Carane nyiyapake AC kanggo mangsa panas?

Kira-kira rolas taun kepungkur, AC ing mobil minangka kemewahan sing ora saben wong bisa tuku. Dina iki temtu salah siji saka unsur paling penting mengaruhi comfort saka driver lan penumpang ing mangsa panas. Supaya sistem pendingin udara kabin bisa digunakake kanthi efektif ing cuaca panas, kudu digunakake ing saindhenging taun lan kabeh komponen kudu dipriksa sacara periodik. Disaranake langkah-langkah apa sing kudu ditindakake kanggo nyiapake kondhisi hawa kanggo musim panas.

Apa sing bakal sampeyan sinau saka kiriman iki?

• Kepiye cara mriksa yen AC bisa digunakake kanthi bener?
• Apa panyebab paling umum saka kegagalan sistem AC?
• Kepiye cara ngatasi gejala kerusakan AC mobil?

Suwe-suwe ngomong

Sistem air conditioning, kaya komponen ing mobil, mbutuhake pemilik kanggo ajeg mriksa operasi. Mulane, paling sethithik sepisan taun, sampeyan kudu nambah tingkat coolant, mriksa kenceng kabeh pipa, ngganti filter kabin, garing kabeh sistem ventilasi lan mbusak jamur. Sampeyan bisa nindakake inspeksi AC dhewe utawa pasrahake menyang spesialis layanan mobil profesional.

Apa sing kudu digoleki nalika nyiapake AC kanggo musim?

Sadurunge musim panas lan dina panas pisanan. Musim semi minangka wektu sing paling pas kanggo mriksa sistem AC mobil sampeyan, utamane yen sampeyan jarang utawa ora nate nggunakake nalika musim gugur lan musim dingin. Bisa uga sistem pendinginan interior ora XNUMX% efisien lan kudu di resiki utawa didandani. Sampeyan bisa pesen layanan AC saka spesialis utawa, yen sampeyan duwe kawruh cukup, nindakaken dhewe.

Nalika miwiti

Cara paling cepet kanggo mriksa yen AC ing mobil sampeyan bisa digunakake kanthi bener yaiku miwiti. Nguripake kipas angin, nyetel menyang suhu paling lan ninggalake mobil idling. Sawise sawetara menit, mriksa karo thermometer biasa sing online ing kabin 10-15 derajat Celsius luwih adhem tinimbang ing njaba mobil... Yen ora, kondisioner hawa mbutuhake reresik utawa malah perawatan. Uga menehi perhatian marang mambu saka penggemar (kudu netral) lan swara saka udhara pasokan. Priksa kanthi teliti saben unevenness. Ing ngisor iki dhaptar langkah-langkah kanggo mbantu nggawe sistem AC maneh lan bisa digunakake.

Topping munggah coolant

Refrigerant minangka unsur tanpa AC sing ora bisa diatasi. Iku kang nyedhiyani proses Mudhunake suhu, reresik lan dehumidifying udhara nang kabin. Sajrone cooling, zat kasebut dikonsumsi kanthi bertahap. Ing skala taunan, volume suda 10-15%Mulane, sajrone review, kudu ditambah, utawa, ing parlance umum, "diisi". Yen sampeyan ngelingi mundhut coolant sing luwih gedhe, priksa manawa selang bocor!

Mriksa tightness saka garis ing sistem air conditioning

Bocor ing sistem AC kendaraan nyebabake kebocoran refrigeran lan lenga kompresor. Tingkat sing kurang bisa nyebabake kompresor kejang utawa karusakan saka pengering, sing bisa nyebabake AC mati utawa ora bisa digunakake kanthi bener. Mulane, iku worth mriksa kondisi kabel ajeg supaya bisa nanggapi ing wektu kanggo malfunctions serius. Ndeteksi bocor ing sistem air conditioning ora bab paling gampang, supaya iku paling apik kanggo masrahake menyang spesialis saka layanan mobil profesional. Yen sampeyan pengin nemtokake sumber kerusakan dhewe, busa sabun, lampu UV utawa detektor bocor bakal mbantu.

Ngganti filter kabin

Filter kabin, uga dikenal minangka panyaring serbuk sari, kanthi efektif nangkep polutan ing udhara kayata serbuk sari, bledug lan tungau sing disedot menyang kompartemen penumpang. Penyumbatan utawa penyumbatan lengkap mungkasi filtrasi lan nyuda kenyamanan ambegan nalika nyopir. Iki utamané bener mbebayani kanggo penderita alergi lan wong sing berjuang karo masalah saluran napas ndhuwur. Yen ana aditif karbon aktif ing Filter, iki uga bakal nyegah ingress saka gas exhaust lan ambu ora enak saka njaba menyang mobil. Mulane, dadi manawa kanggo ngganti Filter online kabin ing paling sapisan taun utawa saben 15-20 ewu kilometer.

Pangatusan lan fumigasi sistem AC

Saliyane cooling, AC uga tanggung jawab kanggo garing kompartemen penumpang kanthi nyerep kelembapan saka njero. Nanging, ing kasus iki, partikel banyu dumunung ing komponen sistem cooling, nggawe ing pojok lan crannies. panggonan breeding becik kanggo bakteri, jamur lan jamur... Ngarsane ing sistem ventilasi utamane nyebabake ambu ora enak, lan inhalasi hawa kasebut mbebayani kanggo kesehatan.

Kondhisi hawa kudu disinfeksi paling sethithik setaun, luwih becik ing musim semi, amarga kelembapan sing akeh ing musim gugur-musim dingin uga nyebabake pangembangan mikroorganisme ing evaporator lan tabung. Ana telung cara sing efektif kanggo ngresiki sistem pendinginan: busa, ozon lan ultrasonik. Katrangan rinci babagan iki bisa ditemokake ing artikel kita: Telung cara kanggo ngresiki AC - gawe dhewe!

Priksa rutin AC iku wajib!

Sistem AC cukup rumit, mula dianjurake kanggo mriksa kahanane ing layanan sing duwe spesialisasi ing perawatan jinis iki paling ora setaun. Mekanik sing berpengalaman ing bengkel duwe teknologi kanggo mbantu dheweke kanthi efisien diagnosa sumber masalah kanthi maca kasalahan driver sing disimpen ing sistem lan mriksa kondisi technical kabeh komponen... Kanthi piranti canggih, teknisi bisa kanthi cepet mulihake efisiensi lengkap sistem pendinginan.

Priksa kondisioner hawa ing mobil kanthi rutin lan aja nglirwakake tandha-tandha sing bisa nuduhake kerusakan sistem AC. Waca uga 5 Gejala Nalika Sampeyan Ngerti Air Conditioner Sampeyan Ora Bisa Digunakake Kanggo Ngerti Apa Sing Digoleki.

Ing toko online avtotachki.com sampeyan bakal nemokake unsur buktiaken saka sistem cooling interior ing prices terjangkau lan pribadi sing ngijini sampeyan kanggo ngresiki lan refresh AC dhewe.

Uga priksa:

Panas teka! Carane kanggo mriksa yen AC bisa digunakake kanthi bener ing mobil?

Kepiye carane ngurus AC?

Carane ngresiki AC ing mobil dhewe?

 avtotachki.com, .