Cara masang rak gendheng mobil kanthi bener: 4 cara
Isi
Nginstal ril mobil gampang yen sampeyan tindakake pandhuan sing teka karo wong-wong mau. Ing umume kendaraan, papan ing ngisor rel ditutup. Yen ora ana bolongan kanggo nempelake unsur daya, mula kudu dibor.
Kanggo bener nginstal rak gendheng ing mobil, sampeyan kudu ngerti prabédan antarane gunung. Ana unsur biasa, ril gendheng lan klem universal. Safety saka kargo uga gumantung carane dijamin kanggo gendheng.
4 cara kanggo nyelehake bagasi ing mobil
Carane sijine rak gendheng ing mobil gumantung ing jinis gendheng. Kanggo nyelehake kothak ing mobil, rak kayak, rak mancal, lan liya-liyane, sampeyan kudu nginstal bar salib dhisik. Iki minangka basis kanggo batang apa wae. Asring, pengendara nyebat crossbars minangka rak gendheng.
Ana 4 cara instalasi. Gumantung ing wangun saka gendheng saka mobil. Ana gendheng
- karo saluran (iki luwih asring industri mobil Soviet);
- karo ril gendheng (mbukak lan ditutup);
- karo fasteners standar (tinimbang plug karet, bolongan digawe ing pinggir atap kanggo nempelake trunks karo sambungan Utas);
- lancar (tanpa talang, rel gendheng, bolongan dipasang).
Crossbars ing gendheng Gamelan dianggep universal. Senajan karakter iki ora tanggung bener, amarga Produsen rak gendheng nyedhiyakake macem-macem jinis gunung - siji utawa opsi liyane bisa uga cocok kanggo model mobil siji, nanging ora bisa dipasang ing mobil liyane.
Rak gendheng
Bagean dhewe wis dipasang ing salib - struktur kanggo ngangkut barang tartamtu. Kanggo milih bagasi mobil kanggo instalasi, sampeyan kudu nimbang:
- jinis kargo sing diangkut;
- kompatibilitas karo merek kendaraan sampeyan;
- kapasitas mbukak (kudu tundhuk karo standar technical saka mobil).
Crossbars kudu dipilih, fokus ing wangun (desain) gendheng.
Pengikat biasa
Sampeyan bisa nyelehake bagasi ing mobil ing panggonan biasa (ing sing dituduhake ing manual kanggo mobil). Produsèn kendaraan wis ditetepake wilayah kanggo ngawut-awut lan unsur liyane saka sistem bagasi, supaya sampeyan ora perlu kanggo pengeboran apa-apa dhewe. Asring recesses ditutupi karo overlays dekoratif.
Benefit: Sambungan ngaco njamin keamanan mbenakake dhuwur.
Kerugian: sampeyan bisa nyelehake bagasi kanthi bener ing mobil mung sing ditemtokake dening pabrikan (ora ana pilihan).
Sampeyan bisa ndandani unsur daya ing 15-20 menit. Kanggo nindakake iki, sampeyan butuh instruksi pabrikan, set hexagons, degreaser, marker. Urutan instalasi:
- Bukak lawang mobil lan copot cetakan hiasan.
- Yen bolongan sekrup ditutupi tape adesif, mula kudu dicopot.
- Pasang ril lan tandhani sendi.
- Nambani bolongan lan wilayah ing saubengé kanthi degreaser (alkohol, contone).
- Kanggo mesthekake pas tightest unsur kanggo awak, sampeyan bisa nempel ing panggonan biasa karo tape pindho sisi.
- Sijine ril, ngencengi bolts (ora banget zealous), ndandani fairings.
- Kencengake ngarep, banjur bolt dipasang ing mburi.
- Pencet kanthi kuat ing fairings saka ndhuwur, ndandani ing pinggir.
- Ndandani segel ing urutan mbalikke.
Sistem bagasi dipilih kanthi cara sing menehi tandha cocog karo karakteristik mounting kendaraan. Proses instalasi bisa uga beda-beda - instruksi kalebu karo ril, supaya instalasi ora angel.
Fitur masang anggota salib ing ril gendheng terpadu
Kanggo nyelehake bagasi ing mobil sing dilengkapi ril gendheng, sampeyan kudu ngamanake palang silang.
Instalasi Trunk
Kaluwihan saka pilihan mounting iki:
- busur longitudinal bisa diinstal ing sembarang kadohan saka saben liyane - iki trep nalika sampeyan kudu ngangkut kargo non-standar;
- sistem bagasi ora "nyeleh" ing gendheng - Paint tetep aman lan swara.
Kerugian: beban bakal luwih dhuwur (dibandhingake karo cara liyane kanggo nginstal sistem bagasi). Mulane, pusat gravitasi uga bakal munggah. Lan iki bisa mengaruhi prilaku mobil ing dalan.
Coba prosedur instalasi nggunakake conto crossbars Tourmaline:
- Nglumpukake crossbars kanthi nglebokake crossbar menyang gunung. Nganti saiki mung ing sisih siji.
- Pasang ing ril kanggo nemtokake dawa. Kabeh crossbars iku universal. Padha luwih dawa tinimbang expansion antarane ril.
- Pasang pengikat kapindho (limit switch) menyang pager. Ana ukuran ing saklar watesan. Miturut iku, sampeyan kudu nemtokake dawa crossbar. Dianjurake kanggo njupuk nilai maksimum (0 ing skala). Tandha karo spidol ing crossbar pinten kanggo Cut.
- Cut crossbar karo gilingan ing tandha.
- Lebokake menyang switch watesan kapindho.
- Pasang bar salib menyang ril.
Pemasangan talang
Saluran dumunung ing sisih ndhuwur awak. Iki minangka recesses sing mbusak kelembapan saka atap mobil. Luwih kerep sampeyan bakal ketemu karo wakil saka industri mobil domestik.
Instalasi Trunk
Kauntungan saka nginstal trunks ing talang:
- universitas;
- bisa didandani ing endi wae ing atap;
- kanggo distribusi beban sing luwih apik, 3-4 crossbars bisa diinstal;
- kanggo jinis gendheng iki, kranjang gawan diprodhuksi.
Conto: Gazelle, VAZ 2101, VAZ 2108, lsp.
Instruksi instalasi (ing conto sistem Atlant):
- Nggunakake bolt cendhak lan kacang "cempe" (kanggo ngencengi manual, desain meh padha karo "kuping"), sambungake wadhah menyang clamp.
- Pasang fasteners ing ngalih watesan (produsen nyakup bolt dawa lan kacang "cempe").
- Lebokake crossbars menyang clamps saka nduwèni (ngalih mburi), saka ends saka busur transversal - plug.
- Pasang gasket karet menyang bagian ngisor dhukungan, label kudu "katon" metu.
- Selehake unsur sing ndhukung wadhah ing talang. Gasket karet kudu ana ing antarane clamps lan talang.
- Kencengake klem sing ana ing busur lan klem pembawa bagasi kanthi "cempe".
- Priksa kekuatan struktur (mung goyangake nganggo tangan), kenceng yen perlu.
Instalasi ril ing mobil
Rel gendheng - desain loro ril. Unsur dipasang ing sadawane awak ing pinggir atap.
Nginstal ril mobil gampang yen sampeyan tindakake pandhuan sing teka karo wong-wong mau. Ing umume kendaraan, papan ing ngisor rel ditutup. Yen ora ana bolongan kanggo nempelake unsur daya, mula kudu dibor.
Rak gendheng
Coba instalasi nggunakake mobil Qashqai minangka conto:
- Kanthi tape masking, sampeyan kudu nglindhungi kabeh permukaan atap, ing ngendi sampeyan bisa ndemek rincian pager, pengeboran (ing sisih pinggir panggonan lampiran mangsa).
- Pasang ril supaya 6 cm tetep saka pinggir.
- Tandhani panggonan kanggo fasteners.
- Ngebor bolongan.
- Klumpuk fasteners saka bolts karo rivet bolted, telung kacang (kalebu).
- Nambani rivet kanthi sealant.
- Lebokake bolt menyang bolongan.
- Gunakake kunci 12 kanggo nahan kacang ngisor. Tahan bolt kanthi hex. Kencengake kacang ndhuwur supaya kunci lan heksagon ora obah.
- Screw railing ing sisih siji.
Baleni padha kanggo sisih liyane lan pager kapindho.
Pandhuan rinci - ing video:
Carane bener ngamanake kargo ing bagasi
Tali minangka cara sing paling dipercaya lan cepet kanggo ngamanake kargo ing atap. Sampeyan kudu nggawe 2-4 titik lampiran, sing njamin keamanan transportasi.
Algoritma tumindak:
- Sijine beban kanthi kuat ing batang.
- Ninggalake ujung sing bebas, dasi tali menyang pager.
- Uncalan tali liwat beban, mbungkus ing ril kapindho kaping pindho.
- Kanggo ngencengi kanthi luwih kuat, sampeyan bisa nggawe katrol - daur ulang dibentuk ing salah sawijining ujung tali, ing ngendi ujung kapindho ditarik.
Ora cukup kanggo nyelehake rak gendheng ing atap mobil kanthi bener. Kanggo safety, penting kanggo ngamanake beban kanthi aman. Nanging strapping dibutuhake mung kanggo item non-standar sing ora pas ing kothak bagasi utawa kranjang. Utawa ing kahanan nalika transportasi digawa metu mung ing sistem gendheng ril-crossbars.
