Carane aditif mbantu transmisi mobil
Aditif aftermarket bisa ngganggu keseimbangan kimia sing disetel dening produsen minyak adi lan ngrusak kinerja. Sing paling apik yaiku golek mekanik lan ndandani masalah sing ana ing transmisi lan supaya ora mbuwang dhuwit kanggo produk sing ora bisa digunakake.
Minyak gear nindakake sawetara fungsi penting ing sistem kasebut. Tumindak minangka cairan hidraulik kanggo mbantu ngalih, nglindhungi gear lan bantalan saka nyandhang, ngilangi panas, lan nyedhiyakake sifat gesekan kanggo owah-owahan sing lancar lan konsisten.
Nanging, lenga transmisi saya suwe saya suwe, utamane yen transmisi dadi panas banget.
Transmisi dadi panas nalika kita nggunakake kendaraan kanggo nggeret utawa ngangkut barang. Nanging, aditif transmisi dirancang kanggo mulihake sifat cairan sing tanggung jawab kanggo nyedhiyakake sifat gesekan sing bener, stabilitas termal lan keuntungan liyane.
Malah segel lan gasket bisa harden, retak lan bocor. Nanging sawetara aditif malah dirancang kanggo soften lan swell asu laut worn, mesthine ndandani bocor disebabake lenga panas lan wektu.
Sawetara aditif transmisi nuntut banget lan njanjeni keuntungan ing ngisor iki:
- Ngeculake katup sing macet kanggo owah-owahan sing luwih apik
- Ndandani slippage transmisi
- Mulihake shifting Gamelan
- Mungkasi bocor
- Kondisi segel sing rusak
Nanging, ana uga panemu sing ngandhani yen aditif transmisi ora kaya sing dijanjekake, lan ora bisa digunakake kanthi apik kanggo cairan transmisi.
"Tes wis ditampilake sing sawetara aditif bisa nambah, Contone, resistance geter kanggo wektu cendhak, nanging iki short-urip lan kinerja cepet irungnya ngisor standar industri," ngandika mechanical engineer Matt Erickson, AMSOIL wakil presiden produk. Pangembangan.
Ing tembung liya, aditif transmisi otomotif bisa nambah kinerja ing wektu sing cendhak, nanging kinerja transmisi bisa mudhun saka wektu.
:
