Carane flush sistem power steering

Isi

Bagean 1 saka 3: Copot cairan lawas
Part 2 saka 3: Flush Sistem Power Steering
Bagean 3 saka 3: Isi reservoir karo cairan seger

Mobil modern dilengkapi power steering, sing mbantu driver gampang ngontrol mobil kanthi lancar muter setir. Mobil lawas ora duwe power steering lan mbutuhake luwih akeh gaweyan kanggo muter setir nalika nyopir. KARO…

Pompa power steering dianggo kanthi nggunakake tekanan hidrolik kanggo mindhah piston sing dipasang ing gear setir sing muter roda. Cairan power steering bisa tahan suwe banget, kadhangkala nganti 100 mil.

Sampeyan kudu ngganti cairan power steering ing interval sing ditemtokake ing manual pemilik kendaraan, utawa yen cairan kasebut peteng lan reged. Amarga cairan power steering ora dikonsumsi kaya bensin, sampeyan ora perlu nambahake yen levele kurang amarga bocor.

Bagean 1 saka 3: Copot cairan lawas

Bahan sing dibutuhake

Nampan netes
trompet
Sarung tangan
konektor
Jack stand (2)
Handuk kertas / kain
Tangga
Cairan kemudi daya
Kacamata safety
kalkun buster
Botol plastik mulut lebar
Ati-atiA: Priksa manawa cairan power steering bener kanggo kendaraan sampeyan, amarga pompa ora bisa digunakake kanthi bener karo jinis cairan liyane. Manual pemilik kendaraan sampeyan bakal nampilake jinis cairan power steering tartamtu lan jumlah sing digunakake.
Ati-ati: Biasane cairan transmisi otomatis digunakake ing sistem power steering.
Fungsi: Coba tuku cairan power steering luwih akeh tinimbang sing sampeyan butuhake amarga sampeyan bakal nggunakake sawetara cairan kanggo ngresiki lan ngresiki sistem power steering.

Langkah 1: Angkat ngarep mobil sampeyan. Pasang jacks ing loro-lorone kendaraan kanggo ngamanake lan nyegah kendaraan saka tipping liwat nalika setir diuripake. Selehake panci saluran ing ngisor pompa power steering lan reservoir.

Ati-atiCathetan: Sawetara kendaraan duwe tray netes ing sisih ngisor sing bisa uga kudu dicopot kanggo entuk akses menyang sistem setir. Yen ana cairan ing eliminator droplet, mula ana bocor ing endi wae sing kudu dingerteni.

Langkah 2: Copot kabeh cairan sing bisa. Gunakake tincture kalkun kanggo nggambar cairan metu saka tank sabisa.

Nalika ora ana Cairan kiwa ing tank, nguripake setir kabeh cara menyang tengen, lan banjur kabeh cara ngiwa. Manuver iki diarani ngowahi roda "kunci kanggo ngunci" lan bakal mbantu ngompa cairan maneh menyang reservoir.

Baleni langkah iki lan nyoba mbusak cairan saka sistem sabisa kanggo nyuda kekacoan ing proses kasebut.

Langkah 3: Ngenali Fluid Return Hose. Selang bali cairan ana ing jejere selang pasokan.

Selang suplai mindhah cairan saka reservoir menyang pompa power steering lan kena tekanan sing luwih dhuwur tinimbang selang bali. Segel ing selang pasokan uga luwih kuwat lan luwih angel dicopot.

Fungsi: Selang bali biasane metu langsung saka tank lan nyambung menyang rak lan perakitan pinion. Selang sing digunakake kanggo garis bali biasane duwe diameter luwih cilik tinimbang garis pasokan lan kadhangkala luwih murah tinimbang garis pasokan.

Langkah 4: Pasang tray netes. Tahan panci ing ngisor selang bali sadurunge nyopot.

Langkah 5: Copot selang bali. Nggunakake tang, copot klem lan copot selang bali cairan.

Disiapake kanggo tumpahan amarga cairan power steering bakal bocor saka loro ujung selang.

Fungsi: Sampeyan bisa nggunakake corong lan botol plastik kanggo ngumpulake Cairan saka loro ends.

Langkah 6: Pompa kabeh cairan sing bisa. Nguripake roda saka kunci menyang kunci kanggo ngompa cairan sabisa.

Nyegah: Kacamata safety penting banget ing tahap iki, dadi manawa kanggo nyandhang. Sarung tangan lan lengen dawa bakal nglindhungi sampeyan lan tetep resik.
Fungsi: Sadurunge nindakake langkah iki, priksa manawa drift eliminator wis diinstal kanthi bener. Selehake andhuk kertas utawa gombal ing ndhuwur apa wae sing bisa dadi cairan. Kanthi nyiapake washcloths luwih dhisik, sampeyan bakal nyuda jumlah cairan sing kudu dicuci mengko.

Part 2 saka 3: Flush Sistem Power Steering

Langkah 1: Isi tangki separo kanthi cairan seger. Kanthi garis isih pedhot, nambah adi daya setir seger kanggo isi reservoir mung liwat setengah. Iki bakal mbusak cairan sing isih ana sing ora bisa dipompa.

Langkah 2: Nguripake setir saka kunci kanggo ngunci nalika mesin mlaku.. Priksa manawa reservoir ora rampung kosong lan miwiti mesin. Nguripake setir saka kunci kanggo ngunci lan baleni kaping pirang-pirang kanggo ngompa cairan anyar ing saindhenging sistem. Priksa manawa tank sampeyan ora pengin kosong.

Nalika cairan metu saka garis katon padha karo cairan sing mlebu, sistem wis rampung flushed lan cairan lawas wis rampung dibusak.

Fungsi: Takon kanca kanggo mbantu langkah iki. Padha bisa muter setir saka sisih menyang sisih nalika sampeyan nggawe manawa tank ora kosong.

Bagean 3 saka 3: Isi reservoir karo cairan seger

Langkah 1 Sambungake selang bali. Pasang klem selang kanthi aman lan priksa manawa kabeh cairan ing wilayah kasebut diresiki supaya sampeyan ora salah yen tumpahan cairan lawas minangka bocor anyar.

Sawise ngresiki wilayah, sampeyan bisa mriksa sistem kanggo bocor.

Langkah 2: Isi reservoir. Tuangake cairan power steering menyang reservoir nganti tekan level Full.

Sijine tutup ing tank lan miwiti engine kanggo bab 10 detik. Iki bakal miwiti ngompa hawa menyang sistem lan tingkat cairan bakal mulai mudhun.

Isi maneh reservoir.

Ati-atiA: Umume kendaraan duwe rong set tingkat cairan. Wiwit sistem isih kadhemen, isi reservoir mung kanggo tingkat Cold Max. Mengko, nalika mesin mlaku maneh, tingkat cairan bakal mulai munggah.

Langkah 3: Priksa bocor. Miwiti mesin maneh lan deleng selang nalika mobil isih ana ing udara.

Ngawasi tingkat cairan lan tambahake yen perlu.

Ati-ati: Iku normal kanggo umpluk katon ing tank minangka asil saka proses pumping.

Langkah 4: Nguripake setir saka kunci kanggo ngunci karo engine mlaku.. Tindakake sawetara menit utawa nganti pompa mandheg. Pompa bakal nggawe swara whirring tipis yen isih ana udhara ing, supaya nalika pump ora mlaku sampeyan bisa manawa iku rampung dibusak.

Priksa tingkat cairan sing pungkasan sadurunge ngedhunake kendaraan bali menyang lemah.

Langkah 5: Nyopir mobil. Kanthi kendaraan ing lemah, miwiti mesin lan mriksa setir karo bobot ing ban. Yen kabeh wis rampung, mula wektune kanggo test drive cendhak.

Ngganti cairan power steering bakal mbantu pompa power steering sampeyan tahan umure kendaraan sampeyan. Ngganti cairan uga bisa nggawe setir luwih gampang diuripake, dadi yen sampeyan lagi berjuang kanggo mindhah setir, iki minangka pilihan sing apik kanggo dipikirake.

Yen sampeyan duwe masalah karo proyek iki, salah sawijining teknisi sing wis disertifikasi ing kene ing AvtoTachki bisa nulungi sampeyan ngresiki sistem power steering.