Carane nyiyapake mobil kanggo mangsa? Tips Praktis

Nggunakake mobil ing mangsa digandhengake karo akeh kangelan. Saliyane lumahing lunyu, pembalap kudu padu karo udan, senja kadhemen lan peteng kanthi cepet sing nyuda visibilitas. Kahanan dalan musim dingin uga minangka tes gedhe kanggo mobil dhewe, sing kena suhu rendah, kelembapan lan uyah dalan, mula nyiyapake mobil kanggo musim dingin ora mung kanggo ngganti ban, nanging uga nutupi kabeh mobil.

аккумулятор

Masalah miwiti mobil ing esuk mangsa frosty ngelingake akeh pembalap sing mobil wis sistem electrical. Supaya supaya perjuangan karu karo miwiti mobil ing kadhemen, sampeyan kudu njupuk care saka kondisi sistem electrical. Sadurunge wiwitan musim, priksa dhisik voltase baterei lan tingkat elektrolit. Sampeyan uga kudu ngukur efisiensi pangisian daya baterei kanthi mesin mlaku kanggo ngilangi masalah karo alternator. Ing baterei dhewe, ngresiki clamps resin lan nglindhungi karo grease grafit. Sampeyan uga kudu ngurus kondisi kabel sing nyuplai listrik menyang busi. Yen kita duwe mobil lawas, kita kudu mbongkar kabel lan ngresiki sak tenane. Sembarang rereget utawa oksida logam sing katon ing kontak bakal nyebabake resistensi aliran arus. Yen selang pancen elek, ganti wae sing anyar. Elinga aja ndemek kabel nalika mesin mlaku. Iki bisa nyebabake kejut listrik voltase dhuwur.

Oli mesin lan cairan

Nyiyapake mobil kanggo mangsa mangsa uga kudu kalebu mriksa kabeh cairan. Tingkat lan kondisi lenga mesin utamané penting. Ing suhu kurang, lubricant thickens, kang ndadekake kurang mbagekke kanggo komponen saka unit drive. Yen tanggal ganti lenga wis cedhak, aja ngenteni nganti musim semi, nanging ganti lenga lan saringan sadurunge wiwitan Frost.

Kualitas coolant utamane penting ing suhu sing sithik. Aja ngidini coolant beku, amarga ana risiko retak blok silinder. Mulane, minangka bagéan saka pamriksan musim gugur, kita kudu ngganti coolant ing radiator utawa nambah level kanthi konsentrasi khusus. Macem-macem bahan kimia otomatis bisa ditemokake ing tawaran online: www.eport2000.pl.

Kualitas cairan rem lan kondisi cakram lan bantalan uga penting. Zat sing ngisi sistem rem banget higroskopis lan ilang sifat asline sajrone wektu. Iki bisa nyebabake kinerja rem sing kurang apik lan jarak rem sing luwih dawa. Biasane cairan rem diganti saben taun, nanging yen kita ora ngerti tanggal owah-owahan pungkasan, luwih becik mutusake cairan rem anyar sadurunge mangsa. Ngomong-ngomong, bantalan rem sing wis rusak kudu diganti.

Lampu lan wiper

Visibilitas sing apik minangka basis safety dalan. Sadurunge wiwit udan deres, kudu ngurus kondisi karpet. Resik wiper karet nganggo handuk kertas lan pembersih kaca. Sampeyan uga perlu kanggo netepke kondisi nangani dhewe lan ngganti yen sampeyan sok dong mirsani retak utawa karet ilang. Sampeyan uga perlu kanggo mriksa operasi saka lampu lan ngganti sembarang obaran metu bolam.

Ngumbah lan waxing

Pungkasan, kita kudu ngurus awak mobil. Sanajan lapisan cat modern tahan banget kanggo karat, lapisan kasebut luwih tipis tinimbang sadurunge. Mulane, sawise ngumbah mobil kanthi lilin, kabeh awak kudu diobati. Lilin minangka perlindungan cat sing efektif marang kelembapan, uyah dalan utawa zat ing udara lan ing permukaan aspal. Uga, aja wedi kanggo wisuh lan gosok mobil ing mangsa. Ing suhu positif, kita kudu ngumbah mobil kanthi signifikan czLuwih kerep tinimbang ing mangsa panas. Paket make up mobil needed kanggo nglindhungi awak saka mobil ing mangsa bisa dadi hadiah gedhe kanggo Taun Anyar. Kajaba iku, amarga kampanye pengiriman gratis, kita bisa tuku kabeh produk kanthi luwih murah.

Teka lan tuku tanpa biaya pengiriman - 1 Desember!