Carane mriksa shock absorbers

Penyerap kejut sing tepat ing mobil sampeyan bisa dadi bedane antarane drive sing manteb lan nyenengake lan sing angel lan ngepenakke. Suspensi ing mobil sampeyan ora mung ngrampungake benjolan sing sampeyan lewati saben dina. Suspensi kendaraan sampeyan uga penting kanggo operasi sing aman kanthi nyegah mumbul lan mumbul sing gedhe banget nalika tikungan, lan mbantu ban sampeyan tetep kontak karo permukaan dalan.

Yen mobil sampeyan nunggang luwih kasar tinimbang biyen, penyerap kejut bisa uga disalahake. Penyerap kejut dirancang kanggo nyerep nabrak lan nabrak ing dalan kanggo numpak sing lancar lan stabil. Sampeyan bisa mriksa yen wis lungse lan yen kudu diganti.

Cara 1 saka 1: Nindakake Inspeksi Visual Kendaraan Sampeyan

Langkah 1: Deleng mobil sampeyan saka ngarep. Priksa manawa ana ing permukaan sing rata lan priksa manawa sisih siji katon luwih murah tinimbang sisih liyane.

Yen pojok mobil luwih murah utawa luwih dhuwur tinimbang pojok mobil liyane, sampeyan bisa uga duwe penyerap kejut sing dicekel utawa ditekuk sing kudu diganti.

Langkah 2: Klik ing bumper. Pencet mudhun ing pojok bumper ngarep lan nonton gerakane nalika sampeyan ngeculake kanthi cepet.

Yen mobil mumbul luwih saka sepisan, penyerap kejut bisa uga wis entek.

Yen dheweke mumbul luwih saka siji setengah kaping, jotosan ora apik. Iki tegese sawise sampeyan ngompres suspensi mobil, kudune ora mumbul luwih saka munggah, banjur mudhun, banjur bali menyang posisi asline.

Terusake mriksa iki ing kabeh patang pojok mobil kanggo mriksa kabeh penyerap kejut.

Langkah 3: Priksa ban. Goleki nyandhang tapak sing ora rata, sing nuduhake penyerap kejut sing wis rusak. Plumage utawa cupping nuduhake masalah karo penyerap kejut.

Iki kalebu patch nyandhang patchy tinimbang nyandhang ing sisih siji utawa liyane.

Yen sampeyan ngeweruhi ban sampeyan ora rata, hubungi mekanik sing disertifikasi kanggo mesthekake yen kendaraan sampeyan ora salah, sing bisa mbebayani.

Langkah 4: Priksa penyerap kejut kanggo bocor.. Nyopir mobil menyang ramps lan aman ing panggonan.

• Nyegah: Tansah parkir kendaraan lan pasang rem parkir nalika kendaraan sampeyan ana ing ramp. Gunakake chocks wheel utawa pamblokiran supaya gembong saka obah.

Tekan ngisor lan deleng penyerap kejut.

Yen sampeyan ndeleng lenga netes saka wong-wong mau, iki nuduhake yen lagi ora bisa digunakake kanthi bener lan kudu diganti.

Kringet utawa cairan cilik ing sakubenge silinder sing diisi cairan iku normal.

Yen investigasi sampeyan nuduhake penyerap kejut sing wis rusak, utawa yen sampeyan ora kepenak kanggo mriksa dhewe, duwe mekanik sing dipercaya kaya AvtoTachki, priksa manawa sampeyan kudu diganti.

Penyerap kejut bisa cepet ilang yen sampeyan kerep lelungan liwat medan sing kasar, dalan sing atos, utawa malah bolongan. Nyana kanggo ngganti mau bab saben 50,000 mil.