Carane polish manifold knalpot
Amarga tingkat panas lan jumlah cahya exhaust manifold kapapar saka sistem, iku tundhuk pratandha saka nyandhang. Dadi kadhangkala sampeyan bisa uga pengin polish manifold knalpot supaya padhang kaya anyar maneh. Utawa mbok menawa sampeyan tuku manifold exhaust aftermarket kanggo ngganti sing ing mobil saiki lan pengin polish sadurunge ngganti.
Part 1 saka 1. Polandia Header
Bahan sing dibutuhake
- Polishing aluminium
- Mas rem
- Kain utawa rags
- Sarung tangan lateks
- Koran utawa terpal
- Penghilang karat (yen perlu)
- Sandpaper (grit 800 lan 1000)
- Banyu sabun
- Sikat untu
Langkah 1: Resik nganggo banyu sabun. Lap nganggo kain lan banyu sabun kanggo mbusak rereget lan rereget dhasar, nggunakake sikat untu lawas kanggo ngresiki wilayah sing angel digayuh.
Yen manifold knalpot wis teyeng, sampeyan bisa nggunakake akeh resik kanthi kain lan gosok kanthi cara sing padha.
Langkah 2: Garing rampung. Banjur garing exhaust manifold sak tenane karo gombal utawa gombal sing ora digunakake.
Langkah 3: Nyelehake koran ing ruang kerja sampeyan.. Nyebar koran ing area kerja lan nyelehake manifold knalpot garing ing ndhuwur koran.
Nglumpukake barang-barang sing sampeyan butuhake ing papan sing cedhak supaya sampeyan bisa tekan tanpa repot, ngirit wektu ing proses polishing.
Langkah 4: Semprotan lan Gosok Pembersih Rem. Semprotan jas resik rem sing entheng nganti medium liwat sawetara inci kothak saka manifold knalpot, banjur gosok kanthi sak tenane kanthi gerakan bunder.
Dadi manawa kanggo nindakake iki nganggo gombal nalika nganggo sarung tangan lateks kanggo nglindhungi kulit saka iritasi. Baleni kaping pirang-pirang kanggo nutupi kabeh permukaan exhaust manifold.
Langkah 5: Aplikasi Polandia Metallic menyang Header. Aplikasi jumlah loman saka polish logam menyang manifold lan wedhi sak tenane karo 1000 grit sandpaper.
Sawise polish logam wis cukup kanggo clump ing sandpaper, mbilas kertas nganggo banyu resik lan terus.
Langkah 6: Cuci semir logam sing berlebihan nganggo banyu biasa.. Paling apik kanggo njupuk manifold exhaust ing njaba supaya gampang ngresiki lan nggunakake selang banyu.
Langkah 7: Gunakake banyu sabun maneh. Cuci maneh nganggo banyu sabun banjur mbilas maneh nganggo banyu biasa kaya sing ditindakake ing langkah 1.
Langkah 8: Header garing. Ayo exhaust manifold garing rampung ing lumahing resik.
Langkah 9: Garing Sanding Manifold. Pasir garing nganggo amplas 800 grit kanthi gerakan munggah lan mudhun kanthi cepet utawa bolak-balik, banjur cuci maneh nganggo sabun lan banyu.
Yen dikarepake, sampeyan bisa ngresiki maneh nganggo semir logam kaya sing sampeyan tindakake ing langkah 4 lan mbilas kaping pindho sadurunge ngeculake hawa garing tanpa disentuh.
Fungsi: Kanggo asil paling apik, sawise nginstal maneh exhaust manifold polesan ing kendaraan, semprotan entheng karo brake cleaner. Banjur diusap nganggo kain sing resik. Iki bakal mbusak lenga sing ora sengaja ditinggal ing manifold knalpot saka driji, sing bisa nyebabake owah-owahan warna sawise bola-bali kena panas saka sistem knalpot.
Nyegah: polishing manifold knalpot iku proses laborious. Nyana 4 nganti 10 jam kerja, gumantung saka kondisi header.
Nalika polishing manifold knalpot mbutuhake sawetara wektu lan gaweyan, bisa dadi hobi kanggo penggemar mobil. Mbalikake manifold sing wernane lan bisa uga karat dadi kaya anyar iku gampang lan murah, lan bisa nggawe tampilan ing hood mobil luwih atraktif. Iki utamané migunani kanggo pamilik kendaraan sing duwe kendaraan koleksi utawa sing disesuaikan kanggo daya tarik estetika. Yen sampeyan ngeweruhi swara ora biasa utawa mesin misfiring, hubungi salah siji teknisi certified AvtoTachki kanggo mriksa.
