Carane njaga mobil sing nyopir akeh?

Kanggo ndawakake umur mobil, iku penting kanggo nindakake pangopènan biasa. Nanging, jinis pangopènan kendaraan gumantung ing sawetara paramèter, kalebu jinis panggunaan. Iki tegese pangopènan sing kudu ditindakake ing mobil sing nyopir sithik beda karo pangopènan sing kudu ditindakake ing mobil sing nyopir mobil. akeh. Nanging yen sampeyan nggunakake mobil kanthi rutin, layanan apa sing cocog? Iki pitakonan sing dijawab ing ngisor iki.

Sampeyan bakal nemokake kabeh tips sing dibutuhake ing situs khusus kaya situs enggo bareng mobil.

🚗 Kenapa servis mobil sing akeh nyopir?

Nalika ana sawetara alasan kanggo layanan kendaraan abot, alesan utama kanggosupaya breakdowns... Nyatane, sampeyan ngerti manawa mobil sing nyopir luwih akeh lan digunakake luwih akeh tinimbang mobil biasa utawa kanggo panggunaan normal. Mangkono, saben bagean luwih rentan kanggo nyandhang kanthi cepet tinimbang bagean mobil acak.

Yen sampeyan mikir yen mobil sampeyan bakal dilayani kanthi frekuensi sing padha karo mobil biasa, mula aja kaget.ngadhepi breakdowns biasa... Pancen, kanthi mobil sing nyopir akeh nanging ora dilayani, sampeyan bisa malfunction amarga swara mboten umum, generasi kumelun abnormal lan mundhut daya engine.

malfunctions kuwi mengaruhi operasi saka mobil, kang bisa mimpin kanggo risak. Dadi, nalika lelungan, sampeyan bisa nemokake dhewe ing ngendi wae karo mobil sing ora gelem miwiti.

🔧 Kepiye carane njaga mobil sing nyopir kanthi bener?

Kanggo mobil sing nyopir akeh, pangopènan sing tepat pangopènan periodik... Pangopènan berkala dening teknisi profesional. layanan mobil lengkap... Kanggo mobil kanthi panggunaan normal, Disaranake layanan iki ditindakake saben 15000 km kanggo kendaraan bensin lan saben 30000 km kanggo kendaraan diesel..

Nanging amarga iki mobil sing nyopir akeh, interval layanan bakal dipotong setengah. Ing tembung liya, Pangopènan périodik dianjurake saben 7500 km kanggo kendaraan bensin sing mlaku akeh, lan saben 15000 km kanggo kendaraan diesel sing mlaku akeh..

Nanging, sajrone pangopènan iki, teknisi kudu mriksa bolam, lampu depan, lan rem lan ban. Iki uga bakal dadi alesan kanggo ngganti sawetara saringan, kayata saringan udara, saringan lenga, saringan kabin, lan ventilasi AC.

Profesional uga bakal ngurus mriksa sasis mobil, mriksa unit elektronik, mriksa level lan ngganti lenga mesin.

???? Refleks apa sing dibutuhake kanggo nglayani mobil sing nyopir?

Disaranake sampeyan nindakake pangopènan berkala ing kendaraan sampeyan. Nanging sampeyan kudu duwe refleks tartamtu kanggo njaga mobil nganti pangopènan periodik kadaluwarsa.

Kaping pisanan, disaranake sampeyan maca log pangopènan kendaraan, sing nampilake interval pangopènan kanggo jinis kendaraan sampeyan.

Kajaba iku, disaranake sampeyan menehi perhatian marang mobil sampeyan. Contone, kelangan daya, swara lan asap sing ora biasa, lan lampu peringatan sing madhangi ing panel instrumen kabeh minangka pratandha yen ana kerusakan.

Kajaba iku, priksa kondisi ban, lampu lan indikator saben dina, banjur priksa level oli lan wiper sing bener saben minggu.