Carane tetep urip yen mobil macet ing tengah dalan
Mbayangno kahanan: mobil dumadakan mandheg ing Moscow Ring Road utawa dalan tol, mblokir jalur kiwa utawa tengah, lan ora nanggepi giliran tombol kontak. Ing dalan gedhe kanthi lalu lintas sing abot, iki ngancam kacilakan sing nggegirisi kanthi akeh korban. Kepiye carane bisa nglindhungi dhewe lan pangguna dalan liyane ing kahanan kaya ngono?
Biasane, mobil sing wis mandheg kanthi cepet terus mlaku kanthi inersia kanggo sawetara wektu, supaya sampeyan bisa meh tansah taksi menyang pinggir dalan. Wangsulan: Bab ingkang utama - ora kanggo mateni kontak, yen setir bakal ngunci. Ing kahanan kaya mengkono, aja kantun kesempatan kanggo ngalih ing dalan, yen ora, mandheg ing dalan, sampeyan bakal tiba ing jebakan nyata.
Yen sakperangan alesan iki isih kedaden, bab pisanan sing kudu nguripake weker. Aja lali - yen mandheg mandheg ing njaba pemukiman ing dalan utawa pinggir dalan, sopir kudu nganggo rompi reflektif. Iki kudu rampung sadurunge mlaku kanggo masang tandha mandeg darurat.
Miturut aturan ing wilayah pedunung, kudu paling sethithik 15 m saka kendaraan, lan ing njaba kutha - paling sethithik 30 m. Ing dalan sing sibuk, disaranake nyetel sabisane, nanging kanthi gerakan apa wae. mlaku-mlaku ing dalan gedhe banget mbebayani, mula nindakake kabeh kanthi cepet lan ngawasi kahanan ing saubengé.
Banjur sampeyan kudu cepet nelpon truk nggeret. Sabanjure, evaluasi kahanan lan, yen bisa, muter mobil menyang pinggir dalan. Kemacetan sing diasilake mung bakal nylametake sampeyan kanthi nyuda intensitas lalu lintas ing dalan.
Paragraf 16.2 SDA mewajibake sopir "kanggo njupuk langkah-langkah supaya bisa nggawa mobil menyang jalur sing dituju kanggo iki (ing sisih tengen garis sing menehi tandha pinggir dalan)". Sawise kabeh, mobil ngadeg ing tengah dalan - ancaman serius kanggo kesehatan lan urip akeh wong, supaya iku perlu kanggo nyopot saka ing kono sanalika bisa. Nanging "tumindak" minangka konsep sing ora jelas.
Kaping pisanan, kedaden iku mokal kanggo mbusak kendaraan saka dalan amarga malfunctions pindah - contone, nalika peserta werni kalah lan mobil wis rampung immobilized. Kapindho, apa sing bisa ditindakake dening bocah wadon sing rapuh dhewe? Ngadeg ing jalur kiwa lan ngacungake tangan, nyoba ngendhegake mobil sing mabur liwat kacepetan luwih saka 100 km saben jam iku bunuh diri. Mung ana siji cara metu - kanggo mlayu menyang pinggir dalan, nanging iki bisa uga yen siji lane misahake sampeyan saka iku. Ing MKAD sing amba kanthi limang jalur lan lalu lintas kacepetan dhuwur sing padhet, upaya kasebut bakal dadi bunuh diri.
Mula, ditinggal dhewe ing dalan karo kanca wesi lumpuh, sampeyan kudu golek papan sing paling aman lan ngenteni tekane truk derek ing kana. Kanggo alasan sing jelas, mlebu mobil sing diparkir dudu solusi sing paling apik. Alas, pilihan sing paling apik ora kurang nemen - kanggo ngadeg ing sawetara kadohan konco mobil ing arah lelungan.
