Carane tetep siyaga nalika nyopir?

Apa sampeyan nyopir sawise wengi angel utawa dina sing luwih angel? Apa sampeyan banjur rumangsa bingung, ngantuk, utawa kurang fokus? Kanthi kesel, sopir sayang, ora guyon. Nanging apa yen ora ana cara metu lan, sanajan kurang turu, sampeyan kudu lunga utawa nalika kesel? Begjanipun, ana cara kanggo nindakake iki!

Apa sing bakal sampeyan sinau saka kiriman iki?

• Carane ngatasi kesel nalika nyopir?
• Piranti apa sing mbantu ningkatake safety driver?

Suwe-suwe ngomong

Nganti 30% kacilakan lalu lintas bisa kedadeyan amarga kesel sopir. Lan, bertentangan karo penampilan, kedadeyan kasebut ora mung ing wayah wengi. Sampeyan bisa kesel ing sembarang wektu, utamané ing lelampahan dawa. Mesthi, pangayoman sing paling apik yaiku cukup turu sadurunge dalan. Yen ora bisa, sampeyan bisa nggunakake salah sawijining cara sing gampang lan populer kanggo tangi: mbantu mbukak jendhela, ngrungokake musik utawa ngombe kopi. Ngaso kanggo olahraga utawa malah turu uga nggawa efek sing dikarepake. Lan yen sampeyan ora ngandel nganti pungkasan, bisa uga sampeyan kudu entuk VCR?

dhisik kabeh

Yen sampeyan bisa sampeyan ora kesel konco setir. Shift wengi, rapat telat karo kanca-kanca lan nedha bengi sing nyenengake sawise sampeyan krasa abot lan ngantuk mesthi dudu kancamu. Sanadyan, untunge, ora ana sing kelakon ing dalan, sampeyan mesthi ora bakal duwe kenangan sing nyenengake ing tur iki. Nyopir kanthi baterei sing mati minangka perjuangan sing terus-terusan karo awake dhewe lan nambah stres.

Kesel bisa nyebabake fatal, utamane ing rute sing dawa lan monoton. Yen sampeyan isih duwe akeh jam nyopir ing ngarep lan wis ngrasa yen konsentrasi saya mudhun lan mripatmu ditutup, luwih becik ngaso lan mung turu. Yen sampeyan lagi cepet-cepet tekan panggonan sing dituju lan cendhak ing mil, gunakake salah sawijining cara sing gampang ing ngisor iki kanggo ngetung setir.

Yen sampeyan nyopir akeh ing wayah wengi, sampeyan uga ngerti carane cahya surem mengaruhi konsentrasi sampeyan. Mulane, nalika arep lelungan, aja lali babagan cahya sing apik:

Cara prasaja kanggo nyuda kesel driver

Kopi + turu

Cara sing efektif kanggo nglawan rasa ngantuk yaiku menyang pom bensin sing paling cedhak ing ngendi sampeyan bisa tuku kopi sing kuwat, banjur turu sawetara nganti sawetara menit. Aja salah - iku worth ngombe kopi sadurunge turu. Iki menehi wektu kafein nyebar ing saindhenging awak, lan sampeyan langsung ngalih menyang tingkat sing luwih dhuwur nalika sampeyan tangi. Mesthi, minuman energi bisa ngganti kopi, nanging kita ora nyaranake nggunakake metode iki asring - energi ora becik kanggo kesehatan (saka weteng nganti sistem saraf).

Pangowahan suhu

Nalika lelungan nganggo mobil sing anget, awak dadi santai lan santai. Sampeyan dadi ngantuk lan bingung. Owah-owahan ing suhu bisa tangi sedhela lan mbantu fokus. Nanging, iki ora ateges sampeyan ora bakal turu ing kadhemen lan sampeyan ora kudu ngetokake kabin sanajan ing mangsa. Titik utama ing kene yaiku ngganti kahanan lingkungan sing wis biasa awak. Dadi sampeyan bisa nguripake AC kanggo sawetara wektu utawa mbukak jendhela. Sing terakhir ora mung ngganti suhu ing kabin, nanging uga njaga sirkulasi udara. Cara iki bisa uga ora bisa digunakake kanggo wektu sing suwe, nanging sampeyan bakal setuju yen angin gedhe ing pasuryan sampeyan bakal ngrangsang sampeyan.

Musik

Nguripake radio uga bakal tangi sampeyan sedhela. Nanging, yen sampeyan ngrungokake musik tenang sing monoton suwe, bisa uga nggawe sampeyan ngantuk maneh. Mulane, sing paling apik ing kasus iki bakal dadi album karo lagu energik sing sampeyan seneng cukup kanggo bisa nyanyi bareng penyanyi. Tembang kasebut kanthi otomatis dadi sampeyan ora perlu menehi perhatian akeh, lan ing wektu sing padha, cukup energi kanggo nyingkirake kesel.

Pacelathon

Cara sing luwih apik kanggo tangi yaiku ngobrol karo penumpang. Preferably ing sawetara macem, topik macem. Siji bab sing kudu dielingake ing kene yaiku yen sampeyan ora duwe perhatian sing pamisah, fokus ing obrolan bakal nggawe sampeyan kurang fokus ing dalan. Kauntungan, Nanging, iku penumpang bakal bisa kanggo ngawasi lemes dening partisipasi ing obrolan.

Gerakan

Yen sampeyan rumangsa ora bisa maju, mandheg sedhela. Mlaku-mlaku - ambegan hawa seger bakal nggawe sampeyan apik. Sampeyan bisa kanthi cara nindakake sawetara babagan, mlengkung, utawa gerakan bunder kanthi pinggul lan lengen. Dheweke uga bakal mbantu squats, jumping jacks lan malah jumping jacks. Kanthi cara iki, sampeyan ngoksigen otak lan ngrangsang awak sing lemes. Sampeyan bisa nindakake olah raga sing prasaja, kayata kanthi sengaja ngencengi lan nglestarekake macem-macem bagian saka otot utawa nyurung dhadha nalika nyopir.

nutrisi

Kaya mobil mbutuhake daya baterei kanggo miwiti, sopir kudu ngurus sumber daya dhewe. Mulane, pindhah menyang tur dawa, timeline kanggo mandeg lan dhaharan. Sanadyan awak sopir ora obah banget nalika nyopir, otake tetep kerja lan mbutuhake energi tartamtu. Kanggo sawetara wektu, gula prasaja sing ana ing bar utawa gedhang bakal cukup kanggo dheweke. Nanging, sajrone lelungan sing dawa, sampeyan kudu menehi panganan sing padhet lan nutrisi. Cukup tanpa exaggeration - supaya dheweke ora pengin turu sawise nedha bengi!

dvr

Apa ana aksesoris kanggo ngindhari kahanan kerja sing mbebayani? ya wis! Philips digawe DVRs karo fungsi nelusuri pratandha saka overwork. Dheweke ngandhani driver babagan kudu ngaso kanthi bebaya visual lan swara. Jinis piranti kasebut utamane digunakake kanggo ngrekam kacilakan lalu lintas lan, yen perlu, kanggo sertifikasi ing prosedur kacilakan.

Ora mung safety sampeyan gumantung ing wangun sampeyan ing dalan. Yen sampeyan ora bisa ngetung pengganti nalika nyopir, paling ora ngurus dhewe! Nganti saiki, ayo padha ngurus mobil sampeyan: na avtotachki. com sampeyan bakal nemokake kabeh sing perlu kanggo drive aman lan mulyo. Kajaba saka sopir sing ngaso. Sampeyan kudu ngelingi iki dhewe.

avtotachki.com, stocksnap.io