bisa uga ana ing mesin sampeyan.

Tes 2: priksa listrik sing digawa liwat kabel

Sembarang jinis kabel utawa konektor sing salah bisa dadi sabab saka kerusakan mesin. Mulane, luwih becik mriksa kabel lan sambungan sadurunge nggawe kesimpulan. Kanthi cara iki, kita bakal mriksa manawa sirkuit motor mbukak utawa cendhak kanthi tes kontinuitas sing gampang.

Langkah 1 - Pateni daya

Pisanan, mateni daya. Daya ora dibutuhake nalika nindakake tes kontinuitas.

Langkah 2 - Nggawe sambungan miturut diagram

Priksa diagram ing ndhuwur lan sambungake tester sirkuit C lan D. Kanggo nindakake iki, sampeyan kudu nyambungake timbal abang C kanggo kabel ireng lan timbal abang D kanggo kabel abang. Saiki sambungake loro probe ireng C lan D sing isih ana ing mburi kabel extension. Yen ana gangguan ing sirkuit sing diuji, multimeter bakal wiwit bip.

Wigati: Nalika mriksa kabel, tansah pilih area mbukak cedhak engine. Nalika nyambungake sensor menyang kabel, priksa manawa padha disambungake kanthi bener.

Tes 3: Tes resistensi kumparan motor

Ing test iki, kita arep kanggo ngukur resistance nduwurke tumpukan motor. Banjur kita bakal mbandhingake karo nilai nduwurke tumpukan motor sing diwilang asline. Sawisé iku, kita bisa mriksa kondisi engine dening rong nilai.

Langkah 1 - Copot kabeh komponen pilihan

Pisanan, copot komponen tambahan saka sirkuit motor, kayata kapasitor lan kabel ekstensi.

Langkah 2 - Nggawe multimeter

Saiki setel multimeter menyang mode resistance. Yen sampeyan ngelingi, ing rong tes sadurunge, kita nyetel multimeter menyang mode voltase. Nanging ora kene.

Langkah 3 - Sambungake sensor

Sambungake loro test ireng ndadékaké kanggo kabel ireng. Saiki sambungake timbal abang saka tester sirkuit E menyang kabel abang. Banjur sambungake timbal abang saka tester sirkuit F menyang kabel putih. Yen sampeyan isih bingung, sinau diagram ing ndhuwur. (1)

Langkah 4 - Priksa lan Bandingake Wacan

Maca multimeter kudu 170 ohm, yen kita nggunakake motor volt 100. Kadhangkala maca iki bisa kurang saka 170 ohm, contone, karo sirkuit cendhak internal, maca bisa kurang saka 170 ohm. Nanging, yen windings rusak, maca kudu luwih saka sawetara ewu ohms.

Ing conto ing ndhuwur, kita nggunakake motor 100V. Nanging nalika nerangake motor liyane, sampeyan kudu ngerti nilai sing diwilang gumantung saka model kasebut. Coba goleki online utawa takon produsen. Banjur mbandhingake rong nilai kasebut. (2)

Apa sing kudu ditindakake yen mesin gagal tes ing ndhuwur?

Yen mesin gagal tes kasebut, ana sing salah. Alesan kanggo masalah iki bisa dadi motor ala utawa komponen sing rusak kayata; relay ala, ngalih, kabel utawa voltase salah. Apa wae alasane, sampeyan duwe motor sing rusak.

Nanging, gumantung saka saben tes, solusi bisa beda-beda. Contone, yen motor gagal test 1st, masalah ing wiring utawa kapasitor. Ing tangan liyane, yen motor gagal test 2nd, masalah ing konektor utawa kabel. Kanggo pangerten apik, punika guide prasaja.

Yen mesin gagal Test 1Sampeyan bisa uga kudu ngganti kabel lan kapasitor.

Yen mesin gagal Test 2sampeyan bisa uga kudu ngganti konektor lan kabel.

Yen mesin gagal Test 03sampeyan bisa uga kudu ngganti motor.

Masalah mekanik kayata bantalan bola sing gagal bisa ngganggu mesin sampeyan. Kahanan iki kedadeyan amarga beban aksial utawa radial sing gedhe banget. Sampeyan bisa uga kudu mriksa masalah kaya iki. Dadi, tindakake langkah iki.

Langkah 1: Pisanan, copot gearbox lan motor.

Langkah 2: Banjur nguripake poros searah jarum jam lan counterclockwise.

Langkah 3: Yen sampeyan krungu gesekan utawa swara ora normal nalika poros muter, iki minangka indikasi misalignment utawa karusakan. Ing kasus iki, sampeyan bisa uga kudu ngganti motor.

Kanggo ngringkes

Telung cara iki minangka solusi paling apik kanggo nguji motor listrik. Yen sampeyan tindakake langkah iki bener, sampeyan bisa nemtokake kondisi engine sembarang. Nanging, yen sampeyan isih ragu-ragu, aja ragu-ragu maneh maneh artikel kasebut. 

Deleng sawetara artikel kita ing ngisor iki.

• Carane nyoba motor penggemar karo multimeter
• Cara maca multimeter analog
• Ringkesan Multimeter Power Probe

Rekomendasi

(1) diagram - https://www.computerhope.com/jargon/d/diagram.htm

(2) Internet - https://www.livescience.com/20727-internet-history.html