Carane nyiyapake kanggo trip dawa dening mobil?
Artikel menarik

Carane nyiyapake kanggo trip dawa dening mobil?

Sadurunge wektu sing paling anget ing taun - wektu kanggo preian lan lelungan liburan. Iki uga minangka wektu uji coba kanggo mobil kita, sing bakal digunakake luwih dawa tinimbang jarak biasa. Sampeyan kudu nyiapake kanthi bener, kanthi teknis lan babagan panggunaan, supaya lelungan tanpa masalah lan nyaman.

Apa sing kudu dipriksa ing mobil sadurunge lelungan dawa?

Apa kita luwih seneng lelungan sing wis direncanakake utawa lelungan spontan, kita kudu mriksa kendaraan kita ing wiwitan musim liburan. Sampeyan bisa ngandelake iki menyang spesialis ing bengkel utawa nindakake dhewe - yen kita duwe kawruh sing cocog.

Apa sing kudu dipriksa? Kaping pisanan, simpul lan sistem sing tanggung jawab kanggo safety nyopir. Ayo padha nggatekake kasunyatan manawa kita biasane pindhah menyang perjalanan sing luwih dawa "lengkap", kanthi kabeh anggota rumah tangga. Kita uga njupuk bagasi lan asring peralatan luang. Akibaté, mesin kita luwih abot tinimbang panggunaan saben dina. Mulane, prilaku ing dalan bisa ngganti, mbukak shortcomings technical.

Ayo diwiwiti kanthi mriksa sistem rem - kekandelan lan kondisi bantalan rem lan cakram. Sampeyan uga kudu mriksa tingkat cairan rem ing reservoir ing ngisor hood. Coba deleng kapan pungkasan kita ngganti minyak rem? Iku worth nindakake soko watara 40-50 ewu. km utawa 2-3 taun.

Nalika mriksa sistem rem, sampeyan kudu kasebut kanthi teliti, katon ing ban. Kanggo sawetara pembalap bisa ngganti ban mangsa karo mangsa panas. Elinga yen suhu udhara maksimal kanggo loro jinis ban yaiku 7 derajat C. Yen suhu rata-rata saben dina luwih dhuwur, luwih becik nggunakake ban musim panas. Sadurunge nyopir, sampeyan uga kudu mriksa ban kanthi visual kanggo karusakan utawa kelainan liyane. Kita bisa mriksa dhuwur ngidhak - ing kasus ban panas, kudu paling sethithik 3-4 mm, lan luwih apik. Sampeyan uga kudu mriksa tekanan ban lan mbandhingake karo rekomendasi saka pabrikan mobil (sing bisa ditemokake, contone, ing papan jeneng mobil).

Kanggo mriksa lengkap sistem suspensi lan kemudi mobil, sampeyan kudu ngunggahake mobil ing lift utawa nggunakake saluran. Apa sing kudu digoleki Kaping pisanan, kita bakal mriksa kondisi penyerap kejut - priksa manawa ora nuduhake smudge cairan hidrolik (yen ana, kudu diganti). Kita uga bakal mriksa kondisi kabeh tutup karet lan unsur logam-karet. Kerusakan kasebut nyebabake kasunyatan manawa pasir lan impurities liyane saka dalan mlebu ing komponen utama sing bisa digunakake nalika nyopir. Nalika dicampur karo wedhi, pelumas bakal ilang efektifitas lan nyedhiyakake komponen kayata link stabilizer, arms rocker lan driveshafts. Tutup sing rusak kudu diganti sanalika bisa.

Nalika mobil kita macet ing lift, ayo padha mriksa kondisi sistem exhaust - kanggo bolongan lan kualitas fastening. Priksa manawa suspensi knalpot ing kondisi apik.

Unsur penting liyane sing kudu dipriksa yaiku cairan. Ayo priksa nalika lenga ing mobil kita ganti. Mbok menawa kita kudu nindakake saiki supaya pungkasan interval lenga ora kudu ing wektu nalika kita lagi preian. Ayo ndeleng uga tingkat coolant, cairan rem lan cairan mesin cuci sing kasebut ing ndhuwur.

Nyopir comfort ing dalan dawa - carane nyiyapake?

Kita arang nglampahi luwih saka sawetara jam dina ing mobil. Ing jarak sing cendhak, sawetara unsur sing tanggung jawab kanggo kenyamanan nyopir bisa uga ora penting kanggo kita. Nanging, comfort driving nerjemahake menyang safety. Sadurunge budhal, iku worth mriksa kondisi cahya kendaraan. Sanajan bolam ana ing kahanan sing bisa digunakake, bisa uga luwih lemah tinimbang sing kudune. Nalika ngganti, sampeyan bisa mriksa setelan lampu (ing stasiun inspeksi utawa bengkel). Cahya sing tepat ora ngganggu pandeleng lan ngidini sampeyan ndeleng alangan potensial ing kadohan.

Wiper kaca ngarep nduweni peran sing padha penting. Yen kita durung tuku pasangan anyar sawise musim dingin, kita kudu nindakake saiki. Ing mangsa panas ana udan deres sing wiper wiper lungse ora bisa kanggo nangani. Banyu bocor ing kaca, mlumpat utawa squeaking minangka gejala sing nuduhake kabutuhan cepet kanggo ngganti wulu.

Conto liyane saka sistem sing tanggung jawab kanggo kenyamanan nyopir uga safety nyopir yaiku AC. Operasi sing bener kayane perlu dina iki ing rute sing luwih dawa. Iki duwe efek langsung kanggo nyuda kesel driver. Sanajan AC bisa digunakake, kudu dipriksa lan diresiki (disinfeksi, ozonasi) sadurunge lelungan. Kontaminasi nglumpukake ing komponen sistem, kalebu jamur lan jamur, sing bisa ngrusak driver lan penumpang (utamane sing nandhang alergi). Nalika mriksa AC, iku uga worth ngganti Filter kabin, kang tanggung jawab kanggo misahake polutan saka dalan.

Lelungan mobil dawa - gadget kanggo njupuk karo sampeyan

Nyiyapake lelungan mobil sing dawa ing liburan ora mung babagan aspek teknis. Sampeyan uga kudu ngurus kenyamanan dhewe lan macem-macem wektu lelungan kanggo penumpang. Mobil modern bisa gampang diowahi dadi pusat hiburan multimedia. Kanthi milih radio Bluetooth, kita bisa ngrungokake musik favorit utawa podcast internet saka smartphone liwat speaker pabrik mobil. Yen mobil ora duwe fungsi Bluetooth, kita bisa tuku pemancar FM sing dipasang ing soket korek rokok.

Piranti sing dilengkapi layar tutul lan piranti lunak Android nduweni fitur sing luwih maju. Padha dipasang ing panggonan standar 1 utawa 2 DIN radio. Dheweke nyedhiyakake konektivitas Internet lan ndhukung akeh aplikasi sing dikenal saka smartphone.

Kanggo nglipur penumpang kursi mburi, sampeyan bisa tuku wadhah tablet sing dipasang ing headrest kursi ngarep. Iki bakal ngidini sampeyan nonton film favorit kanthi nyaman tanpa miringake sirah.

Nalika lelungan, DVR uga bakal migunani, sing bakal nambah safety kendaraan kita. Yen ana kacilakan utawa tabrakan, kabeh acara bakal direkam lan disimpen ing hard drive. Umume kamera dash modern uga duwe fitur mode parkir. Yen piranti ndeteksi gerakan ing cedhak mobil utawa impact, kamera bakal kanthi otomatis nguripake. Fitur iki bisa dadi penting banget yen sampeyan ninggalake mobil ing panggonan parkir sing ora pati ngerti nalika lelungan.

Manual liyane bisa ditemokake ing AvtoTachki Passions ing bagean Automotive.

Add a comment