Carane ngeculake rem parkir sing macet
Ndandani otomatis

Carane ngeculake rem parkir sing macet

08.11.2022 /

Rem parkir minangka unsur rem penting sing mung digunakake nalika kendaraan diparkir. Iki mbantu ngilangi stres sing ora perlu ing transmisi nalika kendaraan ora obah utawa diparkir ing slope. ING…

Rem parkir minangka unsur rem penting sing mung digunakake nalika kendaraan diparkir. Iki mbantu ngilangi stres sing ora perlu ing transmisi nalika kendaraan ora obah utawa diparkir ing slope. Rem parkir uga umum diarani rem darurat, "rem elektronik", utawa rem tangan. Rem parkir kasusun saka sistem spring lan kabel, sing biasane dilindhungi dening casing; nanging gumantung ing make, model lan taun kendaraan sampeyan, komponen bisa luwih utawa kurang dilindhungi.

Biasane masalah karo rem parkir beku ana ing kendaraan lawas. Kendaraan sing luwih anyar duwe komponen rem parkir sing luwih dilindhungi sing njaga kelembapan lan nyegah supaya ora beku. Nanging, gumantung saka kahanan mangsa ing wilayah sampeyan, sampeyan bisa uga duwe masalah karo rem parkir macet.

Sawetara langkah-langkah pencegahan umum sing bisa ditindakake kanggo njaga rem darurat supaya bisa digunakake kanthi apik kalebu nggunakake asring lan njaga reservoir cairan rem kanthi lengkap kanggo njamin pelumasan maksimal. Uga, mriksa rem parkir kudu dadi bagian saka pangopènan kendaraan biasa, utamane kanggo kendaraan lawas sing isih duwe rem parkir asli. Swara wektu, kabel rem parkir bisa aus, lan sing kurang sheathed bisa teyeng.

Ing ngisor iki ana sawetara cara sing bisa digunakake kanggo mbebasake rem parkir sing beku. Gumantung ing kahanan cuaca sampeyan manggon, siji cara bisa uga luwih apik tinimbang liyane.

Bahan sing dibutuhake

  • Kabel ekstensi (opsional)
  • Pengering rambut (opsional)
  • Palu utawa palu (opsional)

Langkah 1: Mulai kendaraan kanggo anget mesin lan komponen kendaraan liyane.. Kadhangkala tumindak iki mung bisa mbantu anget munggah undercarriage cukup kanggo nyawiji es nyekeli rem parkir, nanging gumantung carane kadhemen iku, iki bisa njupuk wektu dawa.

Nanging, tetep engine mlaku ing saindhenging proses disengagement rem parkir supaya panas bisa terus kanggo mbangun munggah.

  • Fungsi: A nambah sethitik ing kacepetan engine bisa nyepetake engine warm-up. Sampeyan ora pengin mesin mbukak ing RPM dhuwur, supaya ora mbukak dhuwur banget utawa dawa banget kanggo nyegah karusakan engine.

Langkah 2. Coba copot rem parkir kaping pirang-pirang.. Ide ing kene yaiku kanggo ngilangi es sing bisa nahan.

Yen sampeyan wis nyoba ngilangi kaping sepuluh utawa luwih, mandheg lan pindhah menyang langkah sabanjure.

Langkah 3: Nemtokake masalah kanthi mriksa rem parkir.. Rem parkir disambungake menyang ban tartamtu; priksa manual pangguna yen sampeyan ora ngerti sing endi.

Priksa roda sing dipasang rem parkir lan pencet nganggo palu utawa mallet lan nyoba ngilangi es sing bisa nahan. A gerakan tipis saka kabel uga bisa bantuan break munggah es.

Coba ngeculake rem parkir maneh; kaping pirang-pirang yen perlu.

Langkah 4. Coba nyawiji es kanthi alat pemanas.. Sampeyan bisa nggunakake pengering rambut utawa malah banyu panas - sanajan banyu panas bisa nggawe kahanan luwih elek ing suhu sing adhem banget.

Yen perlu, tambahake kabel ekstensi menyang mesin lan sambungake pengering rambut. Titik ing bagean beku kabel utawa ing rem dhewe lan nyetel nilai maksimum.

Utawa, yen sampeyan nggunakake banyu panas, godhok lan pour menyang wilayah beku, banjur nyoba kanggo ngeculake rem parkir sanalika bisa.

Nalika sampeyan lagi nyoba kanggo break Ès, pindhah kabel rem karo tangan liyane utawa tutul karo mallet utawa mallet kanggo nyepetake proses. Coba ngeculake rem parkir maneh; kaping pirang-pirang yen perlu.

Cara 2 saka 2: Gunakake panas mesin kanggo nyawiji es ing ngisor mobil.

Bahan sing dibutuhake

  • Sekop salju utawa sekop biasa

Sampeyan mung bisa nggunakake cara iki yen ana keluwihan salju sing bisa digunakake kanggo nutup undercarriage mobil.

  • Nyegah: Amarga risiko penumpukan karbon monoksida ing njero kendharaan, gunakake cara iki mung nalika sampeyan ana ing njaba kendharaan, nalika kabeh jendhela mudhun lan AC utawa pemanas ing njero mlaku kanthi maksimal.

Langkah 1: Mulai kendaraan kanggo anget mesin lan komponen kendaraan liyane.. Tansah mesin mlaku ing kabeh proses.

Langkah 2: Gunakake shovel salju lan gawe penghalang salju. Halang salju kudu nutupi kabeh utawa sebagian besar ruang ing antarane lemah lan ngisor kendaraan ing sisih loro lan mburi, supaya ngarep mbukak menyang udara.

Nggawe kanthong ing mobil bakal ngidini panas kanggo mbangun munggah ing mobil luwih cepet saka yen ana ing njobo.

Terusake ngawasi penghalang sing wis digawe, priksa manawa sampeyan ndandani bagean sing wis ilang utawa ambruk.

  • Fungsi: Yen ana angin gedhe, sampeyan uga bisa ngisolasi bagian ngarep supaya ora akeh sirkulasi udara, sing bisa ngrusak insulasi lan alon proses leleh.

Langkah 3: Enteni ing njaba mobil nganti mesin dadi panas.. Terus ndandani bagean penghalang sing ilang utawa rusak.

Langkah 4: Priksa rem parkir kanthi periodik kanggo mesthekake yen diluncurake.. Yen ora ngeculake, enteni maneh nganti panas luwih akeh lan priksa maneh nganti rem parkir ngeculake.

Yen cara ing ndhuwur ora mbantu sampeyan ngeculake rem parkir, mesthine sampeyan kudu duwe mekanik profesional sing mriksa kendaraan sampeyan. Salah sawijining mekanik paling dhuwur ing AvtoTachki bisa teka ing omah utawa kantor kanggo ndandani rem parkir kanthi rega sing cukup.

Add a comment