Kepiye kontrol traksi mbantu nalika nyopir ing salju

Yen sampeyan nyopir ing dalan sing resik lan apik, iku normal kanggo mateni kontrol traksi. Kajaba iku, mateni kontrol traksi bisa nambah ekonomi bahan bakar lan rada nyuda nyandhang ban.

Musim salju wis teka lan kahanan kayata salju, udan utawa malah mbebayani keamanan sampeyan. Ing mangsa iki, dalan ganti lan cengkeraman ban katon suda. [].

Nanging, ana uga sing bisa mbantu kita nambah daya tarik, kayata ngganti ban biasa menyang ban mangsa, utawa salah siji fitur migunani ing mangsa.

Apa aku kudu ngaktifake sistem kontrol traksi salju?

TCS ora apik ing salju, tegese yen sampeyan macet ing salju, nggunakake kontrol traksi bisa nyebabake luwih cilaka tinimbang apik. Yen ditinggalake, kontrol traksi bakal nyepetake ban mobil lan nggawe mobil luwih angel metu saka kios.

Nanging, kontrol traksi luwih apik ing es. Es sing kawangun ing dalan wiwit saka es kasar, tekstur nganti lapisan es tipis sing nutupi permukaan.

Iki digayuh kanthi nggunakake sensor kanggo ndeteksi slip utawa muter saka gembong drive, lan yen dideteksi, rem otomatis Applied, lan sawetara versi kontrol doyo tarik uga nyetel daya dikirim menyang gembong kena pengaruh. padha karo gembong non-nyopir.

Ing lumahing gesekan kurang, kayata dalan teles utawa es, kontrol traksi meh tansah keuntungan driver.

Nalika sampeyan kudu mateni sistem kontrol traksi ing mangsa?

Luwih becik supaya TCS tetep aktif nganti bisa ngalang-alangi kemajuan. Contone, bisa dadi angel banget kanggo menek slope es kanthi kontrol traksi. Kanthi meh ora ana traksi, sistem kontrol traksi bakal terus-terusan ngetrapake rem lan nyuda daya ing roda drive, nanging isih ana slip.

Ing kasus kaya mengkono, mateni sistem kontrol traksi bisa nambah daya tarik lan munggah kelas.

: