Carane alon mudhun ing mangsa? dalan lunyu, es

Mangsa lan es ing dalan minangka wektu sing paling mbebayani kanggo para pembalap. Amarga lack of adhesion lengkap saka gembong kanggo lumahing dalan, mobil wiwit tumindak inappropriately ing kacepetan dhuwur. Yen ana perlu kanggo rem banget, jarak rem mundhak, lan kacepetan mobil bisa nambah banget amarga pasukan inersia. Kanggo ngindhari kacilakan, para ahli menehi saran supaya ngetutake aturan sing gampang nalika nyopir lan ngerem ing dalan es.

Kaping pisanan, sampeyan kudu ngalih menyang gaya nyopir sing kurang agresif. Malah salju sing entheng, slush utawa es nyebabake mundhut XNUMX% genggeman ing permukaan. Jarak rem mundhak lan sampeyan ora bakal bisa langsung mandheg, sanajan sampeyan duwe ban mangsa studded.

Kapindho, sampeyan kudu miwiti rem ing advance. Aplikasi rem dadakan minangka penyebab skid. Sampeyan kudu alon-alon kanthi bantuan rem sing cendhak lan ora dawa. Gembong ngirim ora dumadakan ngunci munggah, nanging mboko sithik mudhun kacepetan rotasi.

Katelu, sinau cara mandeg gabungan. Intine dumunung ing kasunyatan sing duwe area cukup gedhe kanggo rem, sampeyan kudu ngalih menyang Gir ngisor ing advance lan mboko sithik alon mudhun. Ingkang paling penting yaiku owah-owahan pas wektune, sampeyan kudu ngalih menyang gear ngisor mung kanthi indikator sing cocog ing spedometer, yen ora, ana kemungkinan "notok mesin", yaiku, owah-owahan sing cetha menyang gear ngisor. karo tambah doyo tarik ndadékaké kanggo mundhut lengkap kontrol.

Elinga supaya jarak antarane mobil, lan aja nyopir kanthi cepet yen sampeyan ora perlu.

Yen mobil dilengkapi gembong anti-kunci - ABS, sampeyan kudu ora gumantung ing rampung. Ing sawetara kasus, jarak rem bisa uga luwih dawa. Inti saka ABS iku rem ana intermittently, mung sistem dhewe nindakake iki karo bantuan saka sensor. Sayange, ing dalan sing lunyu, sensor ora tansah maca informasi kanthi bener. Supaya ora kelangan kontrol, sampeyan kudu mencet pedal rem kanthi cepet lan banjur remet kopling. Sistem banjur bakal miwiti rem impuls, nanging gembong ora bakal ngunci lan jarak rem bakal luwih cendhek.

Panggonan sing paling mbebayani ing kutha yaiku prapatan. Amarga es, sampeyan kudu ati-ati banget, wiwiti alon-alon sadurunge. Sampeyan ngirim ora langsung langkah ing gas nalika lampu ijo nguripake, amarga motor liyane ora duwe wektu kanggo mungkasi ing wektu, lan pejalan kaki bisa slip ing es.

Ngunggah…