Cara nyopot samberan katrol crankshaft - instruksi sing gampang

Pulley minangka bagean kaya disk sing nampa energi rotasi saka crankshaft lan dikirim menyang komponen liyane liwat sistem sabuk. Mindhah torsi uga tenaga mekanik menyang generator.

Sawise njupuk keputusan kanggo ngganti sabuk wektu utawa segel minyak crankshaft, waspada manawa sampeyan kudu nyopot katrol. Ing artikel iki, kita bakal ngomong babagan cara sing bener, trep lan gampang kanggo nindakake iki. Mangkene, yen sampeyan adoh saka toko suku cadang mobil paling cedhak, disaranake sampeyan milih katrol kanthi tliti.

Yen tujuane nggarap, lan kaya sing sampeyan ngerteni, ing salah sawijining model mobil katrol bisa ditampilake ing rong jinis utawa luwih, mula bakal ora kepenak, sawise mbedhah unit kasebut, golek manawa sampeyan butuh kanggo bali menyang toko lan ganti suku cadang.

Rungokake saran saka mekanik otomatis sing wis berpengalaman lan, nalika nggabungake komponen, kencengake bolt anyar, ganti sing lawas.

Masalah apa sing bisa sampeyan adhepi

Sampeyan bisa uga ora langsung sok dong mirsani rinci disk karakteristik ing hood saka mobil. Sampeyan uga angel ngakses. Bakal angel kanggo ndandani poros. Saka wektu sing suwe, sendi pengikat "tempel" lan sampeyan kudu nggunakake cairan khusus.

Kanggo ngrampungake kabeh langkah sing dibutuhake, sampeyan butuh alat ing ngisor iki:

• kunci pengaruh;
• sapérangan tukang narik;
• jack;
• set kunci pas utawa alat liyane kanggo nyopot baut;
• anane bolongan ndeleng.

Tahap utama kerja

Kaya sing katon ing pandang sepisanan, karya sing bakal ditindakake ora angel banget, sing utama yaiku ngerti apa sing kudu ditindakake.

• Langkah pertama yaiku golek akses menyang katrol supaya sampeyan bisa nyusup nganggo kunci utawa ratchet.
• Yen bolt ora dicopot nganggo kunci, sampeyan bisa nyoba nyuwek nganggo wiwitan.
• Utawa, sampeyan bisa nggunakake piranti khusus sing bisa dicopot.

Saiki babagan kabeh iki kanthi luwih rinci.

Panelusuran katrol

Temenan, tumindak pertama sampeyan yaiku nemokake lokasi katrol crankshaft ing mesin. Minangka aturan, dumunung ing sisih tengen, kurang asring ing sisih driver. Kadhangkala bisa ndhelikake ing sisih ngarep ngisor mesin.

Sampeyan kudu miwiti nggoleki dheweke kanthi mriksa papan ing mburi generator. Umume, ing sisih ngisor kompartemen mesin, sampeyan bakal bisa ndeleng bab sing padha karo disk. Iki bakal dadi rincian sing dikarepake.

Kerja persiyapan supaya gampang akses menyang unit sing dibutuhake

Sampeyan kudu siyap nyatane manawa gumantung karo model mobil, sampeyan kudu mbusak waduk coolant, unit filter udara, bisa uga radiator lan meh mesthi rodhane.

Cukup asring, kudu miwiti kerja kasebut kanthi nyopot rodha tengen. Sampeyan uga kudu ngerti dununge koil pengapian.

Cara nyopot samberan katrol crankshaft kanggo wiwitan

Ing mobil mburi-wheel drive kulawarga Lada, katrol dipasang karo kacang (elemen kasebut dikenal minangka ratchet, amarga lis kanggo wiwitan bengkong), ing ngarep-wheel drive karo bolt.

Yen sampeyan ora duwe alat khusus kanggo nyopot baut ing gudang senjata, sampeyan ora bakal gampang nindakake tugas iki. Poros kasebut kudu dikunci nganggo kunci pas sing cukup dawa sing dipasang ing jubin sing atos. Ukuran sirah, gumantung saka merek transportasi, umume beda-beda gumantung saka 14 nganti 38.

Ing sawetara model kendharaan, fungsi iki bisa ditindakake kanthi nyambung bolt menyang soket khusus. Medhot kabel kontak utawa jupuk sekring kanggo pompa bahan bakar supaya ora sengaja nyala mesin. Sampeyan kudu nyelehake sepatu, bar utawa barang khusus ing sangisore rodha sing bakal ngilangi gerakan mobil kanthi lengkap.

Kabeh penonton, asisten lan kanca mung digawa menyang area sing aman. Kita dhewe ngirim tombol gir menyang kacepetan kaping papat lan nguripake tombol kontak kanthi kacepetan kilat. Iki ora bisa digunakake kaping pisanan, coba maneh. Nganti bolt muter.

Carane unscrew crankshaft pulley bolt? Carane unscrew crankshaft pulley nut?

Sawise nyoba kanthi sukses, kita terus golek lan narik katrol dhewe. Kita nyopot kanthi jarum jam. Yen sampeyan duwe mobil Honda sing bejo, ana sing duwe ½ inci khusus kanggo sampeyan, sing bakal nggampangake kerja sampeyan. Kasedhiya kanggo tuku saka akeh pengecer online.

Ora dianjurake kanggo nindakake operasi iki kanthi tombol kontak, ing sawetara mobil kulawarga Mazda, amarga bakal luwih angel nyusun unit kasebut maneh. Kajaba iku, aja nganti garan poros muter ing arah ngelawan menyang rotasi.

Copot katrol nggunakake penarik

Kanthi bolt sing dicopot, saiki sampeyan bisa nyopot katrol crankshaft. Kanggo nindakake iki, copot tutup kasus wektu supaya bisa bebas tumindak, kayata ngganti sabuk utawa segel wektu.

Sawise nyopot baut, sampeyan bisa mudhun ing katrol lan ora gampang. Langkah pertama yaiku nyopot sabuk. Kanggo nindakake iki, sampeyan kudu ngeculake baut pengunci generator, banjur putarake tensioner. Sabuk bakal ngeculake lan sampeyan bisa nyopot. Sampeyan bisa uga ora kepenak karo sabuk kemudi daya. Banjur kita bakal ringkih.

Sentuhan pungkasan kanggo proyek kasebut yaiku golek samberan sing ngencengi katrol. Sampeyan meh bisa nemokake yen ndeleng ing ngisor mobil ing sisih rodha tengen. Kita golek kunci pneumatik, nyopot rodhane.

Pistol bedhil bakal dadi alat sing apik kanggo nyopot samberan katrol engkol. Uga ditemokake kanthi empiris yen kunci torsi minangka alat sing migunani kanggo ngamanake kanthi bener.

Kabeh pancegahan kudu ditindakake sadurunge ngunggahake lan ngamanake ngarep kendaraan sampeyan.

Puller katrol do-it-yourself

Sabanjure, tataran anyar ngenteni kita - nyopot pusat katrol saka poros. Kenceng dipasang kanthi kunci. Iki mbutuhake sakumpulan penarik sing murah.

Njupuk gagang, ngawut-awut kaping pirang-pirang menyang bagean utama penarik lan sworo seru menyang bagean pungkasan supaya bisa dipencet. Langkah sabanjure kanggo nindakake padha ing mburi liyane supaya nyurung menyang crankshaft.

Ing mobil normal, sampeyan bakal sok dong mirsani 4 bolongan Utas cilik, kang kauntungan minangka bolts bisa dipasang menyang wong. Sawise perakitan puller siap, geser ing, copot siji bolt lan nut lan meneng menyang bolongan cilik. Banjur sekrup bolt liyane menyang bolongan ing sisih ngelawan.

Saiki yen sampeyan duwe bolongan loro sing dicet, njupuk soket lan aman nganggo kunci kunci lan terus dipateni nganti mati.

Slippage bisa nyebabake kesalahan antarane hub tengah lan ring drive. Asile, osilasi katrol crankshaft bakal katon. Iki bisa nyebabake nyandhang durung wayahe.

Aja nggunakake penarik jinis rahang kanggo ngilangi katrol engsel kendaraan sampeyan. Nggunakake alat iki mung bakal ngilangi cincin karet kanthi narik pinggiran katrol crankshaft ing sisih njaba. Gunakake mung alat penghapusan katrol sing disaranake kanggo ngatasi tekanan sing konsentrasi ing cincin karet.

Apa sing kudu ditindakake yen bolt ora bakal ngeculke - saran ahli

Kanggo karya nyaman, warga Amerika Utara bakal nambani kabeh joints bagean karo semprotan Powerlube, mekanik saka CIS bakal nggunakake WD-40, ing kasus nemen, adi brake.

Yen ora bisa mbantu, coba coba panasake kanthi alon-alon.

Gampang mbusak gear wektu #4age

Video babagan njabut katrol ing mobil saka macem-macem manufaktur

Saiki ayo ngomong babagan merek tartamtu lan cara sing bisa ngatasi masalah ngilangi bagean.

mobil VAZ 

Carane mbusak katrol crankshaft (contone, mobil VAZ)

Ing video iki, mekanik bisa ngeculake bolt tanpa ana masalah, nanging katrol kasebut ora bisa dicopot lan bolongan kasebut kudu dilatih. Disaranake kabeh wong nggunakake cara iki.

Mobil Ford 

Katrol mbusak Ford 2 0

Ing kene, ahli ngomong babagan kesulitan karo varian damper. Tarik perhatian kanggo nggarap penarik.

Mobil Renault 

Cara nyopot bolt katrol crankshaft kanggo Renault Logan, Renault Sandero, Lada Largus, Dacia Logan

Mekanik mobil nuduhake kerumitan ndandani crankshaft. Nggunakake kunci 18 lan obeng lawas.

Mobil Honda 

Carane nyopot bolt katrol crankshaft ing Honda

Rekaman nyritakake babagan rotasi poros ing arah ngelawan: ora kaya paling mobil. Uga, panulis nuduhake piranti krasan kanggo makarya.

Mobil Chevrolet 

Carane mbusak bolt katrol crankshaft

Kita sinau babagan ora bisa ngunci poros. Operator nemokake cara metu nggunakake sabuk.

Mobil Mazda 

Carane unscrew bolt crankshaft / Mazda lan liyane

Kaya Chevrolet, sabuk digunakake. Kanggo pemahaman sing luwih gedhe dening pamirso, kahanan kasebut disimulasekake ing papan kerja.

Kesimpulan: Saiki nalika wis ngrembug babagan cara ngilangi katrol engsel ing mobil sampeyan, muga-muga sampeyan bisa nindakake dhewe. Kanthi alat sing wis kabukten, sampeyan bisa nemokake apa wae.

Cukup tindakake pandhuan langkah demi langkah iki mbesuk yen sampeyan ora seneng karo biaya ndandani mobil ing mobil kanthi larang. Sampeyan ora kudu golek mekanik maneh kanggo nanggung tugas kanggo sampeyan.