Cara nyimpen ban kanthi bener

Kaping pindho taun, pamilik mobil kudu mbutuhake ganti ban. Kesulitan ora bakal ditindakake kanthi ganti (rampung ing layanan ban), nanging kanthi spesifik nyimpen ban ing macem-macem taun. Set "sepatu" anyar kanggo mobil larang banget. Mula, sampeyan kudu ngurus cara nyimpen ban sadurunge.

Prinsip umum

Wangsulan: Bab ingkang kaping pisanan sing kudu disinaoni kanggo kabeh penggemar mobil yaiku ban ora kudu ngubengi papan sing ora cocog (yen mung ing negara: balkon, lsp). Kanggo nyimpen, sampeyan kudu milih kamar sing peteng lan peteng. Sanalika, indikator asor ing kamar kudu sithik - kelembapan duwe efek sing mbebayani ing ban. Uga rereget, suhu dhuwur lan cahya radiasi ultraviolet sing dawa.

Salah sawijining faktor kasebut, kanthi ekspos sing suwe, bisa nyebabake kasunyatan manawa ban saya tuwa, mikrocrack dibentuk, lan karet kasebut dhewe kelangan elastisitas. Ora dianjurake nggunakake ban kaya, amarga mobil bisa uga stabilitas kontrol.

Sadurunge nyimpen ban, sampeyan kudu ngresiki saka rereget, mbilas lan garing. Kanggo nambah pelestarian, sampeyan bisa ngobati karet kanthi senyawa pengawet khusus. Tandha ora bakal lara - tandha khusus kanggo rodha tengen lan kiwa poros mburi lan ngarep. Tandha bakal mbantu sampeyan nginstal rodha ing papan sing "asli" mbesuk. Lan kanggo ngimbangi nyandhang ban, sampeyan bisa ngganti: sing mburi dipasang ing poros ngarep lan kosok balene.

Sabanjure, sampeyan kudu mutusake cara nyimpen ban mobil: nganggo disk utawa tanpa. Ing kasus sing pertama, ban ora dilebokake kanthi vertikal. Dheweke kudu digantung utawa ditumpuk. Ing kasus kaping pindho, panyimpenan ban vertikal bisa ditampa. Nanging kanggo nyegah deformasi rodha, sampeyan kudu muter saben wulan.

Milih lokasi panyimpenan

Pilihan ing ngisor iki bisa ditampa kanggo nyimpen ban:

• kahanan omah;
• papan khusus;
• panyimpenan ing mobil.

Kahanan omah

Penggemar mobil asring nyimpen ban ing omah utawa ing garasi. Ing kasus kaping pisanan, pantry cocog kanggo disimpen, ing endi kabeh kahanan keamanan ban bisa dipenuhi. Balkon, sing digunakake dening sawetara pengendara, ora dadi pilihan sing apik. Apik yen balkon kasebut gilap. Ing kasus iki, ban kudu ditutupi tutup khusus sadurunge disimpen.

Sampeyan ora dianjurake kanggo nyimpen ban ing balkon sing tanpa kaca! Udhara terbuka bisa ngrusak.

Yen sampeyan wis milih garasi kanggo nyimpen ban, jaga-jaga rezim suhu. Ing garasi logam, karet bisa kena suhu dhuwur nalika musim panas lan adhem ing mangsa adhem.

Papan khusus

Sampeyan bisa masrahake panyimpenan ban menyang profesional. Ing pusat ban lan layanan mobil ana kamar khusus sing ndhukung kabeh kondisi sing dibutuhake kanggo nyimpen karet. Kanggo ragad tartamtu, sampeyan ora kudu kuwatir keamanan rodhane.

Sadurunge nggawe kontrak, sampeyan kudu mriksa premis kasebut kanthi tliti lan priksa manawa kondhisi kasebut memenuhi syarat. Kontrak dibutuhake! Yen ora, ora ana sing tanggung jawab kanggo rodhane sampeyan.

Panyimpenan mobil

Yen mesin kasebut wis suwe ora digunakake, mula ora bisa nyopot karet kasebut. Nanging kanggo nyegah kerusakan, sampeyan kudu nindakake perkara ing ngisor iki:

• bongkar mobil sabisa-bisa;
• nyelehake mobil ing ngadeg;
• nutupi karet;
• njaga tekanan ban sing dibutuhake;
• ganti posisi mesin sewulan sepisan.

Syarat dhasar kanggo lokasi panyimpenan

Kita sistematisake syarat dhasar kanggo lokasi panyimpenan:

1. Suhu: prelu mirsani rezim suhu sing optimal lan nyegah suhu sing dhuwur banget lan sithik.
2. Asor: ngawasi tetep parameter iki perlu. Sembarang jinis presipitasi ing rodha kasebut kontraindikasi.
3. Lampu: kamar kudu peteng.
4. Nyegah deformasi: roda kudu bebas. Stres eksternal kudu diilangi.
5. Perlindhungan saka paparan bahan kimia karet: kontak karo minyak, pelarut lan pelumasan dilarang.

Spesifikasi nyimpen ban musim salju

1. Ban mangsa luwih alus, mula dianjurake supaya disimpen ing disk.
2. Nalika nyimpen karet ing tumpukan, kudu nyuda tekanan supaya ban ora kembung. Disaranake njaga tekanan ing level 1,5 atm.
3. Ban musim salju duwe jejak sing luwih jero, mula kudu diresiki kanthi ati-ati.
4. Nalika nyimpen ban mangsa, aja nganti kena suhu dhuwur lan suryo srengenge langsung.

Ban musim panas lan fitur panyimpenan

Kanggo nyimpen ban musim panas, disaranake tundhuk karo aturan ing ngisor iki:

1. Aja kena cahya srengenge langsung kanthi ngemot roda ing tas khusus.
2. Gunakake pengawet khusus kanggo nglindhungi karet kanthi pengaruh lingkungan sing negatif.
3. Kanggo ngindhari retak ing rodhane, simpen ing ruangan sing anget.

Tips kanggo Fitting Ban Sawise Panyimpenan

Sadurunge masang rodha ing mobil, sampeyan kudu mriksa kanthi tliti supaya rusak lan rusak. Yen ageman ora rata, sampeyan kudu ngganti rodhane.

Sampeyan kudu ngukur ambane tlapak supaya ban bisa digunakake. Yen indikator iki nyedhak minimal, mengko wae ban kudu diganti.

Umure ban uga penting. Sanajan katon apik kanthi visual, disaranake ngganti ban sawise enem nganti pitung taun wiwit tanggal produksi. Suwe-suwe, karet ilang sipat fisik, sing nyuda keamanan dalan.

kesimpulan

Supaya nalika ngganti ban mangsa dadi ban musim panas lan kosok balene, sampeyan ora prelu tuku set anyar, kudu disimpen kanthi bener. Lumahing udan, kontaminasi bensin lan minyak, udara terbuka, suhu sithik lan dhuwur ora bisa disimpen ing rodha. Kanggo ngindhari deformasi rodha, sampeyan kudu ngerti prabédan utama ing panyimpenan karo lan tanpa disk. Uga ana nuansa cilik kanggo nyimpen karet mangsa lan musim panas. Ngerti kabeh aturan lan fitur kasebut, uga ngetutake, bakal nambah umur rodha.