Cara ngoperasikake baterei kanthi bener ing mangsa supaya ora dumadakan "mati"
Sanajan sampeyan mriksa baterei sadurunge musim dingin, penurunan suhu sing kuat minangka alasan kanggo nindakake maneh. Lan amarga owah-owahan cuaca minangka norma ing musim dingin, mula kudu mriksa baterei maneh supaya ora ana masalah. Ya, lan nggunakake baterei ing mangsa kadhemen, uga milih wisely.
Kanthi wiwitan cuaca sing adhem, baterei mobil ngalami sawetara beban sing ora cocog karo "kesehatan". Dadi, contone, ing cuaca kadhemen, pangolahan kimia ing baterei alon mudhun, saéngga ngurangi kinerja malah baterei anyar. Apa kita bisa ngomong bab cantik worn metu. Masalah ditambahake kanthi tambah kelembapan, kurang ngisi daya kronis lan konsumsi daya sing tambah. Ing salah siji titik, baterei gagal, lan mobil mung ora miwiti. Bener, kanggo mungkasi masalah iki, sampeyan kudu katon ing hood luwih kerep lan nindakake pangopènan baterei. Nanging apa yen wayahe ora kejawab, lan baterei isih entek?
Cara sing apik kanggo nguripake baterei sing ora sadar kanggo sementara yaiku "madhangi" saka mobil liyane. Iku mung kanggo nindakake iki, sampeyan ora perlu, nanging kanthi pikiran. Dadi, contone, ahli Bosch nyaranake manawa voltase nominal saka loro baterei padha sadurunge prosedur.
Nalika "cahaya" kudu dipesthekake yen pasien lan dhokter ora ndemek sajrone prosedur kasebut - iki bakal ngilangi sirkuit cendhak.
Loro-lorone mesin lan sumber konsumsi energi kudu dipateni ing kendaraan kasebut. Banjur, sampeyan bisa masang kabel - klem kabel abang dipasang, pisanan, menyang terminal baterei mobil donor. Banjur, ujung liyane dipasang ing terminal positif saka animasi. Kabel ireng kudu disambungake ing salah siji mburi menyang terminal negatif saka mesin apa, lan liyane kudu tetep ing bagean logam unpainted saka mesin stalled adoh saka baterei. Minangka aturan, blok mesin dipilih kanggo iki.
Sabanjure, mobil donor diluncurake, banjur sing baterei ora gelem digunakake. Sawise mesin loro wis makarya kanthi bener, sampeyan bisa medhot terminal, nanging ing urutan mbalikke.
Nanging sampeyan uga bisa ngindhari kabeh tarian kasebut kanthi rebana, umpamane, kanthi ngisi baterei kanthi bener. Dadi, contone, yen wektu nganggur dawa saka mobil wis samesthine, iku pisanan kanggo ngisi daya baterei. Sadurunge miwiti operasi sawise wektu suwe ora nggunakake kendaraan, prosedur pangisian daya kudu diulang maneh. Kanggo nindakake iki, sampeyan kudu duwe pangisi daya ing garasi, sing pisanan disambungake langsung menyang baterei, banjur disambungake menyang listrik. Sawise ngisi daya, mateni piranti kanthi urutan mbalikke.
Yen baterei ora bisa diisi, mula kudu diganti. Lan ing kene sampeyan kudu waspada. Baterei kudu dipilih miturut rekomendasi saka pabrikan mobil supaya bisa nyedhiyakake energi kanggo kabeh peralatan lan sistem listrik. Contone, sampeyan ora bisa sijine baterei conventional kanggo mobil karo konsumsi daya kurang ing mobil sing wis akeh dadi panas lan, liyane, sistem wiwitan-mandeg. Baterei sing prasaja ora bakal narik beban kasebut. Kanggo kendaraan kanthi sistem pemulihan energi, baterei dhewe uga kasedhiya.
Ngawasi kondisi baterei kendaraan sampeyan. Ngladeni dheweke. Ngisi daya. Lan, mesthi, ngganti menyang anyar ing proses pas wektune. Mung ing kasus iki sampeyan dijamin kanggo nyedhiyani engine mobil karo wiwitan tanpa alangan.
